5WS40277I-T

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  • dep-info
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    • mars 2013
    • 906

    #1

    5WS40277I-T

    Bonjour,
    Je suis a la recherche d'un fichier origine pour cette reference :

    5WS40277I-T
    HW 9655534080
    SW 9661835880

    Merci
    www.reprog89.fr / www.facebook.com/reprog89.fr
    Diagnostique : Autocom CDP+ / PPS / Renault Can Clip / Vag com 12.12 / Elm327
    Reprogrammation : Dimsport New genius & NEw Trasdata / Fgtech Galleto V54 / Mpps / Bdm100 /Kwp2000+
  • DIAG.ECO.POWER
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    • juin 2014
    • 252

    #2
    j'ai cherché pour toi
    Fichiers attachés

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    • dep-info
      Legendary Member

      • mars 2013
      • 906

      #3
      Envoyé par DIAG.ECO.POWER
      j'ai cherché pour toi
      Merci =D....En réalité de l'avais deja pomper cette carto, c'est un full....je voulais juste la flash mais c'est bon je me suis demerdé =D...
      PAr contre a tout hasard, j'ai ce calculateur de monté sur un C4 2.0HDI 138....normal a t'on avis ?
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      • DIAG.ECO.POWER
        Super Member

        • juin 2014
        • 252

        #4
        Oui c normal dailleur j etais surpris de trouver cette reference sur une 307. J etais persuadé que c etais pour un C4 donc c est bon

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        • dep-info
          Legendary Member

          • mars 2013
          • 906

          #5
          A ben moi tous le contraire, les references je tombe que sur du 307 la plupart du temps ^^.
          Bon merci, du coup je stagne sur le soucis ^^
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          • DIAG.ECO.POWER
            Super Member

            • juin 2014
            • 252

            #6
            C quoi ton souci

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            • dep-info
              Legendary Member

              • mars 2013
              • 906

              #7
              Consigne debit d'air : 292 - Valeur reel 490........Au ralentit
              Consigne Pturbo : 1b - valeur reel 990mb .....au ralentit.
              Des qu'on n'accelere, La pturbo diminue, consigne 1.2b , reel 7/800mbar....et le debit d'air qui reste kifkif...
              Véhicule en mode dégradé sans voyant sans rien.....

              Je suspecte turbo (vient d'etre changé) , ou echangeur plein d'huile, du coup n'avale pas d'air
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              • DIAG.ECO.POWER
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                • juin 2014
                • 252

                #8
                Ha ok je comprend mieu.

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                • dep-info
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                  • mars 2013
                  • 906

                  #9
                  Envoyé par DIAG.ECO.POWER
                  Ha ok je comprend mieu.
                  Pour sa , au debut je me suis concentrer sur la calculateur pour voir si le vehicule avait été defap/egr off (genre avec volta) et donc chercher un Ori. Et lorsque je suis tomber sur du 307 , j'ai eu un gros point d'interrogation lol
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                  • DIAG.ECO.POWER
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                    • 252

                    #10
                    [url=http://www.chiptuning-fileservice.de/FileBuy.aspx?Fileid=20596]Download Chip Tuninig file Citroen-2.0 HDi-C4 Typ L-2006-136.0PS / 100.0KW | Buy Chiptuning files Citroen-2.0 HDi-C4 Typ L-2006-136.0PS / 100.0KW | File service Citroen-2.0 HDi-C4 Typ L-2006-136.0PS / 100.0KW[/url]

                    j'étais tombé la dessus...

                    analyse le fichier, il est surement modifié si mode dégrader et aucun voyant

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                    • dep-info
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                      • 906

                      #11
                      Envoyé par DIAG.ECO.POWER
                      [URL="http://www.chiptuning-fileservice.de/FileBuy.aspx?Fileid=20596"]Download Chip Tuninig file Citroen-2.0 HDi-C4 Typ L-2006-136.0PS / 100.0KW | Buy Chiptuning files Citroen-2.0 HDi-C4 Typ L-2006-136.0PS / 100.0KW | File service Citroen-2.0 HDi-C4 Typ L-2006-136.0PS / 100.0KW[/URL]

                      j'étais tombé la dessus...

                      analyse le fichier, il est surement modifié si mode dégrader et aucun voyant
                      Fais et il est bien d'origine =D
                      www.reprog89.fr / www.facebook.com/reprog89.fr
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