Golf TDI 115 Démarre puis cale

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  • alex0
    Junior Member

    • septembre 2013
    • 33

    #1

    Golf TDI 115 Démarre puis cale

    Salut à tous,

    Ma golf 4 TDI 115 AJM de 2001, commence à faire des bêtises.

    De temps en temps, le démarrage est impossible.
    Elle démarre puis cale. Symptôme identique d’un problème d’antidémarrage sauf que le voyant d’antidémarrage ne s’allume pas (je précise que le voyant fonctionne) !!!!
    Au secours mdr

    D’après vous, d’où cela peut venir ?
    Est-ce qu’un immo off pourrait régler le problème ?

    Merci d’avance pour votre aide les amis
    A+
  • will1
    Membre Inactif
    • mars 2013
    • 1

    #2
    est ce que tu as fait une lecture code defaut ? il faut regarder si l'antidemarrage est ok !

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    • alex0
      Junior Member

      • septembre 2013
      • 33

      #3
      Salut will1, merci pour ton aide. J'ai fais une lecture mais rien d'anormale :/

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      • kiki41300
        Super Member
        • mars 2013
        • 342

        #4
        Salut , j'ai déja vu ce symptome sur une passat , c'était le relais qui alimente l'écu injection qui ne colle pas de temps en temps...........

        Commentaire

        • alex0
          Junior Member

          • septembre 2013
          • 33

          #5
          Ok merci, je regarderai le relais. Sinon petite info, un truc est apparru sur la valise. Signal implausible capteur arbre à cames.

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          • Olivcab
            Membre Inactif
            • mars 2013
            • 2

            #6
            Ben voila, si ton capteur arbre a came est hs alors ton ecu ne sait plus quand injecter donc il se protege.

            As tu ça comme code ? : 19463 - Camshaft Position Sensor (G40): No Signal

            Commentaire

            • alex0
              Junior Member

              • septembre 2013
              • 33

              #7
              Non j'ai : 19464 - Capteur de position de l'arbre à cames (G40) Signal hors tolérance P3008 - 35-00
              et : 16705 - Transmetteur de régime moteur (G38) Signal implausible P0321 - 35-00

              mais alors ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi le problème intervient seulement au démarrage ? Une fois démarré je n'ai jamais eu de problème ??

              encore merci pour votre aide les gars

              Commentaire

              • will1
                Membre Inactif
                • mars 2013
                • 1

                #8
                contrôle le calage de la distribution dans un premier temps !

                Commentaire

                • alex0
                  Junior Member

                  • septembre 2013
                  • 33

                  #9
                  Ok merci, mais comment faut faire ?

                  Commentaire

                  • yécric
                    Junior Member

                    • novembre 2013
                    • 65

                    #10
                    Bonsoir

                    cela ressemble a un problème d'humidité

                    Commentaire

                    • alex0
                      Junior Member

                      • septembre 2013
                      • 33

                      #11
                      Je ne pense pas il fait beau depuis plusieurs semaines

                      Commentaire

                      • yécric
                        Junior Member

                        • novembre 2013
                        • 65

                        #12
                        Bonjour
                        quand l'humidité s'installe il ne ressort pas,
                        vérifie le calcuLAteur et le bsi
                        Dernière modification par yécric, 26 septembre 2014, 22h03.

                        Commentaire

                        • alex0
                          Junior Member

                          • septembre 2013
                          • 33

                          #13
                          OK je vérifie tous ça, merci a tous

                          Commentaire

                          • tonton-h4
                            New Member
                            • mai 2014
                            • 2

                            #14
                            A mon avis, tu changes ton capteur Pmh qui commence à défaillir.

                            C'est un grand classique.

                            Bien à vous.

                            Commentaire

                            • alex0
                              Junior Member

                              • septembre 2013
                              • 33

                              #15
                              Salut les amis,

                              J'ai du nouveau...

                              La voiture à bien refonctionné pendant plus d'une semaine. Mais par précaution j'avais acheté le capteur d'arbre à came et je me trimbalai avec tout mes outils dans mon coffre (presque suffisamment pour sortir le moteur mdr).

                              Un beau jour (heureusement qu'il faisait beau d’ailleurs) la voiture ne voulais à nouveau plus démarrer. Pour bien faire j’étais sur un parking à plus de 100km de chez moi...
                              Bref, j'avais tout ce qu'il fallait dans le coffre, donc démontage de 2 ou 3 truc pour accéder à la courroie de distri. Remplacement du capteur, je vous raconte pas la galère (et la panique pour ne pas faire tomber une vis ou autre dans le fond mdr).

                              Finalement remplacement du capteur en 20mn et la voiture redémarre

                              Trop content c'est reparti ^^

                              Merci pour votre aide les amis

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