Repérage des maps sur C5 HDI 2.2

[titouf]

Bonjours à tous,
Après la lecture attentive de nombreux messages sur le forum j'ai pu commencer la recherche des maps sur mon ECU.
Pour commencer voici ma voiture : C5 HDI 2.2 BVA 2005 avec un EDC15C2 à l'intérieur.

Mon ori ce trouve en fichier joint à ce post. Je le mettrais dans la bonne section quand j'aurais regarder les références du soft et hard.

Ci dessous les maps que je pense avoir identifiées.

Map pédale (4 maps identiques en 68FFA,6907E,78FFA et 7907E)




Map fumée (2 maps identique en 61F12 et 71F12)



Map turbo (4 maps identique en 6803C, 681B8, 7803C, 781B8)



Limiteur de couple 1 ( 2 maps 6887A et 7887A) Je pense le principale (à confirmer)



Limiteur de couple 2 ( 2 maps en 68E68 et 78E68) Je pense en mode régénération de fap (à confirmer)



Limiteur de couple 3 (2 maps en 6964C et 7964C) Je ne sais pas à quoi correspond celle ci.



Voici ensuite des cartos que je pense avoir identifiées mais je n'arrive pas a trouver à quoi elles correspondent

Carto 1 (en 61322 et 71322)



Carto 2 (en 62508, 6B3BE, 72508 et 7B3BE) cette map est nommée Injection à charge partielle par ECM



Carto 3 (64030 et 74030)



Carto 4 (66B36, 66C86, 76B36 et 76C86) Carto nommée Correction Injection f(Pbaro)



Carto 5 (67CFA et 77CFA)



Carto 6 (688E8 et 788E8) nommée Injection à mi-charge sur ECM



Carto 7 (692C4 et 792C4) sur celle ci je ne trouve pas les axes.



Carto 8 en 69CC4 et 79CC4. Nommée Pression rail principal dans ECM



Si des personnes savent m'aidé pour retrouver les axes et les noms des cartos non identifiées.

J'aimerais comprendre toutes les cartos avant de commencer à faire des modifications. Pour moi il me manque la carto couple et les limite IQ en fonction de l'eau.

Si je comprend bien les deux soft code sont pour boite manuelle et boite auto. Il faudra donc que je touche à celui de la boite auto après avoir fait quelques log (Je n'ai pas encore de Lexia).

Merci pour votre aide.

[sly912]

Ta map fumee n est pas la bonne ...c est ta carto6 ...
Pedale c est ok mais tu dois en avoir deux paires diferentes.
Pour le couple c est la bonne et la troisieme ce doit etre pour le mode dégradé

- - - Mis à jour - - -

En fait ta couple 2 est le degradé et la 3 pour le fap.

[sly912]

La 2, je dirai duration fct iq/pression rail.
Turbo, ok mais pareil que pedale ( 2 paires ) je pense
La 1 me fait penser a une limite rail fct temp gazole

[titouf]

Ok merci pour ton aide. Je vais modifié déjà tous ca. Tu sais à quoi pourrais correspondre la map que j'avais identifié comme fumée ? Peut être EGR ?
J'ai trouvé les single EGR mais je ne sais pas s'il y a une carto.

[sly912]

La 5 limite turbo fct press atmo ...
Je te laisse chercher un peu pour le reste ...
Sert toi des valeurs d axe pour te guider et je crois que toutes les carto sont en double sur hdi ( en 6 et en 7 )

[rodolfolamantcha]

Bonsoir, je crois que ta map fumée est en fait une EGR.

[titouf]

La carto 4 on dirai des map turbo pour le mode régénération du fap.
La carto 3 je dirai map turbo pour le mode dégradé.
Les cartos 7 et 8 me donne l'impression d'être la pression rampe mais comme je n'ai pas trouvé les axes.

Pour le moment je ne trouve aucune map en fonction de la température d'eau ou d'huile.
Je continue mes recherches.

