Avis mitigé

Réduire
X
 
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages
  • falcom
    New Member
    • septembre 2017
    • 18

    #1

    Avis mitigé

    Bonsoir,

    Possesseur d'une 308 II 1.6 125 Thp Essence (Fin 2014).

    Juste pour exprimer mon avis mitigé sur la reprog (c'est ma 1ère).
    Historique:
    - Juillet 2016, reprog chez une enseigne plus ou moins reconnu. Résultat passage a 190ch. On les sens bien.
    - Octobre 2016, entretient CC. Un doute sur la présence des 190ch.
    - Novembre 2016, retour chez le reprog pour voir si carto toujours OK. On me dit juste que les fichiers sont toujours présent.
    - Depuis je me traine entre 125ch et 190ch.
    - Septembre 2017, passage au banc, bien sur pas le meme que lors de la reprog (ni meme personne), résultat 162ch.
    - Contact avec le reprog d'origine, qui me dit clairement que ce n'est pas sa reprog, qu'il perdrait du temps a la remettre et me sort que c'est peut etre la voiture (décalage de chaine.....)
    - Je viens de faire la révision chez CC, je la trouve encore plus molle qu'avant (je sais pas si cela vient de moi), sachant que les bougies ont été changées. Et que je dois y retourner pour problème de galet (courroie accessoire), le bruit n'est pas assez révélateur (pour moi ça serais plutot la distrib, mais bon).

    Ce que je regrette c'est de ne pas pouvoir vérifier la carto en sortie de révision, d'ou m'as venu sur ce forum pour trouver plus d'information.

    Sortis de reprog c'etait niquel, mais depuis la 1ere revision CC, c'est plus ça.
  • Belzeb
    Legendary Member

    • juin 2013
    • 1056

    #2
    salut,

    peut-être une mise a jour du concessionnaire qui du coup a remit certains des limiteurs a l' ori....
    si tu ne la pas sur la facture de ta révision c' est normal, il le font d' office en après ente pour corriger des bugs ou autre ( c' est une des différence entre un entretien chez le concessionnaire et le garage multi-marques)
    je pence que ton problème vient de là, si c' était la distri tu aurais des défauts de déphasage qui remonterait c' est quasi certain

    le problème est que si tu va voir ta concession pour leur demander il vont ce douter qu' il y a reprog. est donc plus de garantie , le mieux est de voir avec le Pro qui ta fait la carto si il peut re-injecter la carto qu' il a faite et voir le résultat ..

    Commentaire

    • falcom
      New Member
      • septembre 2017
      • 18

      #3
      Bonjour,

      Le problème c'est que le mec qui as fait la reprog est pas chaud pour la remettre (perte de temps pour lui), et moi (800km).
      De plus j'aurais encore le problème en retournant chez le CC.

      Ce que je voudrais déjà , c'est pouvoir extraire la reprog par la prise ODB2 mais le clone chinois ne le lit pas , alors qu'il est censer etre compatible (MMPS V3 Pro avec Mpps16)
      La seule chose que j'ai c'est le voltage en bas a gauche.

      Je sais pas quoi acheter pour l'extraire.

      Commentaire

      • Belzeb
        Legendary Member

        • juin 2013
        • 1056

        #4
        oui effectivement 800kms ça vaut pas le coup...

        c' est quoi le calculo dessus ? med17 ?

        Commentaire

        • falcom
          New Member
          • septembre 2017
          • 18

          #5
          normalement oui un MED17.4 d'apres ce que dit la base mpps 16

          Un galletto 4 pourrait il faire l'affaire ?

          Commentaire

          • Belzeb
            Legendary Member

            • juin 2013
            • 1056

            #6
            oui le galletto pourrait..
            il te faudrait faire une lecture full en boot mode avant de t' amuser par la brise obd, au cas ou que ça plante ....
            et il faut rajouter des résistances au vu du schéma
            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		ImageUploadedByTapatalk1442787634.315780.jpg 
Affichages :	1 
Taille :		94,2 Ko 
ID : 			138780

            Commentaire

            • falcom
              New Member
              • septembre 2017
              • 18

              #7
              je vais éviter toucher si il faut souder sur l'ECU. Elle est encore garantie 4 ans.

