Lecture d'ECU seulement, risque?

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  • Jean22
    Membre Inactif
    • janvier 2014
    • 0

    #16
    Lecture d'ECU seulement, risque?

    Envoyé par sylvain02120
    Edc16 c'est pas compliqué de reconstituer un fichier BDM suite a un plantage par OBD, a condition d'avoir une lecture obd ok.
    Déja fais plusieurs fois sur des edc16c34 ford sur des forums.
    a+
    Possible mais pas à la porter de tout le monde.

    Si qq a le courage de faire un petit message sur la procédure pour les débutants

    J'ai récupéré aussi pas mal de plantage via OBD à des débutants ici .

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    • auditt
      Junior Member
      • septembre 2014
      • 20

      #17
      Bonsoir Jean22, très instructif je ne savais pas que juste avec l'électricité statique on pouvait endommager un ECU... La méthode par BDM est donc très délicate et à reserver sur certains modèles comme le EDC16.

      Le calculateur Bosch ME 7.5 est donc relativement sûr?
      Je suppose qu'il est préférable de le faire via OBD pour éviter les problèmes d'électricité statique qui doivent être valable sur l'ensemble des ECU?

      Commentaire

      • Jean22
        Membre Inactif
        • janvier 2014
        • 0

        #18
        Lecture d'ECU seulement, risque?

        Ce que je veux dire par la c'est qu'il faut être conscient que toucher à sont ECU n'est pas sans risque.

        Cela peut dernière avoir des conséquences importante en cas de pépin ( voiture du client immobilisé, voiture perso en panne donc impossible d'aller bosser ,coût de remplacement d'un ECU par un neuf...)

        Certains ECU coûte très cher et ne sont pas disponible en occasion.
        Par exemple le plantage d'un EDC17 sur un Audi très récente peu vite coûter 1500 euros...

        Ce qu'il est important c'est de bien lire les divers messages / témoignages / expériences avant de se lancer tête dans le guidon.
        Il faut prendre son temps, se donner le temps de comprendre la philosophie.

        Une fois conscients des risques / méthodes / techniques / recommandations , je pense que tu mettras tout les chances de ton côté pour faire les choses avec la méthode qui te paraît la plus sur pour toi. Il n'y a rien d'universel ...

        Certain diront qu'il non jamais mis de bracelet antistatique et qu'ils n'ont jamais eux de soucis, d'autre ont flingué leur ECU à la premiere ouverture...

        Le risque c'est toi qui le prend pas les autres.

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