turbo garrett Gta1749v pression max

[GuiGui40]

D accord je vais voir ci je peux faire des log avec la valise Delphi d un pote . Il faut que je procéde comment ? Quel vitesse? Etc ? Merci d avance

[Macht]

De 1000 rpm a 4000 rpm, tu verra que ta maf suis en fonction de ta p turbo, puis s'effondrera, pourtant p turbo linéaire, on appel ça les pertes de charges, donc la formule plus haute, ne tient plus.

Info : ce que lit le débitmètre (un débit d'air) est un flux, c'est l’écu après qui l'exprime en mg/coup (il y a une map pour cette conversion) .

[GuiGui40]

D accord je vais testé ça le plus rapidement et te tenir au jus . Merci pour t es infos ( je suis la pour apprendre :-) ) et derniere chose donc là où la MAF s effondre, je dois en déduire qu il faut l augmenter sur ma map smoke ?

[Abi_abi]

D accord je vais testé ça le plus rapidement et te tenir au jus . Merci pour t es infos ( je suis la pour apprendre :-) ) et derniere chose donc là où la MAF s effondre, je dois en déduire qu il faut l augmenter sur ma map smoke ?

Sur ta map fumée , la MAF est un axe. elle influe sur l'AFR & IQ .
AFR=MAF(mg) / (IQ(mm3)*0.85)

EN cherchant un peu ,tu trouveras des personnes qui ont cassé ce turbo après avoir augmenté légèrement sa pression du turbo .

[GuiGui40]

Oki apres moi le turbo et géré mecaniquement j ai simplement mis un robinet et un mano.
C était sur le calcul de la MAF ou je bloqué.
Merci les amis

[Macht]

La réponse est dans le post de Abi_abi :

Pour PSA (et tout système en mm3)

Sur ta map fumée , la MAF est un axe. elle influe sur l'AFR & IQ .
AFR=MAF(mg) / (IQ(mm3)*0.85)

EN cherchant un peu ,tu trouveras des personnes qui ont cassé ce turbo après avoir augmenté légèrement sa pression du turbo .

Pour VAG :

AFR=MAF / IQ (mg)

[GuiGui40]

Oui ca je le savais pour PSA différent de VAG.
Encore merci je te tiens au jus Macht quand j ai logué l auto .
bonne soirée a vous ;-)

[Abi_abi]

Si tu peux logger, log avec le lexia , moi j'ai autocom (les données sont limitées sur 206 2.0 de 2000) & j'ai la MAF en g/s ou mg/h , pour peu que mes calculs de convertion soient bon ca reste à voir.

[GuiGui40]

On m'a prêté une diag Delphi j arrive à voir les pression debimetre et gasoil mais pas a sortir les courbes

[Abi_abi]

autocom /delphi c'est pareil , j'enregistre les données pour ensuite les retranscrire sur exel

[GuiGui40]

Normal que sur un hdi 90 de 2000 je n ai pas d infos sur la pression de sural? Je peu simplement loguer :
-pression gasoil
-pression debimettre
-regime
-batterie etc ?

ah d accord ok je viens de voir ta réponse je vais voir pour me trouver lexia

[GuiGui40]

Aiiiie maintenant j ai un code defaut P1112 (information pression de carburant - détection d une fuite haute pression ) et la voiture cale des qu elle prends les tours ....

[Abi_abi]

?? tu as fait quoi pour avoir ce défaut ?

[GuiGui40]

Accélération 1000@4000rpm pour logger en 2
je vien de réessayer la ca le fait plus donc j ai récupèré un capteur de pression de rampe et un regulateur de pression donc je sais pas ci je les change ou pas.
'Je vien de changer les 2 capteurs car ca déconné toujours, enfaite c est quand je suis en sous regime et que j écrase la pédale ca coupe