lecture + modifs +écriture EDC15 sur Golf 4 TDI 110 de 1998

[NIKOSXV]

Bon j'ai extrait les fichier high et low des puces d'origine, je les ai assemblés sous Ols et voila le resultat



Aucun checksum ! sans rien toucher d'autres
C'est normal??

[Yoyochao]

Hello

pour les airbag sur VW tu es pas mal car il ne sont pas chiant .... tu remet des neuf et efface les codes defaut

pour ton manque de checksum c'est normal ...


soit tu le calcul a la main
soit tu telecharge efision checksum corrector


bonne soirée

[NIKOSXV]

Slt yoyochao et merci pour ta réponse comme d'hab !

Pour les airbag ils sont déjà changer depuis un moment, et l'effacement des défaut que j'ai déjà fait plusieurs fois n'y change rien

Quand au checksum, je vais voir pour me procurer checksum corrector, car le calculer a la main, je ne vois absolument pas comment procéder ! ! Lol

[NIKOSXV]

Bon pour les airbag je verrai plus tard...

comment faire pour repérer les adresse sur Ols avec VAG EDC suite ?



Parce que les adresse visible sous EDCvag ne sont pas les mêmes que sous Ols qui elles, sont sous cette forme :0415A, 04C04, etc...

Quand au checksum sous efision:


Il affiche 0 et 0

[Yoyochao]

normal il est bon le checksum

dans EDCsuite vas dans les parametre ( setting)

et tu as une case show adresse d'affichée :-)

[NIKOSXV]

Pfff ! Yoyochao t'es un champion !

Maintenant que j'ai les mêmes adresses, je m'aperçois que les maps sont par paires. (Codeblock 1 et 2), faut il moder les 2 a chaque fois?

J'ai trouvé pedale1 et 2, limit fumée 1 et 2, mais je trouve pas température du Ldr ?
La map couple c'est la torque?
Merci d'avance !

[NIKOSXV]

Et y a t-il vraiment "que" ces maps a moder?

[NIKOSXV]

QUESTION !
Avec la map couple d'origine suivante :


Peut-on faire ceux ci :


J'ai changer les axes, et commencer à modifié les valeurs d'IQ principalement après 2000rpm...
D'après vous, sa pourrait poser problème ou pas ?

[dudul88]

Salut salut, j'ai fait quelques mod sur psa donc je connais pas trop VW, mais pour ta courbe torque je dirais que c'est pas mal pour un début ;-) En tout cas je vois pas de problèmes.

[jmbo60730]

Salut salut, j'ai fait quelques mod sur psa donc je connais pas trop VW, mais pour ta courbe torque je dirais que c'est pas mal pour un début ;-) En tout cas je vois pas de problèmes.

salut je ne suis pas d'accord avec toi je pense qu'il ne faut pas modder la ligne des 500 a moins qu'il ne parte jamais a la montagne.
pourquoi changer les valeur de l axe de regime moteur je pense que tu aurai du les garder et augmenter gentiment tes iq avant 2000 et mettre le max d iq passer les 2000 pour avoir une courbe propre.
si yoyochao ou un autres peut donner son avis sa serait top.

[dudul88]

C'est vrai que j'aurais rien touché en dessous des 1000t/m... ni les axes ni les valeurs. Mais tu as sans doute une bonne raison pour faire ça non ? Comme je l'ai dit je n'ai jamais fait de mod sur VW

[NIKOSXV]

Slt les gars et merci pour vos réponses !
Pour l'histoire des axes que j'ai modifié, c'est parceque je n'obtenais pas une belle courbe (certaines valeurs rpm étaient trop rapprochées et d'autres trop éloignées), il y avait donc trop de "pics" sur la courbe...
Je me suis aperçus de mon erreur au niveau des 500rpm (ce n'était pas voulu ! ), j'ai re-moder le début pour avoir les mêmes valeurs qu'à l'origine, donc maintenant, les valeurs d'IQ correspond à l'origine avec celles des rpm.



Ca devrait le faire maintenant non ? (à comparer avec le tableau original précédemment posté)

[dudul88]

À l'origine tes axes c'était 21 441 462 et 1008. Ceux là perso je les toucherais pas. Après je suis pas sûr que ça change grand chose honnêtement, le ralenti devant être autour de 800rpm. Au pire tu peux toujours faire un essai et changer si ça va pas ^^
Bon à part ça il faut moder les autres maps de toutes façons...

edit : j'avais pas fait gaffe tu as juste zappé le 21 en fait. Ca devrait le faire oui, je vois pas à quoi il sert.

[jmbo60730]

pourquoi mettre 60mg a 3400 rpm sa fait tard je trouve.
peux tu poster ton ori.
je parlais pas de la ligne des 500 rpm mais de la lignes des 500 de P atmo

[NIKOSXV]

Vous me mettez le doute la ! Lol
Vous croyez que sa change vraiment a 8rpm maxi de différence ac l'original ?
J'ai mis 60mg a 3400rpm pour correspondre avec mes maps pédale et afin que les courbes de couples n'ont pas de changement de trajectoire trop brutal...
Jusqu'à maintenant, j'ai modé :
Les 2 torques
Les 2 pédales
Et je suis en cours des 2 smokes..
Après ça j'ai pas l'impression qu'il y en a dautre a moder d'après vagsuite (sauf si jme trompe!)