Projet : reprog VW Polo 9n3 1.4 tdi 80ch

[NiicOw]

Bonjour,

Je tenais à vous faire part de mon petit projet de reprog.
C'est une polo 9n3 1.4 tdi 80ch d'origine. je vous met des screens de ce que j'ai déjà fais.

Si vous avez des conseils n'hésitez pas le but étant une petite reprog on va dire "soft" pour avoir un peu plus de peche et une consommation moindre à régime constant.

Voici les maps d'origine que j'ai l'intention de modifier :













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Et voici les modifs que j'ai faites :

[Yoyochao]

tu as le sujet de skater steel pour t'en inspirer .. il a fait un super boulot !

[NiicOw]

tu pourrai me donner le lien vers le sujet stp ?

[Yoyochao]

tu as une fonction recherche sur le forum ... et le sujet n'est pas vieux du tout ...

[Yoyochao]

je repasse par la vu la mise a jour que tu as faite ...

Tu est en smoke by MAF ou smoke By MAP .... ceci la première question ...

[NiicOw]

Je suis en Smoke by MAP aparenment

- IQ by MAF à 60
- Switch basculer en MAP

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Je te donne mon fichier d'origine

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Et le fichier mod

[Yoyochao]

Pourquoi alors t'amuse tu as toucher IQ By maf ... et surtout sur toute la plage ...

Après pour aller plus loin.

pourquoi as tu retouché la pédale ... ( par rapport au maximum injectable )
Idem pour le couple ... on évite le mode avant 1900 ... surtout que la ton turbo n’étant pas un GV ne sera pas capable de pousser assez d'air a bas régime ...
IQ by MAP -> Pourquoi retouches tu l’ensemble de la map ?? quel AFR as tu du coup ?

Voila vite fait le retour ... encore une fois lis bien le topic de skateursteel

[NiicOw]

les 3 smoke map (IQ by MAF) ne sont donc pas utilisées si je suis en IQ by MAP ?

pour la couple j'ai corrigé :




La map pédale j'ai laisser d'origine du coup

A ma connaissance c'est un turbo à GV sur ce modele ... d'ailleur j'ai une map N75 apart si je me trompe.

Pour la map IQ by MAP l'AFR ce calcule comment ? j'ai l'habitude avec la MAF moi

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Dans la map IQ by MAP c'est la pression absolu (pression turbo + pression athmo) qui est sur l'axe X ?

[Yoyochao]

D'ailleur je viens de faire une ptite analyse de tes fichiers ...

Un pti 3 et 5% sur la map pédale ...
Un pti 3 10 et 17% sur la Smoke MAP ...
2.4 % sur le turbo ...

tu retouches 2 des 3 smoke MAF ( Pourquoi ? )

j'crois que ca pars plutot mal ..... et qu'il n'y a pas la bonne technique ...

L'AFR By map la formule traine sur le net ... je ne suis pas contre donner des info ... mais la tu brules certaines étapes de recherche ...

Turbo garret GT15 sur les 1.4 TDI et il y a bien une EV pour regulé de façon plus precise la pression .... encore une fois tu aurais lu le topic de skaterstell le sujet est abordé ...


Il te faudra encore plusieurs heure de lecture pour faire un mod bien propre ...

[NiicOw]

Du coup je pence laisser la map pédale d'origine car la quantité max injecté est suffisante.

smoke MAF je laisse aussi d'origine car je suis en smoke MAP

turbo je c'est pas trop comment moddé ... si vous pouvez me conseiller

l'AFR pour la smoke MAP j'approfondie mes recherche.

Je poste des screens quand j'aurai fait mes modifs et on en rediscute

Merci pour ces critiques sa me permet de me corriger si j'allai sur le mauvais chemin

[NiicOw]

Bon je repart de zero ....

Du coup :

- map couple pour commencer



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Concernant la map IQ by MAP :

Suivant la map couple je doit donc modifier cette map pour pouvoir injecter la quantité voulu à chaque régime. D'autre part je modifi seulement les valeur de la dernière colonne étant 2000mbar qui correspont enfaite a une pression réel du turbo de 1bar.
(le max etant de 1.1bar d'après la consigne). cela permettra d'injecter plus que lorsque le turbo est en pleine charge.
PS : corrihez moi si je me trompe biensur.

j'ai donc moddé comme sa :

[NiicOw]

J'aimerais avoir vos avis déjà pour ces deux map avant de continuer.
Je n'ai pas toucher à la map pédale car le max injecter est déjà correct :


Je n'ai pas toucher aux 3 map IQ by MAF car je suis en MAP :



J'ai également etablie un tableau des AFR grâce au travail de skate steel :


dites moi si mes calculs sont bon svp

[rodolfolamantcha]

Salut NiiCow tes IQ ne sont pas en mm3, elles sont en mg, c'est mieux pour le calcul AFR.

[NiicOw]

Salut,

oui j'ai l'habitude avec les edc15c2 du coup je savai pas quelle unité utiliser.

Du coup pour le passage en mg sava changer quoi concretement ? ya une conversion à faire ?

Dans les map les valeurs sont en mg tout le temps ? ou alors c'est juste pour le calcul de l'AFR que c'est plus pratique ?

[Yoyochao]

elles sont toujours en Mg