Lecture Ford kuga 2l tdi 140ch

Réduire
X
 
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages
  • Olivcab
    Membre Inactif
    • mars 2013
    • 2

    #46
    Moi j'ai rien pu faire .

    Commentaire

    • antonmarseille
      Member

      • septembre 2014
      • 115

      #47
      Je crois erreur de branchement. On voit les fils sont aux mauvais endroits. Je crois c ca le probleme.

      - - - Mis à jour - - -

      J,ai agrandi la photo la,ou il y a les fils branche deja on voit 2 fils blans c louche. Jencrois que ca ete ca. Et finalement il fallait reparer ecu?

      - - - Mis à jour - - -

      Dommage que c,est comma ca(((. Prudence...

      Commentaire

      • Olivcab
        Membre Inactif
        • mars 2013
        • 2

        #48
        Envoyé par antonmarseille
        Je crois erreur de branchement. On voit les fils sont aux mauvais endroits. Je crois c ca le probleme.

        - - - Mis à jour - - -

        J,ai agrandi la photo la,ou il y a les fils branche deja on voit 2 fils blans c louche. Jencrois que ca ete ca. Et finalement il fallait reparer ecu?

        - - - Mis à jour - - -

        Dommage que c,est comma ca(((. Prudence...
        Non pas du tout, il l'avait bien branché d'une, de deux je vois pas tes fils, de 3, ça a été résolu avec une mise a jour écu en concession (me semble t'il)

        Pour finir ce post date du mois de mai ça date.

        Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		IMG_1819.JPG 
Affichages :	3 
Taille :		623,9 Ko 
ID : 			132392Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		JTAG DCM 3.5 MPC5566.jpg 
Affichages :	1 
Taille :		178,0 Ko 
ID : 			132393

        Commentaire

        • antonmarseille
          Member

          • septembre 2014
          • 115

          #49
          Alors c a causede clon de galetto que ca a saute? Oui ca date ce topique mais quand meme ce serais mieux si on savait la cause exate. Ca pourrait apprendre. Bon si le dossier est clos.

          Commentaire

          • antonmarseille
            Member

            • septembre 2014
            • 115

            #50
            D,autre part pour reprog le mec demandes les conseils a gauche et a droite mais pour dire a la fin comment il a finit son histoire silence radio. Incigisme professionnel.

            Commentaire

            • antonmarseille
              Member

              • septembre 2014
              • 115

              #51
              Bon j,ai contacte la personne auteur de topique et il m,a dit qu,il a achange le ecu par neuf. Voila. Donc apparament ecu grille.

              Commentaire

              • Geri12
                Super Member

                • janvier 2014
                • 258

                #52
                Envoyé par jpanasonic
                oui exactement ca ce lit avec le protocole JTAG MPC55xxx, tu va dans le dossier fgtech, puis document new tools et FGTECH Jtag MPC55xxx, tu va la page 15.

                Si tu n'est pas alèse avec la soudure, ne t'aventure pas sur ça, moi qui fait ça depuis un moment, je l'ai lit soit au Kess V2 ou alors avec le KTAG et la tête approprier, après c'est a toi de voir.
                J'ai commandé un KTag V2_11 . Il y a un adaptateur pour le Delphi DCM3.5 dans la boite? Je dois défapper une 508 .La lecture et l"écriture est possible avec Kess mais sans Backup je n'ose pas écrire le flash.

                Commentaire

                Related Topics

                Réduire

                Chargement...