[Jean22]

Tiens j'ai fais un EGR OFF la dessus, je partage ce que j'ai trouvé :


Torque Limiter
0x6887A
0x7887A

Torque Limiter 2
0x68E68
0x78E68

Torque Limiter 3
0x6964C
0x7964C

Rail Pressure Limiter
0x6A11C
0x7A11C

Turbo
0x6803C
0x7803C
0x681B8
0x781B8

[titouf]

Merci Jean22. Donc les limiteurs de couple et les turbos sont OK.
Le limiteur de pression rail je ne l'avais pas.
Que penses tu des autres map que je pensais avoir identifiée ?

[titouf]

Je continue mes recherches et avance un peu. Aujourd'hui je suis bloqué car ma sonde lexia ne fonctionne pas correctement donc je ne peux pas faire de log pour confirmer les maps. Je suis donc à la recherche d'une nouvelle sonde.

[Jean22]

J'ai trouvé ça :

Injection at part throttle

0x688E8
0x788E8


Injection (Ext)

0x66B36
0x76B36


0x66C86
0x76C86


Rail Pressure

0x69CC4
0x79CC4


Injection at part throttle (Map 1) (Boost x RPM)
0x62508
0x72508


Injection at part throttle (Map 2) (Boost x RPM)

0x6B3BE
0x7B3BE


Phase of injection

0x61F12
0x71F12


Fuel during acceleration

0x68FFA
0x78FFA

0x6907E
0x7907E


Torque Limiter

0x6887A
0x7887A


Torque Limiter #2

0x68E68
0x78E68


Torque Limiter #3

0x6964C
0x7964C


Rail Pressure Limiter

0x6A11C
0x7A11C

Turbo


0x6803C
0x7803C

0x681B8
0x781B8

[titouf]

Merci Jean22.
Comment as tu trouvé les nom des maps ?
Sur certaines maps je n'avais pas du tout identifié ce que tu donnes.
J'ai fais quelques log hier.
Etant en boite auto 4 vitesses j'ai fais mes log en 2eme. Pédale à fond de 1500tr/min à 4500tr/min
Voici les résultats :




Si quelqu'un sais m'expliquer l’intérêt de diminuer la pression turbo au delà de 3000 tr/min.

A partir de ces logs je vais essayé de commencer à moder. Je pense que je vais trouver les maps au fur et à mesure.
Mes objectifs :
Atteindre les 80mm3 de la pédale en débit injecteurs max
Atteindre 2300mbar en pression turbo
Atteindre 1400 bar en pression rampe.

Je posterai ici mes trouvailles.

[rodolfolamantcha]

Hello Titouf,je pense que tu dois revoir tes objectifs, je n ai pas regardé ta carto.mais il faut que trouve l IQ max autorisée par ta carto, puis il te manque des maps (avances,limiteur fct huile,fct ldr, etc...).Tu aura de bon résultats sans changer la pression de rampe commune dans l immédiat. Quand au turbo tu dois comprendre commen il est géré.

[Jean22]

Tu logs avec quoi ?
Pour les noms cela vient du drivers dans ECM Titanium, mais il n'y a pas de raison que cela ne soit pas bon.

[titouf]

@Jean22. Je log avec Lexia. Après j'ai retracé mes courbes sous excel pour tracer mes courbes en fonction du régime moteur. Cela me permettra de vérifié que je fasse bien ce que j'ai prévu.
Pour les noms des cartos il doit y avoir des erreur dans le driver ECM. J'avais utilisé ECM aussi au début mais les map "injection at part throttle" sont en fait des map TI. En plus ECM n'utilise pas les bon axes. En regardant de plus près ils reconstruise des axes.
@rodolfolamantcha : J'ai trouvé de nouvelles maps depuis mon premier poste. Je ne les ai pas encore posté car je suis en train de tout remettre au propre sous Winols. Pour les limite en fonction de la température je ne les ai pas encore trouvée mais j'ai trouvé un indice qui devrai m'aider c'est que les axe de température sont en Kelvin donc avec un offset de -273.
Pour la pression rampe je pensais y touché plus tard. Je vais faire un petit schéma de ce que j'ai compris sur l'odre des cartos que j'ai trouvé et ce qu'il faut modifié.
J'ai trouvé plusieurs école mais je pense qu'il ne faut pas toucher au TI sur un HDI. (En fait ce que je comprend c'est qu'on "triche" car en modifiant cette carto on ne tiens plus compte des limiteurs.