Mod Golf 5 1.98 TDI 90 de 2007 EDC16U34

[Freestyle31]

Bonjour,

Je suis en train de me pencher sur un mod pour une Golf 5 1.9 TDI 90 de 2007 calculateur EDC16U34.
J'ai extrait la carto avec mpps v13 en mode lecture lente et full données, et avec le driver 1.9 tdi Golf EDC16U1 et aussi EDC16U34 (les deux identique même taille de fichier).
Est ce que quequ'un a deja ecrit avec le mpps et ou le mpps V13 sur cette même Golf 5 ou sur EDC16U34 ? si oui pouvez vous me dire si je peux écrire sans crainte et problème ?

je post le mappack que j'ai fait, et toute les modifs apporté pour un mod simple.
Je vise donc 60 IQ max limiteur d'origine et EGR Off, je n'irais pas au delà, de toute façon le turbo ne le supporterais pas. j’espère arriver dans les 140 cv.
Pouvez vous me dire qi les maps que j'ai trouvé sont bien les bonne, et si mon mod est bien est correct ou pas ?
J'accepte toute les critiques on es t la pour apprendre....
C’est la première fois que je fais un EDC16 sur VW...

De plus lorsque j'ai ajouté le fichier Bin extrait dans Winols j'ai eu les deux message (copie écran joint ci dessous) je ne l'avais jamais eu auparavant est ce normal ?
j'ai fais ok pour le calcul des cheksum et juste après une deuxième fenêtre est apparue avec found propertie, j'ai laissé par défaut comme sur le screen et j'ai validé. La j'ai pu renseigner les info et accéder au Hexdump.

Merci d'avance pour vos réponses et implications.

[romain4086]

salut c'est normal tu fait ok a tous et tu verifie que le cheksum est ok tous simplement et il te manque :

-pression turbo fct °C x 4 (en 10x10)
-iq limite fct °C x 2 (en 10x1 et en 5x1)

et pour ton egr off c'est la hystérésis N°2 et N°5 pour egr off sinon tu as l'air de tous avoir pour faire un bon petit mod

par contre ce que tu as appelé avance sont des durations les avances tu en a 10 en 14x16 non reconnu par winols

[Freestyle31]

salut c'est normal tu fait ok a tous et tu verifie que le cheksum est ok tous simplement et il te manque :

-pression turbo fct °C x 4 (en 10x10)
-iq limite fct °C x 2 (en 10x1 et en 5x1)

et pour ton egr off c'est la hystérésis N°2 et N°5 pour egr off sinon tu as l'air de tous avoir pour faire un bon petit mod

par contre ce que tu as appelé avance sont des durations les avances tu en a 10 en 14x16 non reconnu par winols

Bonjour Romain4086,

Je te remercie pour ta réponse, alors pour les SOI j'ai trouvé je joint le screen des adresses et j'ai modifier les durations.
J'ai aussi modif les histerisys EGR voir screen joint

Par contre je ne trouve pas les :
-pression turbo fct °C x 4 (en 10x10)
-iq limite fct °C x 2 (en 10x1 et en 5x1)

j'ai beau chercher je trouve pas....

je joint mon Ori et mappack a tu moyen de m'aider pour ces map et m'indiquer les adresses stp ?

[romain4086]

bien pour les limites pression turbo fonction °C tu les as apres les maps turbo juste aprés la SVBL elles se suivent (axe X °C axe Y RPM et z pression turbo)
pour les limiteurs IQ tu les as justes avant les hystérésis collés

- - - Mis à jour - - -

et tu vas les trouver par toi même avec se que je t'ai dit

- - - Mis à jour - - -

1c6e50 + 1c6e70 pour les limiteurs iq dont un a 25mg celui la je pense pas quil bride l'autre oui je suis certain

- - - Mis à jour - - -

et les limites pression turbo

-1e4bb6 en 10x9
-1e4cb8 en 12x11
-1e4dfe en 10x9
-1e4f00 en 12x11

les axes ne sont pas reconnu et j'ai pas chercher plus loin lol

- - - Mis à jour - - -

1e4a2a limite pression turbo fct pression atmo en 10x11

- - - Mis à jour - - -

ton mappack plus ça tu peut faire un super boulot apres vasi peut etre doucement 60mg ( limiteur peut etre pas besoin d'y toucher ) moi sur 2l 140 je passe 80mg donc 60 pour moi est large sufisant

