Reperage cartographie sur Polo Gti 1.8 T 20V

[titi65]

J'avais trouvé la doc de la MED9.1, 4800 pages en allemand, en cherchant sur google.
Je ne la trouve pas, mais depuis le telephone, ce n'est pas ideal.

Je pense que le fait de trouvé quelques maps similaire signifie que ça fonctionne pareil.

Comme dit plus haut, rien que les nouveaux modes de fonctionnement (carburation) ajoute une quantité d'info en plus . .

Si la seule chose qui t'interesse est la pleine charge, ça simplifie le probleme..

PS: je pense qu'on est sur le mauvais topic.

[Cyril974]

Désolé de ne plus avoir repondu , entre temp j'ai echangé la polo contre une ibiza cupra tdi 160 plus ou moin prepa.Je ferais un nouveau topic prochainement. en tout cas merci titi de ton aide

[smartizzzz]

Après je n'est pas dit que c'était identique mais qu'il y avait des similitude sur certaines maps.
Moi ce qui m’intéresse c'est de comprendre le fonctionnement de cette ECU, histoire de faire une bonne mise au point
et pas forcément que pour la plein charge. Mais on peu continuer ici si tu veux titi65, c'est le poste que j'ai ouvert:

[url]http://www.lesamisdelaprog.com/reperage-modification-cartographie/930-reprog-207-rc-un-med17-4-a.html[/url]

PS: je fouinerais un peu sur le net pour voir se que je trouve la dessus

[audi_siline]

Bonjour, j'ai récupérer le fichier ECU d'un calculateur Bosch ME7.5 06A906032HL 0001 moteur 1.8T qui développe 180cv selon le préparateur (préparateur groupe VAG.) La méthode que j'ai employé mais aussi ma toute première expérience d'extraction de fichier de l'Eprom est un branchement direct sur le calculateur, calculateur déposé.

Maintenant que j'ai sauvegardé le fichier j'ai besoin d'aide pour examiner les différentes maps qui se trouvent à l'intérieur et de repérer les maps avec leurs propre nom, axes,unités etc... que pouvez vous me conseillez ?

Mon intérêt et de comprendre, étudier l'ECU d'une Eprom Modifier par un préparateur connu.

A bientôt