Et la pompe dans tout ça ?
Elle prend sans broncher ?
Et la pompe dans tout ça ?
Elle prend sans broncher ?
pause svp.
J'ai pas compris l'histoire de la presion rail, si tu parles de ta BMW ou de ta 206.
Que veux tu faire avec ta voiture ? combien de chevaux en plus ?
Je veux comprendre (avec ces questions) la raison qui te pousse à augmenter les pressions rail.
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Salut,
Prail Max 1350bar mon gars. Pour trouver la Prail c'est deux zones sombres après les Drivers wish(souhait conducteur ou Map pédale, appel ça comme tu veux... Lol).
j'ai reprog une 206 à 1350 bars et elle ne fumait pas et pourtant elle sortait des watts
tu es à combien en AFR ? combien as tu de pression turbo ?
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J'ai laisser ma pression d'origine et j'ai mis mon afr à 17 pour moins fumée
J'ai testé les pression rail et avance. Résultat pousse bien en bas après moyen, ce n'est qu'un premier test et mon moteur clac anormalement depuis que te l'ai eu.
en fait la question était pour matti .
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Hmm ok, lol
J'ai confondu. Dsl
afr de 15,5 en moyenne. le turbo est resté d'origine.
augmente un peu ton turbo 100mb, tu augmenteras ton AFR.
essai de ne pas monter à plus de 1350 bars sur la prail.
Sur quel régime ta voiture fume ? quel prail as tu sur ces régimes ?
ton egr est elle bien off ?
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