Vito CDI 220 FAP Off bloqué en mode dégradé

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  • Adrish33
    Super Member

    • janvier 2014
    • 278

    #1

    Vito CDI 220 FAP Off bloqué en mode dégradé

    Bonjour,

    J'ai fais une suppression électronique de FAP sur un Vito V6 CDI 220 (calculateur EDC16C31) grâce à Ecusafe V2 car il était en mode dégradé + voyant au tableau de bord à cause d'un problème de sonde FAP.

    Lorsque j'ai réinjecté le fichier, plus de voyant au tableau de bord, par contre il est toujours en mode dégradé bloqué à 3000trs sur tous les rapports, que faire? Le FAP est toujours présent physiquement pour le moment mais je ne pense pas que ce soit à cause de ça.

    Possible que ce soit parce que je n'ai pas supprimé le défaut avant de reflasher?
  • ecoalpes
    Member

    • août 2013
    • 158

    #2
    Déja vire le FAP car s'il est bouché ça ne peut pas faire de bien au moteur.
    Et ça peut remonter d'autre défaut.

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    • Adrish33
      Super Member

      • janvier 2014
      • 278

      #3
      D'accord, on verra bien, merci de ta réponse.

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      • Adrish33
        Super Member

        • janvier 2014
        • 278

        #4
        Bon, petit retour. J'ai enlevé le FAP pour tester en échappement libre, le moteur est toujours en mode dégradé et aucun défaut n’apparaît au diag, je ne comprends plus rien... Si quelqu'un a une idée?...

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        • prinzo57
          Super Member

          • mars 2014
          • 448

          #5
          peut être que ecusafe qui fait pas bien sont travaille essaye avec volta et si ton problème persiste demande a un pros de te faire ton fichier defap.....
          Reprogrammation : FGtech-New Genius-New Trasdata-mpps v16 clone
          Diagnostique iagbox officiel,Renault can clip,Vas vag,WOW Autocom,Inpa bmw,Opcom,Fiat ecuscan ect....
          abrite avdi full psa officiel

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          • saidselim1
            Super Member

            • avril 2013
            • 258

            #6
            slt
            faire ce voiture avec ecusafe ou volta ,faut avoire bon courage .

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            • Adrish33
              Super Member

              • janvier 2014
              • 278

              #7
              Bon, j'ai modifié le fichier avec Volta et il ne fait pas du tout la même chose que ECUsafe déjà, il n'a modifié que 2 lignes passées à 0 alors que Ecusafe avait modifié plein de trucs. Je ferai un retour après essais.

              Pourquoi faut avoir du courage? Avec quoi veux tu le faire? J'aimerai éviter de voir un "pro" si possible vu les prix abusés.

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              • strix
                Junior Member
                • novembre 2013
                • 56

                #8
                Alors ça donne quoi avec Volta ?
                D'après quelque lectures, Volta fait un switch off sur les EDC16 Mercedes alors que la stratégie d'ECUSAFE est différente.
                Perso pas réalisé donc je peux pas m'avancer

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                • strix
                  Junior Member
                  • novembre 2013
                  • 56

                  #9
                  Il se peux aussi que ton problème de perte de puissance ne vienne pas du FAP, mais du capteur de pression:
                  [url=http://www.forum-auto.com/marques/mercedes/sujet11797.htm]changer/vérifier le capteur de pression différentielle du FAP [tuto] - Viano / Vito - Mercedes - FORUM Marques[/url]

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                  • prinzo57
                    Super Member

                    • mars 2014
                    • 448

                    #10
                    essaye d'injecté pour voir si ton problème persiste pour le fichier pros j'en connais un qui me les fait a bon prix.
                    si tu veux ses coordonné je te les donne en mp.
                    Reprogrammation : FGtech-New Genius-New Trasdata-mpps v16 clone
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                    • Adrish33
                      Super Member

                      • janvier 2014
                      • 278

                      #11
                      Salut, je n'ai pas accès au Vito avant la semaine prochaine, c'est celui d'un pote. Le fichier été deja moddé, peit etre pour ça que Ecusafe n'a pas assuré... Je vais tenter quelques trucs et je fais un retour. J'ai tout ce qu'il faut pour defapper normalement, donc j'aimerai le faire moi meme.

                      Saidselim tu as une idée du problème sous Ecusafe ou Volta?

                      Commentaire

                      • saidselim1
                        Super Member

                        • avril 2013
                        • 258

                        #12
                        slt, winols ou swiftech ( swiftech j'ai pas testé aprés plusuers persson ça marche)

                        Commentaire

                        • Adrish33
                          Super Member

                          • janvier 2014
                          • 278

                          #13
                          Swiftec est très cher, tu aurais des détails sur les valeurs a modifier sur winols?

                          Je me demande pourquoi le calculateur est dans la liste de ecusafe si c'est pour ne pas fonctionner!!

                          Commentaire

                          • Adrish33
                            Super Member

                            • janvier 2014
                            • 278

                            #14
                            Bon, test de Volta non concluant, les DTC relatifs à la pression différentielle du FAP sont toujours présents...

                            Commentaire

                            • prinzo57
                              Super Member

                              • mars 2014
                              • 448

                              #15
                              le mode dégradé a disparue?????
                              Reprogrammation : FGtech-New Genius-New Trasdata-mpps v16 clone
                              Diagnostique iagbox officiel,Renault can clip,Vas vag,WOW Autocom,Inpa bmw,Opcom,Fiat ecuscan ect....
                              abrite avdi full psa officiel

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