Que vaut cette carto de 607 ?

[remyus]

Bonsoir ,

J'ai acquis une 607 2.2L 136Ch de 2001 et le vendeur ma dit avoir revue la cartographie de la voiture

Mais je relève un problème de pression turbo trop faible qui après beaucoup de recherche me laisse penser qu'il a peut être commis des erreur dans la modification de eeprom .

Vos avis please : [URL="http://www.lesamisdelaprog.com/attachment.php?attachmentid=11459&stc=1&d=14615200 19"]dump 607 actuel.rar[/URL]

[Belzeb]

il ta pas fournit l' ori en même temps?

[kimice]

Donne nous plus de détails sur la voiture, ainsi que les inscriptions sur l'écu voir si on peux retrouver l'ori pour avoir une base pour comparer

[remyus]

Et non ,pas d'original pour comparer !

Sinon c'est une boite manuelle , 175 000 km , mode dégrader si ont relâche pas la pédale régulièrement a cause de "a mon avis" la pression turbo relever ne suis en aucun cas la consigne .
J'ai tellement éplucher se problème au niveaux mécanique que j'en arrive vers vous ....

Sans démontage je voie ça :

[kimice]

je ne trouve rien avec ces infos tu as extrait avec le mmps ? tu peux cliquer sur ECU iD pour avoir le HW et SW ?

[sylvain02120]

Salut, c'est défapé et egr off c'est tout ce qu'il y a, vérifie que le fap soit bien vide et l'électrovanne egr débranchée, il y a aussi des soucis de swirl sur ces moteurs cherche de ce coté.
a+

[remyus]

J’utilise un galletto1260:

HW: 0281010567 / SW: 1037353843

Merci Sylvain , oui sa c'est ok avec test est changement d’électrovanne et recherche de fuite dans le circuit de dépression me reste a changer le capteur de pression turbo .

Après , les deux petits tuyaux en partance du fap vers le haut doivent bien rester raccorder ?

[Vetse45]

L'électrovanne de la vanne EGR est bien débranché ?

[remyus]

Oui elle est , ainsi que le petit tuyau de gauche boucher.

[sylvain02120]

Oui laisse les, cata toujours en place? pas bouché?

[remyus]

Oui en place et vide .
Je suis pas du genre a ouvrir un sujet et le laisser sans le mots de la fin . Donc bon , je continue de chercher .

Pour tous vous dire j'ai une dizaine d'erreur avec lexia dont beaucoup en rapport avec la communication entre BSI,ABS Absente . Aucune communication CAN . Absence de communication entre le calculateur moteur et les autres calculateurs .

Alors a votre avis , est ce que se manque de communication peut me provoquer un défaut majeur qui entraine le mode dégrader ?
Et d’où vient se manque de communication

Merci de votre attention .

[Vetse45]

Peux tu nous donner tout les codes erreur qui sont dans le calculateur moteur.

[NMR 41]

Bonsoir Remyus, branche ton pp2000,démarre ton moteur ,rentre dans le calculateur moteur et va dans les mesures de paramètres et en accélérant regarde ta pression de turbo par rapport a ta consigne .

[remyus]

Bonsoir ,

Codes erreur moteur :



Voila pour moi le défaut :

Est ce possible que se soit le capteur de pression du tuyau d'admission ? .Pour 40€ sa vos sans doute le cous d'enlever cette hypothèse.

[NMR 41]

bonsoir remyus,ton capteur de pression de suralimentation est peut etre en cause effectivement mais est tu sur que ton swirl est fonctionnel ?
Pour vérifier rapidement,démarre ta voiture ,une fois face a ton moteur actionne manuellement ton potentiomètre de pédale pour accélérer et vois si ton swirl bouge ou pas.