lecture + modifs +écriture EDC15 sur Golf 4 TDI 110 de 1998

[thomas901]

tu t'es pas trompé avec H et L ?
je dirais probleme soudure je voie que sa

[NIKOSXV]

tu t'es pas trompé avec H et L ?
je dirais probleme soudure je voie que sa

non pas trompé, j'ai vérifié avec les photos que j'ai prise au fil des opérations



Quoi qu'il en soit, cette apres-midi j'ai dessouder le support HHH et dégâts ! j'ai du trop chauffer et les pistes se sont décollées !!!
j'essaye de rafistolé en remplacant les pistes abimés avec du fil de 0.5 mais pas évident !! j'espère que l'Ecu n'est pas mort !
Au cas ou il le serait, quelqu'un sait quels sont les composant à transférer d'un écu à l'autre ??

[rastarok]

Salut, H et L sont dans l'ordre, vérifie tes soudures à la loupe, sur la photo ça fait des patés,retire le fond de tes supports pour les parfaires, nettoie les pattes de tes éproms, ensuite tu réinsert tes eproms à fleur du support.
Au premier écu j'ai eu le problème pendant la lecture au programmateur; mauvais contact.
Les 2 dernières solutions sont; pistes arrachées ou éprom hs.
Tiens nous au jus.

- - - Mis à jour - - -

Si piste abimé, étame ta piste et sous ton support plcc 32 tu plis la patte dans l'autre sens, tu pourras la souder par l'extérieur sur le reste de piste.

- - - Mis à jour - - -

Vu la photo, passe un coup de tresse à déssouder pour mettre au propre.

- - - Mis à jour - - -

Si j'ai bien compris, tu as mis du fil pour rattraper tes pistes...
A ta place je vire tout ça, tu vas avoir des mauvais contacs, plis les pattes de ton support vers l'extérieur et seulement là met du fil (verni et étamé à chaque bout et fait exprés pour l'électronique) jusqu'au point que tu vois autour, patience et tu y arriveras.

[NIKOSXV]

Salut, H et L sont dans l'ordre, vérifie tes soudures à la loupe, sur la photo ça fait des patés,retire le fond de tes supports pour les parfaires, nettoie les pattes de tes éproms, ensuite tu réinsert tes eproms à fleur du support.
Au premier écu j'ai eu le problème pendant la lecture au programmateur; mauvais contact.
Les 2 dernières solutions sont; pistes arrachées ou éprom hs.
Tiens nous au jus.

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Si piste abimé, étame ta piste et sous ton support plcc 32 tu plis la patte dans l'autre sens, tu pourras la souder par l'extérieur sur le reste de piste.

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Vu la photo, passe un coup de tresse à déssouder pour mettre au propre.

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Si j'ai bien compris, tu as mis du fil pour rattraper tes pistes...
A ta place je vire tout ça, tu vas avoir des mauvais contacs, plis les pattes de ton support vers l'extérieur et seulement là met du fil (verni et étamé à chaque bout et fait exprés pour l'électronique) jusqu'au point que tu vois autour, patience et tu y arriveras.

Merci pour tes précieux conseils !
Mais le problème est que je ne peux pas plier les pâtes dans l'autre sens sur toutes les pistes... car sur certaines le point de soudure est au centre du support. Voilà où j'en suis et tu peux voir les rattachement au centre
Et d'après toi je dois virer le morceau de plastique au centre des supports?

[rastarok]

Oui, retire le fond en plastique de tes support, tu feras de meilleurs soudures.
Pour les points vers le centre, prépare ton support en soudant vers l'intérieur un fil fin étamé et prépare aussi les points à l'étain, fais le même pour les pattes que tu auras plié vers l'extérieur.
Prépare le tout à l'avance, ensuite tu auras plus qu'à faire des touchettes avec la pointe fine de ton fer à souder.

[NIKOSXV]

Effectivement ça va mieux pour la soudure sans le centre du support..

Et en ce qui concerne les soudures avec le repliage des pâtes à l'extérieur, je n'ai pas d'accès.... regarde sur la photo, les points de soudure sont à peine visible...

[rastarok]

T'inquiète, c'est largement suffisant.
En tout cas, tu as bien repris à gauche, c'est propre.
Regarde sur ma photo, il y a un point étamé.

- - - Mis à jour - - -

des points étamés !

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voila comment insérer tes éproms:

- - - Mis à jour - - -

il y a un effet d'optique avec les auto-collants..les éproms sont bien droit

[NIKOSXV]

Oui pour l'intérieur je vais toujours réussir à faire quelque chose avec du fil par exemple.. mais pour l'extérieur il vient le plastique du support qui est superposé Au points Étamés...
Compare entre H et L, les points Etam et ne sont plus visible une fois le support en place...

[rastarok]

il n'y a pas de problème , que des solutions; réhausse ton support.

[NIKOSXV]

il n'y a pas de problème , que des solutions; réhausse ton support.

Comment je peux réhausser mon support?? Avec quoi?

[rastarok]

Utilise ce type de fil et soude des fils sur les points du circuit imprimé (sans réhausser (sinon il est fait en quoi ton support?)), ensuite met en place un support et soude le.
(Je crois que tu devrais confier ton écu à quelqu'un qui a plus d'expérience.)

[NIKOSXV]

Salut les amis, je viens aux nouvelles ! j'ai enfin réussi à remettre l'écu en "route" ! avec votre aide et l'aide de quelques tutos sur l'electronique, j'ai pu apprendre la préparation et procédure pour le ressoudage (enfin la réparation) ! j'ai reçu le new support plcc ce midi et je m'y suis mis cette apres-midi, et ce qui est étonnant, c'est que j'ai du effacer les défauts pour que la voiture puisse redémarrer ! ??

Quoi qu'il en soit, maintenant je suis toujours bloqué avec mon histoire de UPA qu'il n'y a pas d'emplacement PLCC32 ! D'après vous, existe t'il un espèce de module qui s'adapterait dessus ??? Des liens ou adresses ?

[thomas901]

parfait alors si sa démarre déja eu le cas quand je fait les immo off obligées de passer au vag-com pour effacé le code erreurs ,pour ton upa je pourrais pas t'aider je travaille avec GQ*4 sa dois être le même système il te faut les support plcc32

[NIKOSXV]

oui mais ce support ou je peux le trouver ? j'ai pas envi d'acheter un autres UPA car il n'y a pas de plcc sur celui-ci tu comprends

[Yoyochao]

j'ai l'impression que le UPA ne fais pas les PLCC32 de toutes façon ....

sauf sur l'adaptateur specifique qui coute au detail le prix de l'appareil ...

tu t'es bien sauver la vie avec tes soudure sinon ! c'était mal partie !!
bon job !