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Je comprends rien , si tu as brické ton ECU en OBD. Alors il faut remettre le fichier ( Issue d'une lecture BDM) en BDM dans la flash uniquement .
L'eeprom tu la touches pas .
Jean, confirmes tu qu'en cas de calculateur bloqué à cause d'une écriture foireuse faite par OBD, si on possède la flash (carto) originale aussi extraite par OBD, on peut débloquer le calculateur en écrivant en BDM ce fichier original précédemment extrait par OBD?
Jean, confirmes tu qu'en cas de calculateur bloqué à cause d'une écriture foireuse faite par OBD, si on possède la flash (carto) originale aussi extraite par OBD, on peut débloquer le calculateur en écrivant en BDM ce fichier original précédemment extrait par OBD?
Salut.
Comme les spécialistes l' ont déjà expliqué plusieurs fois.Le fichier flash lu en bdm est plus complet que le même fichier lu en obd. Malgré çà ils font la même taille car celui lu en obd remplace une partie des données par des 0.
Donc on ne peut pas injecter en bdm un fichier lu en obd. ( enfin on peut si on a envie mais la voiture ne démarrera pas).
Un grand merci à tous les membres pour toute l'information que j'ai eu sur le forum. L'écriture d'un flash modifié n'est pas compliquer si tout se passe bien. Mon problème est que je n'ai pas assez connaisance de se qui se passe dans le calculateur. J'ai beaucoup appris est je vais continuer pour enfin obtenir la maitrise nécessaire. La réprogrammation reste pour les pro.
Merci et bon dimanche.
Salut,
j'ai un full BDM je te le met si ça peut te dépanner je te met que la flash car l'eprom ne concerne pas ton véhicule c'est propre à chaque véhicule.
Merci Mavrick
C'est réferences sont exactement ce que je cherche.
Pour mieux comprendre:
C'est un Full BDM sans Eeprom? Pour faire l'écriture je dois choisir "Write All" ou Write Flash?
Calculateur EDC16C34 est débloqué !!!
J'ai utilisé le dump de Mavrik puis faire l'écriture de l'eeprom original et la moteur demarre direct.
Je veux remercier tous qui ont fait un effort pour me sauver de la merde.
Après l'écriture du fichier DPF + EGR Off j'avais des problèmes.
Le moteur demarre mais après quelques secondes à l'arret.
La configuration du calculateur n'était pas correct et les codes d'injecteur à 000000
Après un télécodage automatique et l"écriture les codes des injecteurs le moteur tourne à merveille.
C'est en premier lieu le dump de Mavrik qui m'a sauvé ! Un grand merci à lui et tous les autres qui m'ont aidé.
Bonjour a tous, je viens aujourd'hui pour demandé de l'aide. J'essaie le plus possible de me débrouillé tout seul , ou a minima de bien chercher sur...
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