EDC16C34 planté

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  • ygsxr
    Super Member

    • juillet 2014
    • 259

    #1

    EDC16C34 planté

    Bonjour,

    J'ai voulu faire un BDM sur EDC16C34 PSA HW : 0281 011 630 SW: 1039S06199
    Pas moyen de comuniquer avec le calculateur.
    Après de multiples tentatives, je décide de remonter l'ECU dans la voiture pour faire une lecture de la carto.

    Le tableau de bord s'allume nickel mais elle ne démarre plus.

    J'ai pourtant procéder de la même manière que la dernière fois que j'ai fait un BDM avec succès.

    Le calculateur est il cuit, que faire?

    Merci.
  • Jean22
    Membre Inactif
    • janvier 2014
    • 0

    #2
    Avant de toucher au calculateur cela fonctionner ?

    Commentaire

    • ygsxr
      Super Member

      • juillet 2014
      • 259

      #3
      Oui, la voiture tournait nickel.

      Commentaire

      • Jean22
        Membre Inactif
        • janvier 2014
        • 0

        #4
        EDC16C34 planté

        Donc je résume , tu as rien pu lire et le calculateur ne répond plus au diag ?

        Le tableau de bord a rien à voir avec le calculateur d'injection , même sans calculateur il s'allumera.

        Tu débranches la batterie pour le sortir ?

        Commentaire

        • ygsxr
          Super Member

          • juillet 2014
          • 259

          #5
          Je n'ai rien pu lire.
          J'ai réessayé par OBD une fois monté dans la voiture, le MPPS me dit calculateur introuvable.
          J'ai pas essayé au diag.

          Commentaire

          • Jean22
            Membre Inactif
            • janvier 2014
            • 0

            #6
            Passe un coup de diag, tu débranches bien la batterie avant de sortir le calculateur ?

            Commentaire

            • ygsxr
              Super Member

              • juillet 2014
              • 259

              #7
              Tu veux dire au diagbox ou tout autre outil comme autocom?

              Oui, je débranche toujours la batterie avant dépose et repose du calculo.

              Commentaire

              • Jean22
                Membre Inactif
                • janvier 2014
                • 0

                #8
                Oui , pour voir ce que ca dit .

                Rien d'anormal à l'ouverture du calculateur ?
                Au branchement ? Pas de tête à l'envers ?

                Commentaire

                • ygsxr
                  Super Member

                  • juillet 2014
                  • 259

                  #9
                  Non, parcontre il a déjà du être ouvert car j'ai simplement du dévisser les 4 vis puis enlever les couvercle.
                  Il y également une étiquette collée sur le calculateur.
                  J'ai l'impression qu'il a déjà du être remplacé ou bidouillé.

                  Commentaire

                  • angels59
                    Junior Member

                    • décembre 2014
                    • 85

                    #10
                    Bonjour xgsxr

                    Es-tu sur qu'à l'ouverture de ton écu tu n'as pas arraché un composant (petite résistance ou autre)??
                    Regarde bien ton écu à la loupe mon ami car pour le moment je ne vois que ça.

                    Cdlt

                    Commentaire

                    • ygsxr
                      Super Member

                      • juillet 2014
                      • 259

                      #11
                      Envoyé par angels59
                      Bonjour xgsxr

                      Es-tu sur qu'à l'ouverture de ton écu tu n'as pas arraché un composant (petite résistance ou autre)??
                      Regarde bien ton écu à la loupe mon ami car pour le moment je ne vois que ça.

                      Cdlt
                      Je ne pense pas car comme dit plus haut à Jean, il était déjà décollé quand j'ai dévisse.

                      Je vais tout de même recontroler.

                      Commentaire

                      • ygsxr
                        Super Member

                        • juillet 2014
                        • 259

                        #12
                        J'ai testé le diag, pas de communication.
                        J'ai controlé l'intérieur du calculazteur, pas de dégat apparent.

                        Commentaire

                        • benj_tdi
                          Super Member
                          • avril 2014
                          • 576

                          #13
                          t es bon pour aller dans une casse !!

                          Commentaire

                          • ygsxr
                            Super Member

                            • juillet 2014
                            • 259

                            #14
                            Le même n° hardware suffit ou il faut obligatoirement le n° de software identique également?
                            Combien vaut cet EDC16C34 en casse.

                            Le problème est que je n'ai aucune sauvegarde de l'ancien donc je serai pas beaucoup plus avancé.

                            Commentaire

                            • angels59
                              Junior Member

                              • décembre 2014
                              • 85

                              #15
                              Re ygsxr

                              pour la sauvegarde c'est pas trop grave,tu récupères la 95160 de l'écu original,la flash ori tu peux la trouver sur la toile ou un membre te la filera
                              C'est quoi comme véhicule ?
                              je trouve quand même bizarre que tu ne démarres plus,car avec BDM échec de lecture,en obd également,ce qui vaudrait dire qu'il n'y a eu aucune modif,donc l'écu n'aurait pas du bouger ????

                              Pourquoi as tu voulu lire l'écu dans un premier temps??
                              Avec quoi l'as tu lu BDM100 ou Fgtech ??

                              Ta panne m'intrigue assez car je ne vois pas ou ça pêche pour le moment????

                              Cdlt

                              Commentaire

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