[romain4086]

par contre moi ta map maf by nm limiter je n'y touche pas (je pense a une consigne plutot qu'un limiteur enfin moi jamais eu besoin d'y toucher et pas le damos sous les yeux )

[Freestyle31]

bien pour les limites pression turbo fonction °C tu les as apres les maps turbo juste aprés la SVBL elles se suivent (axe X °C axe Y RPM et z pression turbo)
pour les limiteurs IQ tu les as justes avant les hystérésis collés

- - - Mis à jour - - -

et tu vas les trouver par toi même avec se que je t'ai dit

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1c6e50 + 1c6e70 pour les limiteurs iq dont un a 25mg celui la je pense pas quil bride l'autre oui je suis certain

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et les limites pression turbo

-1e4bb6 en 10x9
-1e4cb8 en 12x11
-1e4dfe en 10x9
-1e4f00 en 12x11

les axes ne sont pas reconnu et j'ai pas chercher plus loin lol

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1e4a2a limite pression turbo fct pression atmo en 10x11

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ton mappack plus ça tu peut faire un super boulot apres vasi peut etre doucement 60mg ( limiteur peut etre pas besoin d'y toucher ) moi sur 2l 140 je passe 80mg donc 60 pour moi est large sufisant

Re Romain4086,

Un grand merci a toi vraiment t"es u nchef... tu m'aide beaucoup.
Alors je post les maps et leurs mods, que j'ai pu trouver grâce a toi...

Du coup tu en pense quoi c'est bon la j'ai tout ?
Tu pense quo ide mon mod ?

Je te rassure je ne compte pas dépasser 60 IQ, 60 IQ sera le max de chez max injecté je n'irais pas au dela c'est sur et certain, le turbo ne le supporterais pas et casserait puis 60 IQ largement suffisant pour atteindre mes objectif dans les 140 cv...

[romain4086]

avec plaisir bien tes durations permettent combien ? tu as travaillé pour 60mg ou pas besoin ? et ton couple post en 3d voir mais vu le taf que tu as déjà fait et que tu me dit que tu veut pas injecté plus de 60 je pense que tu sais se que tu fait un minimum ( rien de plus que l'edc15 a part quelque limiteur et la conversion couple et que certaine map sont en NM rien de sorcier tant que tu fait pas le fou lol ) pour moi ta l'air plutôt bien pour injecter fait des log avant surtout pour les atdc comme sa si tu veut gratter un peut plus plutard tu auras ton atdc ori et en meme temps voir pour ta maf que tu puisse mod l'axe de la smoke en fonction et descend pas en dessous de 16 afr voila voila si ta besoin de quoi que se soit

- - - Mis à jour - - -

et les lambda t sur elles sont actives ? ;p

[Freestyle31]

avec plaisir bien tes durations permettent combien ? tu as travaillé pour 60mg ou pas besoin ? et ton couple post en 3d voir mais vu le taf que tu as déjà fait et que tu me dit que tu veut pas injecté plus de 60 je pense que tu sais se que tu fait un minimum ( rien de plus que l'edc15 a part quelque limiteur et la conversion couple et que certaine map sont en NM rien de sorcier tant que tu fait pas le fou lol ) pour moi ta l'air plutôt bien pour injecter fait des log avant surtout pour les atdc comme sa si tu veut gratter un peut plus plutard tu auras ton atdc ori et en meme temps voir pour ta maf que tu puisse mod l'axe de la smoke en fonction et descend pas en dessous de 16 afr voila voila si ta besoin de quoi que se soit

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et les lambda t sur elles sont actives ? ;p

Merci pour tes réponses romain4086,

Mes durations permettes 60 IQ donc je suis bon puisque je ne compte pas aller au delà.
j'ai laissé d'origine, les limites d'origine sont a 60 IQ donc c'est tout bon pour moi normalement.

