ecu visteon dcu 102

[padawan59]

Bonjour peut t-on lire sur la table un visteon dcu 102 avec MPPS?

[saidselim1]

slt
dans ton cas, il te faut lire en boot mode , car immo et carto sont en meme endroit, ( ST10Fxxx).
moi je l'ai fait avec k-tag.
mais sertain parlle de xprog aussi, mais j'ai pas testé.

[padawan59]

ton k-tag est un clone? merci car j'aimerais en investir 1

[jasonguillemot]

Bonjour, un Fgtech Galletto 4 V54 est pas mal non plus (~70 € Clone)et assez fiable. en plus il y a les photo des mode Boot dans le logiciels.

[Brice59]

Fgtech V54 ne fait pas le Visteon DCU 102.

[prinzo57]

le fgtech le fait très bien le Visteon DCU 102 la serie 3 de jumper,boxer ducato 2.2 hdi

[Geri12]

Fgtech V54 ne fait pas le Visteon DCU 102.

J'ai trouvé la Visteon DCU102 dans le FGtech Master 3 V53 sous Citroën Jumper. Un de ces jours je dois faire un EGR-Off sur un Boxer Minibus. Le Fgtech V54 doit aussi marcher. Le software FGtech est de 2012 dans V53 ET V54 Je prefère le V54 parce que il est plus facile de l'installer.

[MOTHE]

FGtech V53 ET V54 sont identique version logiciel tous 2012 pas de doute

[jasonguillemot]

le fgtech galletto V54 fait la lecture en mode boot et l'écriture par obd

[frajx]

try this

[benj_tdi]

Sur le boot pin c bien le fils gris avec la résistance a mettre ? Sur le fgtech

[prinzo57]

oui ses le fil gris avec la résistance pour le boot.....

[benj_tdi]

Ok avec fgtech v54 je viens de lire un dcu-102 de boxer 2011 pas évident de trouvera le bon driver boot mode y a rien de noter sur la flash

[boukad]

bnj
xprog teste 100/100

[requin51]

petit partage d'experience, ECU BOXER 2008 Visteon DCU-102, moteur PUMA FORD 100cv
ECU d'origine, partiellement HS (pris la flotte), hard 96 612 569 80 soft 96 626 661 80
lecture / écriture FGTECH v54, driver ST10F87x K-line (sans flash extérieur)
boot avec resistance 1Kohm voir schéma.

lecture en boot, RAS, winols reconnait bien le µP thomson ST10...

écriture du dump sur DCU-102 d'occasion hard 96 612 569 80 mais soft différent
remontage => démarre, ECU appairé...

ATTENTION à la fin de l'écriture, il est demandé de couper 10sec le tableau de bord (l'alim) puis de remettre le contact.
Il est impératif non seulement de le faire, mais de remettre l'ECU en boot mode.
Si l'ECU n'est pas remis en boot, 2074 octets seront différent entre le dump que vous avez écrit, et celui programmé quand vous l'aurez relus...
a bon entendeur,
bonne prog' !

requin51