Pad bdm HS edc16c34

[abou28100]

Salut à tous .

Voilà mon souci j'ai lu un edc16c34 CAN au v54 par obd. Verdict 10min à lire et mode eco en 4min.

Bon je vais pas me risquer à continuer en obd à l écriture sur leco se met aussi vite.

Donc je soude (n'ayant pas de bdm frame et tête aiguille) un connecteur direct sur les pad de l'écu.
Ces pas mon matos fer gros et pas de flux belle galère. Je l'ai déjà fait j'ai confiance

Je branche le tout lecture ID rien. Test au bdm100 pareil. Bon mes soudure pas bonne certainement. Je débranche le connecteur et CRAC les soudure cèdent!

Résultat sur la photo.

Es ce arriver à quelqu'un cette boulette?
Je compte comme même le lire au bdm en soudant fil par fil avec mon fer et le flux qui va bien. Par contre l'alimentation se fera par pin out du coup . Malgré les dégâts je peu encore le lire?

Pour info l'écu est remonter sur le véhicule et fonctionne bien





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[sylvain02120]

Désactive le mode éco avec diagbox dans le bsi, branche lui une bonne batterie ou un bon chargeur et passe par la prise.
En mode éco j'ai jamais eu de soucis la dessus perso.
Relève les codes injecteurs et la config des télécodages pour les avoir en cas de perte des télécodages.
Arrête avec ton BDM le port est cuit la...
Pour info le mode éco s'active au bout de 30 minutes maximum si tu as une bonne batterie, si ta batterie est faiblarde il s'active dés que la tension chute.
Pour récupérer les 30 minutes sans mode éco il faut faire tourner le moteur le double de ce temps, soit une heure pour 30 minutes, une demie heure pour 15 minutes etc

[abou28100]

Merci de ton retour. Pour la lecture j'avais brancher une voiture avec pince tournant! Mais je pense que la Surveillance batterie ne tiens pas forcément compte de la tension instantanée, mais il y a comme tu décrit une sorte de stratégie. Après on m avait parler du shunt sur le bsi mais pas encore tester

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[thomas901]

salut lecture tu aura aucun problème même si mode éco ,mes la ton port bdm et hs!

[prinzo57]

slt

même quand le véhicule tombe en mode eco pendant la lecture ou écriture sa passe sans problème.

[abou28100]

Merci du coup j'abandonne cette écu. Pas dimmo off dessus donc je pourrai pas le lire par pin out.
D'ailleurs je sais pas si on dessoude leeprom dessus on peut le lire en pin out? (Plus de protection)

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[Alan971]

slt

même quand le véhicule tombe en mode eco pendant la lecture ou écriture sa passe sans problème.

Oui je confirme, sur les EDC16C34.....

[kennfeld]

il est néanmoins possible de le mettre en immo off

si le boitier n'était pas cramé avant de faire bdm il doit y avoir moyen de le recuperer

[bauvaisis]

punaise t'as fait le bourrin avec ton port BDM !

[abou28100]

punaise t'as fait le bourrin avec ton port BDM !

Oui oui j'avai un fer de fou (pad enorme) un étain pas top et pas de flux. J'ai souder direct un connecteur dessus. (N'ayant pas d'aiguille sur mes tete ni de bdm frame)
Soudure sec sa à casser.
Mais je sais pas où est leeprom sur cette écu...
Sinon oui j'aurai pu faire un immo off le temps de lire et écrire et le remettre en ori le dump eeprom ..
Finalement rien fait sur cette écu. Je l'ai remis sur le véhicule et il ya pas de conséquences.

Je viens de voir leeprom est à côté des pad bdm...
J'ai un Scénic 2 avec edc16c3. À la tentative de lecture par obd en v54. J'ai failli planté l'écu.
Du coup j'ai abandonné. Ma femme se sere du véhicule tout les jour.
Du coup j'essayerai bien de le lire en pin out en dessoudant leeprom je sais pas si sa passera.
Quelqun a déjà essayer?

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[thomas901]

salut pas de off sur renault tu a recup ton full ?

[Odin6]

Oui oui j'avai un fer de fou (pad enorme) un étain pas top et pas de flux. J'ai souder direct un connecteur dessus. (N'ayant pas d'aiguille sur mes tete ni de bdm frame)
Soudure sec sa à casser.
Mais je sais pas où est leeprom sur cette écu...
Sinon oui j'aurai pu faire un immo off le temps de lire et écrire et le remettre en ori le dump eeprom ..
Finalement rien fait sur cette écu. Je l'ai remis sur le véhicule et il ya pas de conséquences.

Je viens de voir leeprom est à côté des pad bdm...
J'ai un Scénic 2 avec edc16c3. À la tentative de lecture par obd en v54. J'ai failli planté l'écu.
Du coup j'ai abandonné. Ma femme se sere du véhicule tout les jour.
Du coup j'essayerai bien de le lire en pin out en dessoudant leeprom je sais pas si sa passera.
Quelqun a déjà essayer?

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Franchement, je pense que tu devrais arrêter le massacre, apparemment tu n'es pas fait pour ça...
Tu fais n'importe quoi !

[abou28100]

Franchement, je pense que tu devrais arrêter le massacre, apparemment tu n'es pas fait pour ça...
Tu fais n'importe quoi !

Ro la ... Merci j'attendais pas de jugement sur mes compétences. Pour info c'est la seul fois ou sa met arriver car jeter loin de chez moi sans matos adéquat. On m'a demandé de tester comme même donc...
Niveau soudure j'ai déjà lu un processeur NEC de bsi . Pour ceux qui l'ont déjà fait savent à quel point c'est pas évident surtout avec un fer non adapter (sans panne de 0.5mm)
Enfin bref.

Niveau immo off jai vu quil n'existe pas la dessus que du vierge. Mais je testerai une lecture en pin out sur edc16c3 en dessoudant leeprom.


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[kennfeld]

oui c'est vrai abou a fait des projets plus qu'intéressants dans le passé

et c'est vrai qu'on ne travaille pas toujours dans les super conditions .. . .
a l'atelier c'est toujours facile avec le matos pro mais je voudrais voir les donneurs de leçons souder de tels composants sur un bateau en pleine tempête :-) pour se tirer de la avant le passage d 'un tyfoon !

[skeuf]

Ro la ... Merci j'attendais pas de jugement sur mes compétences.

Niveau immo off jai vu quil n'existe pas la dessus que du vierge. Mais je testerai une lecture en pin out sur edc16c3 en dessoudant leeprom.


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il existe le off sur le edc16c34

poste ton ori je te fait sa

sinon pas besoin de pad bdm dessoude l'eeprom

off possible sur edc16c3 et c34
70/90 et 110cv