Repérage des maps sur C5 HDI 2.2

[georgio39230]

Salut,normalement en mode dégradé, pour moi (boite manuel) pas de turbo du tout. Alors j'ai fais comme toi j'ai mis un peu d'IQ pour en avoir un peu sous le pied car c'est trop dangereux (ça fume un peu mais moins dangereux).Enfin pour ma part plus de mode dégradé.
Sinon ton soucis (en dessous de 0 degrés c'est aussi moteur chaud a températures ou seulement quand il est froid (en dessous de 50, 60 degrés Liquide de refroidissement)?

[titouf]

Bonjour georgio, merci pour ta réponse donc il faut que je mette beaucoup moins d'IQ sinon je vais faire des nuages... Pour le mode dégradé c'est souvent au bout d'une 20ene de km que ca me le fait donc plutôt moteur chaud.

[georgio39230]

ok bon alors c'est pas ce que je pensais, bizarre.Bonne soirée.

[Victor]

Merci pour tout ce que tu partages ici, cela va grandement m'aider pour apprendre sur ma 406 coupe

[peug89]

Un grand merci pour ce partage !
MapPack en cours de finition grâce à toutes ces infos - les axes tout bien ça prends du temps en effet

Le but est de comparer mon mod que j'ai fait faire avec le votre :

le miens a bcp moins de couple / à ce trou-coupure vers les 3500tr/min / et lui reste plein de limiteurs Prail et Pturbo non moddé eux : Prail un seul @ 14500 @ 627C6 & 727C6 ? les autres 13500 / Pturbo les 2 @ 2200 alors que sur la carto ça monte théoriquement - si je pige un peu - à bcp plus soit vers 2419 mBar max / idem PTurbo * Temp Air Atmo etc etc

Me restera à comprendre les relations entre toutes ces maps... même si de suite visiblement il y a des lacunes sur ce mod acheté, précisément l'IQ pas atteinte vu qu'il reste des Map qui je suppose la bride idem pour la Pturbo Max
On dirais que mon mod n'est pas finit - ou incohérent en tout cas - vu qu'on veut atteindre des valeurs sur certaines maps mais que d'autres les brides (théoriquement je n'ai pas de quoi logger mon PC de diag a besoin de la prise

[peug89]

Ci-joint le résultat presque finit
Si quelqu'un voudrais bien jeter un œil notamment Titouf et Jmbo60730 pour m'orienter & comparé mon mod et celui de titouf voir le tableur pkoi j'ai pas les même valeurs que dans ma carto aussi ?
pass en MP (je suis les conseils Jmbo60730 )

Me suis fait un petit diagramme pour suivre le cheminement de l'IQ et de Pturbo à l'aide des infos et tuto, ça m'a aidé à "comprendre" la "logique" cependant comment (sans pouvoir logger) vous savez si tel ou tel Map vient agir en tant que limiteur vraiment (car yen a des moddé d'autres non je suppose que ceux qui ne le sont pas ne bride pas mais j'ai des doutes car titouf a un couple de fou par rapport au miens)

Bon à savoir : J'ai refais mon moteur à "neuf" suite inondations = bielle pliée car avalé de l'eau
= 1x piston bielle occasion chez pro + 4x jeux de segments / coussinets de bielles (ceux du vilo ça va venir quand je changerai la boite qui est mal aussi - morceaux de "syncro de 4 & 5" selon le garage qui me prêtait la place retrouvé en vidangeant - prise l'eau aussi par reniflard... :/) / JDC neuf + réfection culasse joints queue de soupapes neuf rodage soupape tout ça... chez pro / turbo neuf ech STD / distribution complète + chaine AAC + courroie ACC + Damper tout neuf aussi)
le tout remonté depuis 1200km à la louche et RAS j'ai laissé le mod en place et roulé très gentiment en ne restant jamais "stagnant" (les divers mécaniciens de mon entourage me conseillant de faire travailler le tout jamais au même régime)

[peug89]

Bonjour a tous,
Une petite question sur mon dernier mod pour la C5. J'ai un problème quand il fais en dessous de 0 avec un défaut pression turbo trop haute. Ce défaut ne remonte que quand il fait en dessous de 0 et met la voiture en sécurité obligeant à un arrêt puis redémarrage. Je pense que j'ai raté un limiteur.
Quelqu'un à t il une idée ?
Ci joint mon mod avec le map pack que j'avais fait.
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Merci

réglé ce soucis ?
- Map limitation Pturbo fct PAtmo chez moi elle est modé +10% partout pas sur votre mod
- Map limitation Pturbo fct Temp Air peut-être moddé un peu de 0° à 40°C car vous êtes @ 2394mBar sur les 3 lignes alors qu'en ori non c'est proportionnel