capteur differentiel

[FREDAUTO]

le capteur de pression différentiel du fap in forme si le fap est bouche dans le cas d un seul tuyau ne s agit til pas juste d'une protection ultime?
est ce qu il joue un rôle sur le rapprochement des "pyrolise" ?

[mecanodebutan]

le capteur différentiel du FAP calcule la différence de pression entre l'entrée et la sortie du FAP. Alors si on bouche(ferme) l'une des ses tuyaux ce capteur va pas fonctionner suivant le grafcet du constructeur ce qui signalera un défaut du système et allumera le voyant-témoin du FAP et ton véhicule pérdera sa puissance.

[rakpartou]

mais certain VH possède un seul tuyau

[FREDAUTO]

oui un seul tuyau donc peut être si le pot est bouche ,la pression monte est on est en défaut pour protéger le turbo ? donc rien a voir avec la périodicité des "pyrolyse " du fap

[manu106]

Ce capteur comme son nom l'indique, mesure la pression régnant dans l'échappement. Je ne connait que le système Peugeot avec 2 tuyaux. Si pression différentielle il y a , cela veut dire que le FAP a emmagasiné des suies à brûler. Donc oui, il influe fortement sur les périodicités de régénération FAP.

[mecanodebutan]

A propos du FAP avec un seul tuyau. La sortie en aval du FAP n'est pas spécifiquement représentative de l'encrassement, par contre la pression en entrée peut être comparée avec la pression ambiante moyennant un nouvel ordre de commande. Je pense qu'une pression maximum en amont du FAP correspond à un FAP écrasé. C'est moins fiable mais ça devrait marcher. Et peut-être que les constructeurs ont aperçut que la régénération du FAP marchait mieux comme ça et à moindre coût pour puisqu'ils réduisent de matière de fabrication.
Peut être que ça permet aussi de régénérer le FAP qu'a haut régime (fort pression dans l’échappement) et ainsi éviter les problèmes de régénération en ville.
JE REDIS JE PENSE.
Cordialement mes amis !!