Fiat 500 1.4 100cv Ethanol

Réduire
X
 
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages
  • Djpedro
    Member

    • juillet 2020
    • 145

    #1

    Fiat 500 1.4 100cv Ethanol

    Bonjour,
    j'ai passé une Fiat 500, moteur 1.4 16V 100cv atmo, à l'éthanol

    KRKTE +25%
    Démarrage à froid partant de +20% à 20°C pour la première version à +60% à 20°C maintenant
    Et toujours problème de démarrage à froid (autour de 20°C), au 4ème coup de démarreur

    Une idée ?
    Fichiers attachés
    Dernière modification par Djpedro, 07 juin 2021, 15h10.
  • Yoyochao
    Legendary Member


    • février 2014
    • 1383

    #2
    tu as bien une cold en 12X1 ?

    en general l'ensemble ce passe bien
    Essais en decallant l'axe ... certaine fois sa fonctionne ;-)

    Commentaire

    • Djpedro
      Member

      • juillet 2020
      • 145

      #3
      Il y avait une fuite du circuit d'essence

      Commentaire

      • grandcuik
        Membre Inactif
        • décembre 2013
        • 94

        #4
        Envoyé par Djpedro
        Bonjour,
        j'ai passé une Fiat 500, moteur 1.4 16V 100cv atmo, à l'éthanol

        KRKTE +25%
        Démarrage à froid partant de +20% à 20°C pour la première version à +60% à 20°C maintenant
        Et toujours problème de démarrage à froid (autour de 20°C), au 4ème coup de démarreur

        Une idée ?
        Bonjour à toi Djpedro , je vais faire un flex sur une fait 500 1.2l 8S le calculateur est un magneti Marelli peut tu me dire si je peut récupéré le dump par OBD avec mon Kessv2 , si il y'a une single KRKTE et une coldstat comme dans ton fichier stp .

        Commentaire

        • mato44
          Super Member

          • avril 2017
          • 675

          #5
          Salut sur ce modèle il vaut mieux privilégier la lecture sur table par exemple avec un Ktag la méthode est relativement simple

          Commentaire

          • grandcuik
            Membre Inactif
            • décembre 2013
            • 94

            #6
            Envoyé par mato44
            Salut sur ce modèle il vaut mieux privilégier la lecture sur table par exemple avec un Ktag la méthode est relativement simple
            Ok merci pour ton retour et du coup c'est tu si il y'a une single KRKTE et une cold start au niveau de ses calculateurs pour faire mon flex stp et pour toi tu pense que recupéré le dump par OBD avec mon Kessv2 pas possible ?.

            Commentaire

            • grandcuik
              Membre Inactif
              • décembre 2013
              • 94

              #7
              Un petit up les amis , j'ai lut aussi qu'âpres l'écriture il fallait faire des adaptation car remonté dtc !

              Commentaire

              • mato44
                Super Member

                • avril 2017
                • 675

                #8
                Sur table pas besoin, via Kess possible du au flash de l'ECU

                Commentaire

                • grandcuik
                  Membre Inactif
                  • décembre 2013
                  • 94

                  #9
                  Envoyé par mato44
                  Sur table pas besoin, via Kess possible du au flash de l'ECU
                  Ok par contre je n'est que des interface cloné ça passe aussi ?

                  Commentaire

                  • mato44
                    Super Member

                    • avril 2017
                    • 675

                    #10
                    Ktag clone ? sans problème en BOOT st la dessus il me semble

                    Commentaire

                    • grandcuik
                      Membre Inactif
                      • décembre 2013
                      • 94

                      #11
                      Envoyé par mato44
                      Ktag clone ? sans problème en BOOT st la dessus il me semble
                      ok le problème c'est que je n'est pas trouvé cet ecu dans la liste de Ktag ?

                      Commentaire

                      • mato44
                        Super Member

                        • avril 2017
                        • 675

                        #12
                        quelle est la ref de ton ECU et ta version de Ktag ?

                        Commentaire

                        Related Topics

                        Réduire

                        Chargement...