EDC16C34 planté

[ygsxr]

Jamais vu de "pétard" sur l'eeprom.
Les "pétards" c’était hier

Bon courage. Donne nous des nouvelles avant demain soir, je repart en centre de reeduc ...

Merci de ton aide,

Le fait que le calculateur récupéré est un 307 HDI 90CV peugeot alors que la voiture est une C4 HDI110cv n'aura pas d'incidence sur la compatibilité?
Mettre la flash suffira?
Je ne dois pas injecter la MPC également du full bdm de la 110CV que tu m'as mis en lien?

[Jean22]

EDC16C34 planté

J'ai déjà répondu 10 fois , si tu respectes les HW de la liste cela devrait être bon .

Pas de flash MPC sur EDC16C34

Uniquement flash et Eeprom

0/ test ton BDM sur le nouveau calculateur en faisant un full

1 / soude ton Eeprom dans le nouveau .

2/ fait une petit sauvegarde en BDM de l'eeprom et de là flash que tu as maintenant .

3/ injecte en BDM le fichier que j'ai mi en lien dans la flash.

(Ne touche pas à l'eeprom )

4/ tester

Cela devrait repartir

[Geri12]

Cher Jean:
Qu"est que vous pensez de l'idée ci:
Le full BDM du calculateur original écrire en BDM sur le calculateur d'occasion n'est il pas une solution? C.a.d. copier-coller le Full BDM original sur le nouveau. Dans ce cas on ne doit pas désouder l'eeprom.

[Jean22]

Cher Jean:
Qu"est que vous pensez de l'idée ci:
Le full BDM du calculateur original écrire en BDM sur le calculateur d'occasion n'est il pas une solution? C.a.d. copier-coller le Full BDM original sur le nouveau. Dans ce cas on ne doit pas désouder l'eeprom.

Impossible de faire du BDM sur l'ancien calculateur car il est HS

[ygsxr]

J'ai déjà répondu 10 fois , si tu respectes les HW de la liste cela devrait être bon .

Pas de flash MPC sur EDC16C34

Uniquement flash et Eeprom

0/ test ton BDM sur le nouveau calculateur en faisant un full

1 / soude ton Eeprom dans le nouveau .

2/ fait une petit sauvegarde en BDM de l'eeprom et de là flash que tu as maintenant .

3/ injecte en BDM le fichier que j'ai mi en lien dans la flash.

(Ne touche pas à l'eeprom )

4/ tester

Cela devrait repartir

eprom ressoudée, lu en BDM, BACKUP complet ok, j'ai injecté la flash que m'as donné, tout est ok.

Je remonte le calculateurdans l'auto et rien if=dem avant, elle ne démarre pas.

Comprends plus rien.

Y aurait il pas un fusible ou autre de cramé dans l'auto?

[Jean22]

EDC16C34 planté

Ca dit quoi au diag , nous n'avancerons pas sans savoir ! L'autre truc que je vois c'est la flash qui est pas la bonne , car nous ne sommes pas sur du SW .

Poste tes fichier actuel

[ygsxr]

Ci-joint les fichiers:

- - - Mis à jour - - -

Je viens tenter un diag, pas possible, aucune communication.

[Jean22]

Ci-joint les fichiers:

- - - Mis à jour - - -

Je viens tenter un diag, pas possible, aucune communication.

cela semble ok PIN QHUA

Mettre le full dump du calculateur d'occasion et tester un diag. (pas la peine d'essayer de demarrer.)

[ygsxr]

Je viens de rentrer le backup.
Le calculateur communique, j'ai pu faire un diag.
J'ai tenter de démarrer.
Ce coup ci, le démarreur se lance et essaye en vain de démarrer.

Peut être la flash à changer?

J'en ai récupéré un fichier, serait il ok?

[ygsxr]

Quelques news:

La voiture est redémarrée, voici la flash injectée ok avec le calculateur récupéré (je mettrai le full d'origine dans la section dédiée):
A cela, j'ai injecté l'eprom d'origine.

Merci à tous pour votre aide, particulièrement à Jean22 (bonne rééducation au passage) et à ANGEL59 qui étant de ma région m'a filé un super coup de main.

[angels59]

Bravo à toi ygsxr

Tu es un grand passionné et quelqu'un de très persévérant et surtout qui ne fait pas n'importe quoi
Content d'avoir fait ta connaissance ygsxr,tu es une personne très sympathique.
Par contre c'est mystère et boule de gomme sur les circonstances du décès de l'ecu original,car vraiment aucune trace de tournevis aucun composant manquant aucun flash,ça reste étrange

cdlt angels59

[ygsxr]

Bravo à toi ygsxr

Tu es un grand passionné et quelqu'un de très persévérant et surtout qui ne fait pas n'importe quoi
Content d'avoir fait ta connaissance ygsxr,tu es une personne très sympathique.
Par contre c'est mystère et boule de gomme sur les circonstances du décès de l'ecu original,car vraiment aucune trace de tournevis aucun composant manquant aucun flash,ça reste étrange

cdlt angels59

Salut angels59,

Effectivement, j'aurai aussi bien aimé comprendre ce qui s'est passé.

Merci encore de ton aide précieuse et tout aussi content d'avoir fait ta connaissance.


Amicalement.

[juju24]

salut a tous!
j'ai suivi le poste et retrouve un bon état d'ésprit d'entraide.c'est vraiment cool quand sa mène a un résultat positif
A+