supression du FAP sur Peugeot 407 1.6L Hdi 110 EDC16C34

[ahmidouch78]

Bonjour à tous !

J'aimerai m'occuper du "défapage" de mon véhicule.
J'ai un Galetto 1260 avec lequel il m'a été fournis un pack de logiciel (AIRBAG UNIVERSAL REPAIR, ECM Titanium, Ecusafe 2.0.0.0,EGR remover, EOBD1260, Immokiller, et volta sensor decoding)

Déjà d'après ce que j'ai pu lire, il ne faut pas utilisé Volta ni ecusafe ! .

J'aimerai avoir la marche a suivre étape par étape ainsi que une facon de pouvoir faire un sauvegarde des fichiers important en cas de retour arrière.


Je précise que mon véhicule est maintenant en mode dégradé et qu'il a 260000 Km au compteur d'où mon envie de supprimer le FAP.


Merci a vous

[larbou83]

Bonsoir
pour edc16c34 le GALETTO 1260 NE TE SERVIRA A RIEN .
IL TE FAUT UNE LECTURE PAR METHODE BDM ? DONC SOIT UN BDM100 OU UN FGTECH GALETTO

[Yoyochao]

Tu pourras le faire en obd sans soucis... il suffit de prendre des precaution

[ahmidouch78]

tu me rassures Yoyochao.

Tu as un tuto a me soumettre ?

[Yoyochao]

pour la lecture OBD ... j'eviterais le 1260 par contre ... A minima un MPPS V13 ... ca ne coute pas grand chose en mode made in china (j'en utilise un pour ces auto et il va vraiement très bien ! )


et il te faudra un PPS/LEXIA pour telecoder une petite chose et surtout ne pas resté bloqué en cas de soucis mineur

-> Pour la lecture c'est simple ....
-> Voiture sur chargeur / ou faire un tour avant 5 10 minutes pour bien charger la batterie ....
-> Preparer le PC
-> Ouvrir le MPPS V13.00 (le cable doit etre branché)
-> Selectionné peugeot
-> Selectionné 407
-> Selectionner 1.6HDI EDC16
-> mettre le contact sur la voiture ...et cliquer sur lire ... et si tout a bien été fait la lecture commencera pour 2 a 3 minutes ... qui te donnera a la fin un fichier en .Bin.

Ensuite tu passe sous winols ( tu trouvera une version crack sur le forum )
tu importe ton DUmp ( il existe plein de tuto sur le fofo)
tu suis le tuto de jean22 sur le defap d'un EDC16C34 ( il est lui aussi sur le forum )
tu exporte ton fichier modifié ...

Avant de commencer a reinjecter ...
-> Avec le PPS tu sauvegarde le telecodage de la partie moteur ( Code injecteur/Type de pompe/ type d'alternateur etc etc etc)
-> Tu passes le calculateur additif en absent - et seulement ca !!! pas la peine de modifier les option du FAP ailleur ceci te remonterais des codes defaut !
-> avec le MPPS tu fais presque pareil ...
Sauf qu'au lieu de selectionner lecture ... Tu selectionne ecriture, tu choisi le fichier modifié, Mise de contact et la l'ensemble sera réinjecté dans le calculo , Tu coupes bien le contact pdt 5 minute ... Et roule ma poule ...


Voila les lignes principales ....

[ahmidouch78]

Merci je vais voir les tutos que tu m'as indiqué.

Je reposterai un message pour le résultat