Tuto reprog EDC15C2 sur 406 hdi 110

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  • pap0192
    New Member
    • mai 2014
    • 2

    #1

    Tuto reprog EDC15C2 sur 406 hdi 110

    Bonjour à tous,

    Voici un petit tuto de ce que j'ai appris et réalisé sur ma 406.
    Il intégré :
    - Une explication basique de l'utilisation de WinOLS
    - La recherche des principales maps
    - La modification de ces maps
    - Comment programmer un calculateur en Boot Mode

    Bonne lecture, et n'hésitez pas à me dire si vous trouvez des incohérences ou des explications pas vraiment claires.

    Je vous joint aussi mon dump pour ceux qui voudraient s’entraîner.
    Fichiers attachés
  • j-sky
    Super Member

    • avril 2013
    • 422

    #2
    Salut
    très bon tuto et bon travail qui ressemble au [URL="http://www.lesamisdelaprog.com/tutos/28-tuto-chiptuning-206-2-0l-hdi-edc15c2-90cv-120cv-by-j-sky.html"]mien [/URL]mais avec + de détails

    Si avec ça, on voit encore des gens qui posent des question sur comment faire sur EDC15C2...

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    • hitachi
      Junior Member
      • octobre 2014
      • 28

      #3
      Bien fait ton tuto ! Revers de la médaille : trop de nouveaux vont s'y tenir à la ligne près sans vraiment chercher à comprendre ce qui est fait et pourquoi.

      Commentaire

      • Benjaminateur
        Junior Member
        • janvier 2015
        • 52

        #4
        Tu as du passer un temps énorme à réaliser ce tuto, t'es un génie ! Je vais essayer de comprendre par moi même, mais tu ne travaille pas en 2d, je trouve ça étrange. En tout cas chapeau t'es super doué !

        Commentaire

        • Olivcab
          Membre Inactif
          • mars 2013
          • 2

          #5
          A modifier sur la consigne debitmetrique, c'est pas bon

          - - - Mis à jour - - -

          Attention avec les tutos, la reprog est un art et non un petit larousse a suivre sans rien comprendre.
          La mort du metier

          Commentaire

          • marco polo
            Junior Member

            • février 2015
            • 85

            #6
            salut , très bonne explication détaillée

            dit moi , comment as tu découvert la fonction de toute ces maps ??

            tu as repris les connaissances d une autre personne ? car ont peu pas les deviner ....

            j avais lu aussi sur une explication de ecm 2001 qu il est déconseillé de majoré la pression de turbo au dela de 2 bars en pic

            Commentaire

            • jplug
              Membre Inactif
              • février 2015
              • 2

              #7
              Bonsoir,

              Je pense que ce tuto va m’être utile. Mon concessionnaire Peugeot à diagnostiqué une défaillance du bsi qui provoque une anomalie antivol électronique sur ma 406. Ils ont d'abord changé le transpondeur pour ensuite me dire qu'il fallait changer le bsi mais que la pièce n'existait plus dans leur catalogue Résultat des courses me voila en train d'essayer de reprogrammer mon calculateur pour faire un immo off et passer outre cette anomalie antivol électronique!

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              • jerome974
                Junior Member
                • mars 2015
                • 82

                #8
                bonjour,
                super tuto ;
                tres complet ,surtout le boot mode

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                • Mavrick
                  Member

                  • avril 2015
                  • 124

                  #9
                  Salut et Merci pour ce super tuto.

                  Commentaire

                  • bronto
                    Membre Inactif
                    • avril 2015
                    • 8

                    #10
                    Merci tuto très bien fait bel exemple ..

                    Commentaire

                    • Mavrick
                      Member

                      • avril 2015
                      • 124

                      #11
                      Salut Olivcab,

                      Que veux tu dire par ? A modifier sur la consigne debitmetrique, c'est pas bon.

                      Je demande car justement j'aimerais comprendre avant de faire quoi que ce soit!

                      Commentaire

                      • franckynou34
                        New Member
                        • mars 2015
                        • 2

                        #12
                        bonjour a tous !!!!
                        un grand merci pour ce tuto qui va m aider a comprendre un peu mieux comment on fait !!!!

                        Commentaire

                        • gros78
                          Membre Inactif
                          • avril 2015
                          • 6

                          #13
                          salut,pap0192 défend bien , dit moi sur un BMW 330d e46 de 184 cv de 2001 c'est possible d'avoir de l'aide pour une reprog merci d'avance

                          Commentaire

                          • trax03
                            Junior Member

                            • mars 2015
                            • 88

                            #14
                            Bonjour pap0192 , bravo pour le tuto qui éclaire bien les débutants comme moi et surement d'autres , et juste une question supplémentaire , est-ce que ces exemples de recherche et modif fonctionnent aussi pour un EDC16CP33 ? car il me semble avoir lu qu'il était plus complexe pour les identifications et le reste ...
                            Cordialement

                            Commentaire

                            • GuiGui40
                              Super Member

                              • janvier 2015
                              • 355

                              #15
                              Salut edc16 et plus complexe et en général avec du matos clone vaut mieux passé pour la lecture et l écriture, l'écu sur table avec un BDM pour éviter les plantages et surtout d avoir un full au cas OU... Sinon navigue sur le forum et sur le Google tu as pas mal de choses qui vont t aider et aussi les PRO du fofo .

                              Commentaire

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