              Commentaire

              • Belzeb
                Legendary Member

                • juin 2013
                • 1056

                #8
                A la limite tu peux faire une lecture par l'OBD déjà ,pour voir le fichier que tu as, et si il a été mise a jour lors de ton entretient a la concession tu sais ceux qu' il te restera a faire...

                soi 800kms pour la remettre
                soi demander qu' il te renvoi la carto pour la réinjecterpar un pro , prés de chez toi ...

                Commentaire

                • Yoyochao
                  Legendary Member


                  • février 2014
                  • 1383

                  #9
                  Hello

                  En effet certaines mises a jour peuvent retoucher que certains paramètres et ce qui rend la reprog limitée dans le fonctionnement .... Meme si c'est plutot rare dans les fait ...

                  Un bon " Mappeur " ce doit pour moi d'assurer un après vente .... c'est d'une simplicité monstre de faire une comparaison entre plusieurs fichier .... Peut etre que tu es simplement tombé sur un revendeur de carto de type " slave " qui ne fais qu'injecter des fichier sans avoir une once de connaissance dans le milieu de la reprog ...


                  j'apercois que tu es du 78 ( MAUREPAS ) si ca t'interesse j'ai un contact dans le 77 qui peut t'extraire la cartographie ( avec du matos officiel ) et nous regarderons tous ensemble Ici ce qu'il en est ;-)


                  tient moi au courant ;-)

                  Commentaire

                  • falcom
                    New Member
                    • septembre 2017
                    • 18

                    #10
                    Bonjour,

                    En fait j'habite le 78, mais depuis mars, en déplacement en Vendée, d'où les 800km (allée/retour)

                    Celui qui m'as fait la reprog ne fait pas de slave vu la réputation qu'ils ont (BR).

                    Apres j'attend le galetto pour lire ce qu'elle as dans le ventre.

                    En attendant j'ai commander un boîtier add. Même si ici ça doit être proscrits.

                    Car je ne veux pas souder l'écu et si c'est prendre un risque à chaque flash....

                    Je reviendrais avec le fichier ici, si j'arrive à l'extraire. Et si le mec ne l'as pas protéger.

                    Ce que je veux c'est surtout savoir si la reprog est écraser ou pas.

                    Commentaire

                    • Yoyochao
                      Legendary Member


                      • février 2014
                      • 1383

                      #11
                      Pour la lecture je dirais OK ....

                      Pour l'ecriture d'un MED 17.4 je prendrais des picettes avec un clone ....

                      Et je rajouterais que l'habit ne fais pas le moine .... des grandes enseigne a grand coup de PUB ... on un centre devellopement et 15 slave qui ont exactement la meme enseigne qu'eux ... on croirait que c'est du serieux .... Mais au final il ne s'agit que de revendeur ...

                      Commentaire

                      • Belzeb
                        Legendary Member

                        • juin 2013
                        • 1056

                        #12
                        oui les boîtiers add

                        au prix du boitier tu aurais pas plutôt préférer voir un autre Pro pour au moins te lire ta carto ?
                        et éventuellement t 'injecter le fichier que tu aurais demander a BR si il y avait une différence après comparaison ....

                        Commentaire

                        • falcom
                          New Member
                          • septembre 2017
                          • 18

                          #13
                          Bonjour,

                          Pas sur que BR donne les fichiers.

                          Apres j'aurais effectivement, vu le prix du boitier, pu repayer pour une reprog ailleurs, mais j'ai l'impression que c'est le même fonctionnement partout.

                          Et si c'est pour ne plus être sur en sortie de revision CC. Je préfère mettre un boitier que je peux enlever a ma guise.

                          Commentaire

                          • falcom
                            New Member
                            • septembre 2017
                            • 18

                            #14
                            Bonjour,

                            Toujours pas le galletto .
                            Dans 15 jours retour au garage pour refaire la distribution à 65000 km !!!
                            Suivant le résultat j'installerais le boitier add on. En plus un des connecteurs semblent se trouver sous le filtre a air....En espérant que les connecteurs soient bon.

                            Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
                            Dernière modification par falcom, 07 octobre 2017, 15h57.

                            Commentaire

                            • Belzeb
                              Legendary Member

                              • juin 2013
                              • 1056

                              #15
                              pourquoi refaire la distribution a 65000kms..?

                              Commentaire

                              Related Topics

                              Réduire

                              Chargement...