Oui j'en suis pas a mon coup d'essais j'ai déjà fait une golf 4 tdi 110 et une A3 tdi 130 en EDC15 nikel c’était plutôt facile par rapport a l'edc16....
puis j'ai fait une BMW 320D e46 150cv de 2004 en edc16 et une BMW 330D E91 231cv de 207 en edc16 c'est la plus dure que j'ai faite mais au final les deux ce sont super bien passé....
Cette golf 5 est la première que je fais en EDC16 donc c’était un peu l’inconnue pour moi mais reste dans le même esprit que les deux bm que j'ai fait au final.... le plus dur et de trouver toutes les cartes...
Après pour cette Golf 5 je cherche un mod maison stage 1 donc pas trop violent pour resté fiable et ori je vise les 140 cv pas plus.....

Pour la maf oui dé que je peux je log turbo , maf, IQ et j'ajusterais en fonction les logs..... surtout le turbo j’aime quand ils regule le plus parfaitement possible a la consigne...
Pour l'afr je suis partie sur un AFR de 15 Max, je verrais bien si sa fume de trop je le monterais un peu mais pour avoir les 60 IQ il me faut ce 15 d'afr...
Après je pense qu'elle va fumer un peu, car je demande pas trop en turbo c'est volontaire car c'est turbo sont fragile et j'ai pas envie qu'il casse, je verrais bien si sa fume de trop je remonte l'afr tant pis....

Je n'ai aucune idée si les lambda sont active, c'est pour cela que j'ai mod les Smoke et les lambda pour pas etre bridé. Sur ma Bmw e46 320d 150 de 2004 en edc16 je suis sur une seule map lambda alors je me dis que celle la dois être en lambda sinon pourquoi ils en auraientt mis enfin tant que les IQ demandé passe.... tu le sais toi si c'est en lambda ou en Smoke la dessus ?

en tout cas encore merci pour ton aide vraiment sa fait plaisir.....

et j’espère que mon sujet pourra servir a d'autre car y a tout ce qu'il faut pour faire un mappack et un mod

[romain4086]

Yes bien impeccable alors et lambda me semble pas active car pas de fap sur le 90cv et tu verra que ton turbo va prendre beaucoup de pression tous seul avec 60iq car il est entraîner automatiquement par les gaz échappement enfin tu verra par toi même si tu arrive pas ac régulé tu sera obligé de baisser ta demande et avec plaisir sa sert a sa le forum

[Freestyle31]

Yes bien impeccable alors et lambda me semble pas active car pas de fap sur le 90cv et tu verra que ton turbo va prendre beaucoup de pression tous seul avec 60iq car il est entraîner automatiquement par les gaz échappement enfin tu verra par toi même si tu arrive pas ac régulé tu sera obligé de baisser ta demande et avec plaisir sa sert a sa le forum

Bonjour romain4086,

Ben si je prend l'exemple de la mienne la bm 320d e46 150 de 2004, elle n'a pas le fap est pourtant je suis en lambda, c'est pour sa que dans le doute j'ai mod la lambda pour pas me faire avoir...
pour le turbo oui je connais bien j'ai eu le même pb avec mon tdi 110 ou j'ai eu du mal a le réguler surtout dans les haut rpm..... et en effet j'ai du baisser l'injection dans les haut rpm pour pouvoir le réguler...

[romain4086]

salut et yes sur bmw je sais mais me semble que tu n'as pas de smoke map ou maf, et seulement une lambda je sais que sur g5 les lambda sont pas active sur mon 140 non fap avec meme ecu apres tu as juste a verifier le switch pour savoir si elle est active

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et dac tu sais a quoi t'en tenir alors lol

[Max97432]

Pour info, EDC16C8 & EDC16c39 de chez ALFA sans FAP, la smoke fonctionne comme une lambda.

[romain4086]

hey max97432 dit tu aurais des infos sur la suppression fap chez alfa ? je créer meme un post si il faut ou non si tu veut garder sa pour toi

[Max97432]

Quels info recherches-tu ?

[romain4086]

je t'écris en mp