Systeme anti tuning

Réduire
X
 
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages
  • k.emra
    Member
    • avril 2013
    • 348

    #1

    Systeme anti tuning

    Bonjour,

    Juste une question a propos de ces systemes et codages.
    Est ce que ca s'appliquent uniquement sur la prise obd pour la majorite des marques ? et forcement demande du materiel officiel.
    Donc en passant par du BDM ou Boot mode directement sur le calculo on l'evite.
    Toute info est bien venue !
    Dernière modification par k.emra, 04 avril 2016, 20h06.
  • Vetse45
    Member

    • novembre 2013
    • 170

    #2
    Même avec du matos officiel tu passe pas forcément par la prise. Beaucoup de VAG diesel on passe par la prise mais les autres marques non
    X17, Kess, Galletto, ...
    Swiftec
    Vente fichiers reprog, defap, EGR, Volet

    https://www.facebook.com/mecatech45/?fref=ts

    Commentaire

    • k.emra
      Member
      • avril 2013
      • 348

      #3
      Dans ce cas le materiel non officiel ne passe pas en bdm ou boot mode ?

      Commentaire

      • julienc73
        Super Member

        • décembre 2015
        • 321

        #4
        Ça dépendra de la qualité de ton clone

        Commentaire

        • k.emra
          Member
          • avril 2013
          • 348

          #5
          A mon avis si il faut le driver + le code , c'est foutu avec un clone. Ou a part qu'il y ait ces options avec Ktag clone

          Commentaire

          • officiel
            Member

            • mars 2015
            • 236

            #6
            si l'ecu est lock en tprot c'est foutu le clone le fait pas ...... m^me en boot mode les outils officiel travail sur serveur pour aller chercher le pass tprot


            Envoyé par julienc73
            Ça dépendra de la qualité de ton clone
            winols 3.37 off , swiftec full , vag can , ByteShooter flashtool , woolich racing ............ vente de fichier tuning , egr off , dtc off , lambda off , launch control , adblue off , e85 .......

            Commentaire

            • julienc73
              Super Member

              • décembre 2015
              • 321

              #7
              Tu parles de quels écu ?

              Commentaire

              • officiel
                Member

                • mars 2015
                • 236

                #8
                il parle antituning cela ne peu que concerner que de l'edc17 , DDcr 3.xxx , SID xxx etc ..........
                winols 3.37 off , swiftec full , vag can , ByteShooter flashtool , woolich racing ............ vente de fichier tuning , egr off , dtc off , lambda off , launch control , adblue off , e85 .......

                Commentaire

                • julienc73
                  Super Member

                  • décembre 2015
                  • 321

                  #9
                  Ça d'accord mais quand tu parles de tprot c'est sur les dernier VW et Peugeot non?

                  Commentaire

                  • k.emra
                    Member
                    • avril 2013
                    • 348

                    #10
                    Si ca se passe sur serveur ... les clones ne fonctionneront pas .A priori le systeme est implante dans le firmware du processeur

                    Commentaire

                    • officiel
                      Member

                      • mars 2015
                      • 236

                      #11
                      cela depend de la marque mais tous maintenant sont lock tprot même en lecture !!! tu peux avoir un edc17cp14 ou cp20 qui est basic de 2009 qui est locker alors que le même ecu de 2011 le sera pas ....
                      winols 3.37 off , swiftec full , vag can , ByteShooter flashtool , woolich racing ............ vente de fichier tuning , egr off , dtc off , lambda off , launch control , adblue off , e85 .......

                      Commentaire

                      • zoulou
                        Junior Member
                        • novembre 2015
                        • 24

                        #12
                        bonjour les gars pour faire une remarque a ce sujet j'ai deja passé un edc17 antituning,verrouillage tprot, avec un galleto v54,donc ca marche il s'agissaitpour ceux que ca interesse , d(un audi a4 v6 tdi 240 cv annee 2009 peut etre que depuis ils ont augmanté leur niveau de securité...

                        - - - Mis à jour - - -

                        bonjour les gars pour faire une remarque a ce sujet j'ai deja passé un edc17 antituning,verrouillage tprot, avec un galleto v54,donc ca marche il s'agissaitpour ceux que ca interesse , d(un audi a4 v6 tdi 240 cv annee 2009 peut etre que depuis ils ont augmanté leur niveau de securité...

                        - - - Mis à jour - - -

                        oups... j'ai envoyé deux fois... pardon

                        Commentaire

                        • k.emra
                          Member
                          • avril 2013
                          • 348

                          #13
                          Oui biensur !

                          Commentaire

                          • kennfeld
                            Legendary Member

                            • août 2014
                            • 1695

                            #14
                            Envoyé par Vetse45
                            Même avec du matos officiel tu passe pas forcément par la prise. Beaucoup de VAG diesel on passe par la prise mais les autres marques non

                            toute les vag passent pas la prise sur les récentes
                            attention cependant pour faire une vraie sauvegarde faut un back up tricore pour etre 100 pourcent safe

                            vu que tout est en virtual read il peut directement patcher par la prise avec le vr modifié il envoit la mod par la prise
                            l'id indentifie le bon frf et le serveur crée le patch obd tout seul
                            Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

                            Commentaire

                            Related Topics

                            Réduire

                            Chargement...