Solution démarrage mini R50, calculateur Siemens

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  • tomgtturbo
    • mai 2023
    • 44

    #1

    Solution démarrage mini R50, calculateur Siemens

    Bonjour à tous, je crée mon premier post en tant que débutant et vous remercie par avance.
    Je vous explique mon « problème » :
    J’ai actuellement une mini R50 de 2003, 1.6i 90Ch, que j’ai acheté en fourrière (sans clé).
    Souhaitant la remettre en route, j’ai acheté dans une casse un neiman+le petit boitier EWS+les clefs qui vont avec. On m’avait dit que cela suffirait, mais a priori j’ai toujours un défaut d’antidémarrage (vu avec ISTA).
    Ma question est la suivante, doit on passer le calculateur en immo off ? Est-ce faisable sur ce calculateur ? (c’est un siemens ems2).
    J’ai acheté un boitier AK90+, ainsi qu’une puce vierge pour la reprogrammer, mais je n’arrive pas à lire le code du boitier EWS, à priori le souci viendrai de mon AK90+ car j’ai essayer sur un autre EWS et toujours pareil
    J’ai extrait avec Galletto v54 mon fichier via obd.
    J’ai parcouru pas mal le forum mais j’ai pas trouvé de réponse à ma question, ou alors il n’y à malheureusement pas de retour d’information.
    Merci de votre aide
  • tomgtturbo
    • mai 2023
    • 44

    #2
    Bonjour, on m'a parlé également de Xprog, mais quelqu'un à t-il un avis la dessus?

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    • tomgtturbo
      • mai 2023
      • 44

      #3
      Bonjour à tous, même si j'ai pas eu d'infos ici je vous tiens quand même aux nouvelles, après plusieurs essais avec des logiciels différents sans succès, j'ai commandé un autre boitier AK90+ pour faire le test, si cela ne fonctionne pas, je prendrai un Xprog.
      J'ai tout de même une question, je suis équipé d'Ista, Inpa BMW. Ne serait t-il pas possible de programmer une clé vierge avec un de ces deux outils?

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      • crasyshark
        Member

        • octobre 2013
        • 122

        #4
        Bonjour,
        Personnellement j'aurai remplacé uniquement la clé et le neiman en laissant l'ews d'origine.
        Apres il faut soit une clé vierge neuve qu'il faudra faire graver ou remplacer la partie transpondeur par un transpondeur vierge.
        X-prog fonctionne bien pour récupérer le contenu de l'EWS.
        Par contre, je code mon transpondeur ou ma clé vierge a l'aide de Fvdi, dans ton cas il faudra utiliser le AK90+ avec le fichier obtenu avec xprog.

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        • tomgtturbo
          • mai 2023
          • 44

          #5
          Bonjour, tout d'abord merci pour ta réponse qui va m'aider dans ma démarche. Je vais donc commander xprog, lire l'ews d'origine, et programmer avec AK90+ ma clé avec sa puce vierge? C'est quand même étrange que je n'arrive pas à lire l'ews avec l'ak90 non? Il y en a qui y parvienne, d'autre non?
          merci en tout cas

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          • tomgtturbo
            • mai 2023
            • 44

            #6
            Bonjour à tous, merci pour ceux qui m'ont aiguillé, je viens vous donner des nouvelles pour vous informer que le véhicule à démarrer, avec l'EWS d'origine, codage d'une nouvelle clé
            merci à tous

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