probleme codage peugeot 307

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  • calixo22
    Member

    • novembre 2015
    • 147

    #1

    probleme codage peugeot 307

    salut a tous ,
    j ai besoin de votre aide !!

    sur une 307 ma centralisation ne fonctioinne pas car etiquette transpondeur non reconnue .
    cle non apprise !

    le soucis de depart : antidemarage bloqué .
    1/j envoi mon calculo et bsi a berlin a un programmateur qui me soude un emulateur sur l ecu .
    du coup je le monte et le vehicule demarre .
    2/ probleme pas de centralisation , je le contacte et il me dit que ca na rien a voir et m envoi bouler .
    3/en suivant le forum et surtout avec l aide de guigui et jean22 je fais un immo off sur la flasch 29f400 et retire cet emulateur .
    4/le vehicule demarre et roule nickel mais pas de centralisation
    5/je vois sur l ecu que le ga de berlin a egalement change la 95p08 donc je ressoude une vierge et essai de coder avec le code que jai eu chez peugeot mais ca plante code incorrect
    6/je demonte le bsi et decide de lire lecode dans le bsi ; grace a dell qui donne le pin dans le bsi ( qui est different du code que jai eu chez peugeot )
    7/hier jessai de coder ce code via pp2000 mais probleme de dialogue entre bsi et outil .

    petit rappel mon bsi est valeo

    si quelqu un peut m expliquer comment ca fonctionne cette histoire de codage , s il faut redoner le code qui est dans le bsi a la 95p08 et aux clef ou ??
    Merci pour vos idees
  • calixo22
    Member

    • novembre 2015
    • 147

    #2
    meme avec un immo off dans la flash je lis dans les mesures parametres calculateur verrouille ?
    quelqu un peut m aiguiller ?

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    • axor34
      Member

      • mai 2014
      • 132

      #3
      Sle ecu moteur tu tn fou la cle c la bsi .... Il te faut virginiser ta bsi ,lacoder dans piece de rechange et reprogramer ta clé

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      • lioneldu77
        Member

        • août 2014
        • 192

        #4
        pour la centralisation tu as essayer ca?

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        • requin51
          Junior Member

          • janvier 2014
          • 68

          #5
          Le probleme avec les BSI valéo, il me semble que le µP est un NEC, difficile à lire... voir si faisable avec UPA-USB

          - - - Mis à jour - - -

          j'ai essayé cette semaine de croiser les eeprom 95160 de 2 BSI valéo (NEC), de mettre celle d'origine sur une BSI d'occase... = BSI d'occase bloquée ! pourtant exactement la même version...

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          • calixo22
            Member

            • novembre 2015
            • 147

            #6
            quelqu un peut m aider pour virginiser mon bsi ? valeo eprom mc68hc912dg128
            BSI Valeo équipé d'un processeur HC912DG128
            en piece joint mon dumf de mon bsi



            - - - Mis à jour - - -

            - - - Mis à jour - - -

            merci lionel mais le bsi et ecu ne sont appaire !
            Fichiers attachés

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            • requin51
              Junior Member

              • janvier 2014
              • 68

              #7
              Tu l'as lu avec un UPA-USB ? pour la science...

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              • calixo22
                Member

                • novembre 2015
                • 147

                #8
                oui requin lu avec upa usb .
                jai reussi a reecrire avec upa usb un dump vuerge que jai recuperer sur le forum , jai aussi une 95p08 vierge sur l ecu mais pas moyen de finaliser cette adaptation .

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                • calixo22
                  Member

                  • novembre 2015
                  • 147

                  #9
                  salut a tous ,
                  apres de nombreuses heures passees sur ce fichu probleme je cherche toujours a resoudre mon probleme de centralisation .
                  rappel :sur ma p307 de 2002, la centralisation des portes ne marche plus .
                  j ai reussi a extraire le fichier du bsi pour lire le code pin du bsi . -- 1111 ---
                  le code pin que j ai recupere chez peugeot et celui extrait du bsi ne colle pas .
                  j ai virginise le bsi pour essayer de reapaire le bsi a l ecu et aux cle mais rien n y fait .
                  jai un message d erreur de communication entre outil et bsi .
                  je prescent mon bsi hs mais le vehicule demarre et roule tres bien .
                  Seul soucis c est que j ai 150000km et veux les preserver car je sais que le compteur reprendra les kms du bsi si je change celui ci .

                  Ma question : -si je rachete un bsi d occas et que je lui reinjecte le fichier lu avec upa usb est ce qu il va reprendre le kilometre d origine ?
                  -pourquoi je n arrive pas a appaire mon bsi au ecu ?

                  merci a tous

                  petite precision mon vehicule roule en mode immo off , mais pas avec carto d origine .
                  par contre meme en mode immo off il m affiche calculateur verrouyille si quelqu un a une idee ?

                  Commentaire

                  • calixo22
                    Member

                    • novembre 2015
                    • 147

                    #10
                    salut a tous ,
                    probleme solutionne aujourd hui !!

                    le fusible sh n etait pas au bon endroit le coupe contact ne se faiasait pas . apparaire effectuee !!j ai pu recode le bsi apres l avoir virginise , recoder l ecu apres avoir mis vierge la 95p08 et avec le code d roigine de peugeot recoder le tout .

                    je remercie toutes les personnes qui ont contribues dans cette affaire

                    Commentaire

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