Bonjour,
ça fait deux jour que je m'interresse à la reprog et j'ai déjà mal au crâne
Je compte défaper ma voiture (sinon, je n'écrirais pas ici).
Mais seulement voilà, il y a tellement d'interfaces (avec leurs clones +ou- fiables), d'ecus différents et de possibilité de planter tout. Que ça me rends un peu frileux.... De plus je n'ai pas trouvé d'interface compatible avec une C5 phase2 1.6HDI / EDC16C3 (ref de la RTA, je n'ai pas regardé physiquement) .
Il y a un centre Bosch Car Service près de chez moi, je vais leur demander combien ils prendraient pour faire la reprog. En attendant, j'ai un petites question.
Quel est l'impact si je défap sans reprog, en retirant le FAP dans le BSI et en roulant quelques jours le temps de faire faire la reprog?
Ou dois-je faire faire la reprog avant de defap physiquement?
ça fait deux jour que je m'interresse à la reprog et j'ai déjà mal au crâne

Je compte défaper ma voiture (sinon, je n'écrirais pas ici).
Mais seulement voilà, il y a tellement d'interfaces (avec leurs clones +ou- fiables), d'ecus différents et de possibilité de planter tout. Que ça me rends un peu frileux.... De plus je n'ai pas trouvé d'interface compatible avec une C5 phase2 1.6HDI / EDC16C3 (ref de la RTA, je n'ai pas regardé physiquement) .
Il y a un centre Bosch Car Service près de chez moi, je vais leur demander combien ils prendraient pour faire la reprog. En attendant, j'ai un petites question.
Quel est l'impact si je défap sans reprog, en retirant le FAP dans le BSI et en roulant quelques jours le temps de faire faire la reprog?
Ou dois-je faire faire la reprog avant de defap physiquement?

. Mais j'ai l'impression que personne n'a d'Aygo ici :-)
et il travaille plus vite que moi) . Mais vu qu'elle a 177000Km et que je n'ai pas son historique, J’espère que tout est d'origine à ce niveau (j'ai l'impression que sur des sites comme Oscaro, ils vendent des ensembles CATA/FAP...). Normalement, je pense qu'il ne devrait pas y avoir de problème.
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