différences mécaniques entre moteurs VAG 1.9 TDI 100 AXR et ATD?

Réduire
X
 
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages
  • Mitika26
    Junior Member

    • juin 2016
    • 36

    #1

    différences mécaniques entre moteurs VAG 1.9 TDI 100 AXR et ATD?

    Salut à tous,
    je suis entrain de faire une ptite reprog sur un ATD d'une A3 8L et je comptait simplement recopier une reprog que j'avais d'un fichier d'une ibiza TDI 100 (AXR)
    qui marche bien et qui est fiable depuis des années maintenant,
    mais j'me suis aperçu qu'il y a des sacrées différences sur les bases d'origines , surtout sur les temps d'injections et les avances dans les bas régimes/IQ, l'AXR à des valeurs bien plus importantes..
    l'axr à également la smoke fct MAP remplie alors que l'ATD est plate..

    je pense que les arbres à cames sont différents, est-ce que quelqu'un en saurait plus sur le sujet ?
    je pense juste extrapoler les différences AXR origine/reprog et modifier les maps de l'ATD en conséquence parce que reprendre les valeurs me gène, ya quand même quelques degrés de différence, pas de risques de faire du pti bois de bielles ?
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		différences avances axr atd.jpg 
Affichages :	1 
Taille :		211,2 Ko 
ID : 			147210
  • Max97432
    Super Member
    • mai 2015
    • 520

    #2
    Les arbres à cam sont les même sur toutes les 1,9 L TDI.

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		comparsus.jpg 
Affichages :	1 
Taille :		65,6 Ko 
ID : 			137478

    - - - Mis à jour - - -

    Le mieux pour ta carto, si tu veux suivre ce qui à été fait sur l'autre, c'est juste de reprendre les valeur de la Torque à la limite mais de faire tous les autres calculs.

    PS: Les Durations sont calculés jusqu'à 60 Mg sur ces moteurs, donc ce qui donne environ 140/145 cv c'est déjà pas mal. Pas trop de calculs a faire hormis la fumé
    La Meilleur façon d'apprendre, c'est d'apprendre...

    Un petit Merci ça fait toujours plaisir

    Commentaire

    • Yoyochao
      Legendary Member


      • février 2014
      • 1383

      #3
      trop rien a dire de plus ...

      Ensuite peut tre que tu as ici 2 generation de moteur différente ...

      Une norme euro est passé par la .... les injos ont étés changés

      Donc sort les tableurs excel !

      Commentaire

      • moivw
        Junior Member
        • juin 2013
        • 78

        #4
        En fait tu as en théorie une atomisation du gasoil plus efficace sur axr que atd, un potentiel legerement supérieur donc, cf corps d injecteurs de génération et construction différente, donc tu peux déjà ne pas craindre d ajouter les avances du axr plus efficaces pour le couple.

        Commentaire

        • Mitika26
          Junior Member

          • juin 2016
          • 36

          #5
          Salut,
          oui c'est certain, l'axr est plus récent, le basemap que j'ai est sur une ibiza 6L de mai 2007 alors que l'ATD est sur une A3 8L phase 1 donc de 2000 par la quoi..
          j'ai mis de coté pour l'instant mais j'ai un peu de temps la donc je vais m'y pencher plus serieusement
          je vais me renseigner sur ces tableurs excel dont parle yoyo ça m'a l'air interressant , ras la couenne de faire à main levée

          Commentaire

          • Max97432
            Super Member
            • mai 2015
            • 520

            #6
            tu veux y faire quoi sur cette ibiza ? petit stage 1 ?
            La Meilleur façon d'apprendre, c'est d'apprendre...

            Un petit Merci ça fait toujours plaisir

            Commentaire

            • Mitika26
              Junior Member

              • juin 2016
              • 36

              #7
              oui oui enfin en fait c'est 2 voitures de ma famille, un cousin à cette a3 tdi100 depuis quelques temps et il m'a demandé si je pouvais faire quelque-chose pour lui,
              et l'ibiza (d'un autre petit cousin)est reprog depuis 6-7 ans et a jamais eu de soucis, comme j'avais plus touché winols depuis pas mal d'années j'étais rouillé mais j'ai dit bon au pire on pique la carto de 'ibiza et on s'en sert de basemap pour modder l'a3.
              finalement de me remettre dans le bain on retrouve vite ses marques..j'ai jeté un oeil donc à cette reprog avec winols et bon même si c'est pas reprog hard ça marche correctement, et c'est du travail propre,
              seuls quelques bricoles à rajouter, l'egr off total parce que la c'est 20%, passer l'a3 en smoke map, ça évitera des soucis avec l'egr (l'ibiza est déja en smoke map d'origine) pi peut-être en rajouter un peu à voir

              Commentaire

              Related Topics

              Réduire

              Chargement...