Souci volvo c30 1,6hdi

[titi161]

Et c'est une juin 2008

[Belzeb]

là va falloir passer par le diag si tu veux pas faire du taton et tout changer ....

ça fait penser a une fuite sur la sur-alimentation , la dépression ou l' électro-vanne
mais ça peut être un injecteur ou capteur de pression rail
mauvaise connectique , faisceau défectueux voir une BSM,BSI

la liste est longue sans diag, pour l'ELM que tu as , quand tu dis il ne passe plus, il été déjà passé sur ce véhivule?
si oui, il est possible qu'il soit défectueux , il te faut contrôler l' alimentation a la prise OBD et les masses pour commencer ..(à la pin 4 et 5 tu a la masse et a la 16 le +12)

[titi161]

Le diag est repassé, j'avais remis un msg, ça sort le p0234 surpression.
Et oui l'elm a fonctionné quand je l'ai acheté, et quelques jours après quand j'ai eu le souci, il ne passait plus, j'avais bien l'alimentation à l'obd, mais aucune réponse du calculateur. Et quelques jours encore après, ça refonctionne...
Depuis plus de problème avec l'elm, ça fonctionne à chaque fois, pourvus que ça dure...

[Belzeb]

ok autant pour moi

tu n' as pas toucher et inverser des durite de dépression

[titi161]

Pas de soucis.

Non j'ai rien touché sur les durites de dépression, la gv est bien actionné à l'accélération

[Belzeb]

pour la géométrie variable j' y crois pas trop (c' est mon avis )

si elle a marché au début et que tu n' as rien touché ce n' est pas un problème d' inversion de durites

as tu un capteur de recopie de la position du turbo (elle merde souvent )

si tu ne l' a pas , il te reste comme piste ton circuit de dépression , l' électrovanne , ou ton capteur pression qui envoi des infos erronées

- - - Mis à jour - - -

ou peut être le volet admission qui coince et fait monter la pression

[titi161]

Je suis d'accord avec toi, je ne pense pas trop à la gv.
Non il n'y a pas de capteur de recopie sur ceux là.
Pour le volet d'admission, effectivement j'ai pas encore regardé

[6535jp]

Bonsoir,
Tu parle de changer le système de filtration du circuit de gazoil, a ta place j'attendrais d'avoir trouvé la panne et d'etre sur car sinon tu risque de chercher longtemps car tu ne sauras jamais si ça viens de ta modif ou d'autre chose.
Pour le P0234 ça correspond à un défaut de pression turbo trop importante. ça peut venir de différentes chose:
-électrovanne de décharge du turbocompresseur
-valve de décharge du turbocompresseur
ces défauts peuvent provenir de ces éléments ou d'un tuyau de dépression percé et du coup la pompe a vide n'arrive pas à compensé.
cela peut également venir de la GV légèrement grippée et du coup elle ne reviens pas totalement
et dernier point que moi je vois (mais il y en a peut être d'autre) un cata bouché qui entraine une contre pression et met la voiture en défaut.
Quand tu aura ton appareil de diag volvo essaye de faire des log et tu doit avoir une "consigne de pression turbo" proche de "pression turbo"
Plus haut tu met que les durites de dépression sont ok mais est ce que tu les a tester en dépression ou que visuellement? Si tu ne les a tester que visuellement et que tu n'as aucun moyen de les tester en dépression ou pression tu peut commencer par tous les changer ça ne coute que quelques euros le mètre chez n'importe quel vendeur de pièce auto.
Désoler pour la longueur du post en espérant t'avoir aider.

[titi161]

Effectivement, je pense changer le filtre et les tuyaux une fois le reste solutionné.
Les durites je les ai testées à la pompe à dépression et aucune perte.
Il faut que je vérifie quand même si la gv a chaud voir s'il n'y a pas de point dure

[6535jp]

Essaye également un nettoyage du catalyseur. Est ce que la voiture est reprogrammée en plus du défap?

- - - Mis à jour - - -

vérifie également les durite d'air du turbo pour voir s'il n'y a pas de fuite entre le turbo et l'entré d'air

[titi161]

Oui faut que je contrôle le cata voir s'il est toujours là où non, et normalement le fap lui est absent, et voir à tuber le fap, j'ai eu un 2.2 hdi qui m'as fait toutes les misères jusqu'à ce que je tube le fap...

[Belzeb]

+1 , j' ai pas pensé au cata bouché aussi..

oui si tu défap normalement il faut le vider physiquement ,ça va avec

[6535jp]

Bonjour titi161. As tu trouver le problème sur ta voiture. Un retour d'expérience est toujours intéressant pour les autre.
JP