Bonjour Invité,
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Je voulais juste rajouter une chose j'ai déjà un programmateur qui m'a modifier ma cartographie avec suppression EGR mais du coup quand j'accélère tout va bien j'ai du couple de la puissance à l'accélération tout va bien mais par contre dès que je roule à régime constant et que le turbo redescend un peu en pression j'ai le défaut de suralimentation qui se met et la voiture se met en mode dégradé le défaut que j'obtiens et limite pression non atteint . mais ça vient peut-être du fait que le GR n'est pas complètement supprimer et que quand il s'ouvre un petit peu ça fait une différence de pression et le calculateur se met peut-être en défaut ? Bien cordialement les copains de la prog
Salut, déjà commencer par contacter ton " programmateur " si c'est lui qui à modifier le fichier, j’espère que tu na pas choisis un site en ligne à 50€ ...
FB: Dtc Engineering, Fichier sur Mesure, Pas de %, développe avec damos !!
Kess , Ktag, Autotuner, Winols ect
Bonjour, je Recherche le fichier ORI pour une C4 2 1L6 HDI 112cv de 2011 SID807EVO S180123007 A Continental 9678628780 HW 9666681180 Vu que je viens d'acheter...
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