Principe fonctionnement N75

[jcorg]

Bonjour
Quelqu un peut-il m expliquer le fonctionnement de la map N75.
Si je ne me trompe pas elle permet de faire varier la géométrie du turbo afin qu il ne s emballe pas
Donc déjà reprenez moi si ma définition est fausse et si je pouvais avoir des explications pour savoir quand il faut modifier cette map ca serait cool

[patrice79]

Le principe que tu donnes n'est pas mauvais, en faite cette map pilote la wasgate qui va ouvrir ou fermer les aubes du turbo, ce qu'on appel la GV et on modifie cette map pour atténuer des spykes ou alors un turbo qui ne suis pas la consigne

[Arnaud]

Donc il n'est pas obligatoire de modifié la map N75 lorsque que l'on augmente la pression du turbo ?

[christo]

Non pas obliger faut fair des log pour savoir si tu doit la modé ou pas

[Arnaud]

D'où l'importance d'avoir la géométrie variable du turbo en parfait état avant de commencer à modder

[jcorg]

et les valeurs de ce tableau correspondent a quoi? % de fermeture des aubes ou ouvertures de celles-ci?

[jcorg]

personne qui aurait des exemples a savoir un log ou l on voit qu il faut diminuer la valeur de la n75 et un autre ou il faut la monter?