Besoin d' aide "Message erreur dans Mpps "

[stipa]

Bon, sur la table le patiant ne s'est pas reveille, j'ai procede a l'auverture du calculateur pour BOOT MODE tout est pret seulement j'ai un MPPS et je trouve pas le mode boot dessus, comment je fais je mais la broche 24 du eprom (avec la resistance 1K) a la masse et je fais comme si j'ete via prise obd?

[stipa]

GRACE A JEAN22 ma polo redemarre et demain je peut aller bosser! (je sais pas si je doit etre contemp au en pleurer...)))
Bref! je vais expliquer la procedure si vous aussi vous etes dans la panade. et le branchement sur la table ne marche pas.

dabord reperage la EPROM avec la fameuse pate "24" s : [url]http://www.lesamisdelaprog.com/pinout-boot-mode-ecus/2149-boot-mode-edc15-me7-galletto-2-a.html[/url]
et souder un fil dessus avec une resistance de 1Kohm. (si vous etes ambete et les magasins sont ferme (comme s'ete mon cas, je me suis servi dans un vieu sircuit imprime) maisparfois pas de chance il ya pas de 1Kohm tout rond. dans mon cas j'aves 2 x 2100, si on monte en parrallele = 1050 ohm=> perfecto! je rappele la formule du calcul de resistance finale: [url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Résistance_équivalente]Résistance équivalente ? Wikipédia[/url] controme a ohmmetre OK on disposeune marge de 10% donc 1000 +/- 100 ohm. et isi les codes couleur pour lire les valeurs des resistances [url=http://serge.papierski.free.fr/Tronique1.php]Initiation au bricolage par Serge-Henri[/url]
voila sa donne sa:



le branchement du calculateur en +/- 12V et la ligne K (image de JEAN22 au dessus au le lien precedent)

puis brancher MPPS avecles cables comme se si:


coter branchement on est bon!

on est pret a BOOTER pour utiliser MODE BOOT sur MPPS il faut selectioner "generic" dans le chois faites puis chois du calculater ( bosch) et le ECU


pour choisir bon ECU RDV dans le winols et chargez le fichier d'origine et le tipe du calculater se trouve la:

puis dans google:





voila le plus dure est fait! mentenan si l'ensemble est branche:
1. on coupe le jus,
2. on met le fameu BOOT a la masse,
3. remet du 12V
4. enleve le boot de la masse
5. apui "rediger F3"
6. choix du ficher a injecter
7. a la fin de l'operation coup/ remise de l'alimentation
8. controle si tout fonctionne comme AV

ET voila plus de peur que de male

[audi_siline]

Bonjour, dans quelles cas le calculateur peux t'il planter ? si je comprend bien le BOOT MODE signifie, reset de l'eprom en cas de panne du calculateur. La seul façon de le faire est avec boitier désassemblé.

[prinzo57]

tu tes planté sur la photos 3 pour le branchement de l'alimentation voie 16 +12v et voie 4 masse.
merci de corrigé pour ceux qui voudrons prendre exemple sur ta photos.....

[audi_siline]

Salut, pour clôturer mon sujet au niveau du message d'erreur, j'ai enlevé le fusible n°11 et j'ai réussi a extraire mon fichier et le sauvegarder sur l'ordi. Première étape réussi avec succès.

[stipa]

Sa y est j'ai trop fais l'imbecile, lors du nouveau plantage de ECU j'ai procede au BOOT et tout s'est bien derolé sauf que la voiture ne demarre pas impossible de reinjecter. Et en faisan a nouveu le boot mode voila le resultat:


apres analise voila les errreurs comis:
1. Chute de tention en desous de 8V suite au chargeur non branche
2. lors de la soudure du fil sur la broche 24, le fer a souder ete brancher sur une prise non munis de la terre.
3. Le file soudé pu toucher la vois 23 et la 25.
j'y crois pas que j'ai pu faire tout sa! je pance que je suis bien parti pour un calculateur... au juste u EPROM si j'ai de la chance en attendent j'ai que la mob pour rouler.

[Jean22]

Besoin d' aide "Message erreur dans Mpps "

Pas besoin de souder.
Il faut faire toucher le fil de boot sur la boot pin.
Alimenter l'ECU
Retirer le fil
Ensuite faire les manips au MPPS.

Si cela ne fonctionne pas, attendre un peu plus longtemps avant de retirer le fil.

C'est quoi ton ECU ? Edc15c2 ?

[stipa]

edc15p j'ai deja fais le boot la dessus, toi aussi , mais la je crois que j'ai fais des betises....... plus un moyen de booter((((( quand je soudé le fil j'ai entendu les cliquettements comme un relais mais en moins fort, chaque fois que le fer touche le fil.
je retante encore une fois en gardans le fil plus longtemps a la masse... mais je reste pessimiste

[rousckov]

probleme

Il faut retirer le fusible 5 / 11 qui commande l’éclairage du TDB. ensuite il faut bien respecter les coupures de contact etc....
1ere photo = il te dit de retirer le fusible
2eme photo = il te dit de couper le contact

c'est bizarre moi sa marche pas