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  • sylvain02120
    Super Member

    • octobre 2013
    • 438

    #76
    non non la c'est une lecture de son calculo aprés défap volta donc devrais être ok.
    a+

    Commentaire

    • Yoyochao
      Legendary Member


      • février 2014
      • 1383

      #77
      A oui c est vrai j avais oublier que c etait une lecture autant pour moi ...

      Commentaire

      • Abdel59
        Super Member

        • février 2015
        • 394

        #78
        salut les amis
        vraiment bizarre l'histoire chk nok après lecture
        en plus sa voiture est en mode dégradé une fois sur deux cad il suffit qu'il coupe et remet le contact elle roule normalement...
        à suivre

        Commentaire

        • sylvain02120
          Super Member

          • octobre 2013
          • 438

          #79
          Oui c'est normal quand il te manque juste les télécodages mais que les codes injos sont appris tu met le contact deux fois avant de démarrer pour ne pas etre en dégradé, mais c'est pas une solution il faut recoder proprement et ça ira .
          a+

          Commentaire

          • Loulou59
            Junior Member
            • septembre 2015
            • 33

            #80
            Salut tout le monde, le télé codage sera bien refait mais la je suis toujours sur l'embrayage qui la dessus est est une énorme galère à notre goût ! La butée avait décidée de se faire la belle donc voici comment on l'a retrouvée Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		image.jpg 
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ID : 			134323
            pour le fap je vous laisse juger de son travail ! Il est maintenant correctement vider !
            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		image.jpg 
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Taille :		1,56 Mo 
ID : 			134324
            Le deuxième tamis n'était même pas percé ! Et voici le trou rebouché !
            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		image.jpg 
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Taille :		1,18 Mo 
ID : 			134325

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            • guimel
              Member
              • janvier 2014
              • 144

              #81
              le deuxième tamis comme tu dis laisse le c'est la partie catalyseur

              Commentaire

              • Yoyochao
                Legendary Member


                • février 2014
                • 1383

                #82
                Euhmmm

                De memoire le fap est dans la partie basse et le cata dans la partie haute ... il faut laisser le premier qui est en sortie turbo ...

                Tu le reconnaitra bien ... les trou on un diametre plus gros sur le cata de tte facon ...

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                • Yoyochao
                  Legendary Member


                  • février 2014
                  • 1383

                  #83
                  En tout cas sacré boulot de cochon! !!

                  Commentaire

                  • Loulou59
                    Junior Member
                    • septembre 2015
                    • 33

                    #84
                    Bon tout est remonter mais j'avai déjà vider le "fap" complet donc malheureusement pour moi le cata aussi donc turbo siffle mais je v aller en chercher un en casse pour refaire quelque chose de propre qui en plus n'aura pas la sorte de soudure qui paraîtra cloche au CT ! Merci quand même des conseils que malheureusement je n'ai pas attendu d'avoir :-/

                    Commentaire

                    • S-repro
                      Junior Member

                      • octobre 2015
                      • 75

                      #85
                      A priori , avant de juger j'attendrais de voir le fichier , mais bon ca m'a tout l'air d'etre un fichier rater , 2 switch la dessus c'est pourtant pas tres compliquer , c'est limite plus chiant de passer par un logiciel que de le faire a la main ..

                      AngeFlasheur

                      Commentaire

                      • Yoyochao
                        Legendary Member


                        • février 2014
                        • 1383

                        #86
                        relis le sujet en entier .... y'a plus rien a attendre la ... tout est dèjà dis ...

                        Commentaire

                        • S-repro
                          Junior Member

                          • octobre 2015
                          • 75

                          #87
                          Pas vu les 5 pages désolé ...

                          Commentaire

                          • Yoyochao
                            Legendary Member


                            • février 2014
                            • 1383

                            #88
                            pas de soucis ;-)

                            tu as des news a nous donner loulou59 ?

                            Les télécodages et autres sont ok maintenant ? tout roule bien ?

                            Commentaire

                            • calixo22
                              Member

                              • novembre 2015
                              • 147

                              #89
                              bonsoir a tous , en fait les codes injecteurs sont perdus si :
                              a la fin de l ecriture du fichier avec galetto vous ne patientez pas au moins 5 min avant de demarer . avoir toujours le chargeur 16amp au moment de l acriture .
                              apres avec les moteurs euro 4 comme le 1.6 hdi le defapage est deconseille car 70% des gaz d echapements repassent pa la vanne egr donc le capteur de pression se met en defaut . meme en effacant les codes defauts et un bon defappage le vehicule a tendance a blocque a un certain pour repartir .

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