P1668 sur sid 801a

[Jpv88]

voila j ai peut etre une piste , mon calculateur pilote le clapet egr , mais sur ce vhs ,il n y a pas de doseur donc une seule électrovanne , d ailleur meme pas d echangeur donc je pense explorer cette piste
si vous avez une piste merci

[barthdu22]

Voici le schemas du contacteur embrayage

[Jpv88]

merci barth mais j ai deja tester le capteur emb , il fonctionne corect jusqu a ECM , pour le capteur pmh , fait aussi ainsi test résistance contuinite et isolement , la je me penche serieux sur l histoire de ce doseur d air , j ai bien vu qu il etait pilote dans les paramètre pp2000 alors ya rien sur la voiture donc je pense que l erreur calculateur et la puisque son debit d air ne corespond pas a ce qu il attend , donc la flash ne doit pas etre la bonne ou comment telecoder l egr corect ???????

[barthdu22]

Tu as bien 2 électrovannes sur ta voiture. Une pour la vanne egr pneumatique et l'autre pour le doseur d'air (qui est bien caché d'ailleur)

[Jpv88]

ok mais ce modèle s arrête opr 09701 (SERVICE BOX ) apres c est un machon

[barthdu22]

J'ai pris la photo avec ton N° de serie. Si tu a 2 electros, tu dois avoir un doseur

[Jpv88]

non j ai qu une electrovanne et j ai pas de defaut concernant ce doseur d air mais il est pilote par le calculateur , je vais d ce pas verifier encor une foi et je vous redit

[Jpv88]

je confirme deux diag different et para papillon egr actif , pas normal ?

[Jpv88]

QUESTION ou est inscrit le pilotage papillon egr dans la flash (a quelle adresse ) parce que ca ne doit pas etre le bon calculateur donc pas la bonne flash je suppose , maintenant je possède 3 ori dont 1 ne fonctionne pas , plus qu a voir les 2 autres , sachant que j ai repertorier 5 SW 801a pour le meme HW , conclusion il me maque 2 SW
5ws40135ct et 5ws401ct si il y a des dispo je suis preneur merci

[Jpv88]

barth tu a verifier au dessus du schema peugeot c est inscrit ( pour vhs sans doseur adapter en supprimant tuyau ) pour info la modif est a partir dam n°09519 EXACTEMENT et bien sur mon dam est 09816
tu pense supprimer l egr ( volta ) resoudras le prob ?

[barthdu22]

Donc en fait il ne faut pas tenir compte du parametre papillon egr (doseur d'air). Supprimer l'egr ne resoudra pas le probleme car c'est pas un probleme sur le circuit d'air mais sur l circuit de carburant que tu as. Essai de mettre un fil volant sur la borne E3 du 32V Noir sur ton calculateur et de l'alimenter en +. Comme sa le calculo va croire a un appui pedale embrayage permanent et donc pas de coupure injection en levé de pied. Essai de reproduire le defaut de cet maniere en roulant pour voir.
Si tu n'a pas de regulateur de vitesse tu verra pas la difference

[Jpv88]

ok j esseye merci a plus

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il me semble que j ai deja fait ceci

[Jpv88]

donc nouvel essai et toujour pareil , contact embrayage ,schunter ou ouvert ,pareil même résultat

[Jpv88]

comment on depose une flash ici ? merci

[Jpv88]

je pensait avoir de l aide des pro afin de resoudre un prob de m......
merci quand meme , si je trouve je vous tiendrais informer , ca doit etre mecanique !!!!