Aide reprog ibiza 1.9tdi

[christo]

regarde se fichier je croi que je me suis tromper mais regarde toute les map stp

[patrice79]

Oui met des images de tes modifs, sinon will à raison si tu fais un mod à 60 mg maintenue de 2500 à 4000 + quelques grammes sur la pression de turbo, tu dois pouvoir sortir ces 150 cv, pas besoin de toucher aux temps d'injection

[rodolfolamantcha]

j'ai regarde ton fichier Christo, encore pas le bon mais c'est pas grave fait des capture de winols qu'on puisse te dire si tu es sur la bonne voie. Ne mets pas ton mod parce que si il est mal fait et que quelqu'un l'utilise ca peut faire des degats...

[christo]

mdr on sen fou que quelle qu'un sert si il plante son calcu sa lui apprendra de pas comprendre je vais esayer de metre les image

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regarder les gars

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?????????????????????????????????????

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??????????????????????

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ya 2 egr 4C116 ET 5C116 un turbo 79C9C 2 duration (1 747E4 et 2 74A6A) n 75 76FAC un couple 6D954 une pedale 6D23C ET FUME 6E00E

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SA C4EST LA FUMER

[rodolfolamantcha]

Salut Christo tu as injecté ?

[christo]

Non jaten de savoir si c'est bon je suis pas fou

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Non jaten de voir si c bon je suis pas fou

[rodolfolamantcha]

Tu as fait la même erreur que moi au depart de mon mod. Il faut pas toucher a la n 75 laisse les axes d origine et tu aura un bon controle du turbo. Tu fais un mod a 65 mg d entrée c est couillu mais ou as tu pris les valeurs de tes map ? J ai fais comme toi je me suis inspiré dune carto 150 cv mais il y a valeurs que tu n as pas besoin de toucher comme le turbo a ba régime. Modifie uniquement la ou tu veux un changement de comportement. Pour ta couple tu peux aller jusqu'à 3500 tr/min environ puis fais chuter tes iq.Après quelques ajustements tu vas pouvoir injecter et logger comme un fou ;-)

[christo]

Ok la n75 je la laisse en ori? Mais mon turbo va se mettre en sécurité non? Et pour la couple je trouve sa bien j'ai pas trop envi taller jusqu'à 3500 pour mon embreyage

[rodolfolamantcha]

Pour la N 75 c'est Olicab qui m a conseillé car en retouchant les axes mon Audi padsait en Maf dégradée. En plus si tu laisse ta couple comme ca tu n as pas souci a te faire.

[christo]

ok alors je remet ma n75 ori est je peux injecter tu pence?

[patrice79]

Rodolfo à completement raison, la N75 on y touche que si en faisant un log il y a des spikes, pour le couple ton embrayage c'est plutot l'inverse, c'est si tu mod trop dans les bas Rpm qu'il va souffrir, c'est pour cela qu'on dit toujours de ne pas trop moder en dessous des 2500/trs, avant d'injecter, comment à tu calculé tes nouvelles valeurs sur les 65 mg de tes durations

[rodolfolamantcha]

Avant d'injecter fais un log en ori pour le turbo et les ATDC ori ca te donnera une idée des spikes. Par d origine ca spike un peu deja. Ensuite as tu modifié la valeur max du turbo SVBL car la tienne en ori est a 2,1 bar il te faut au moins la valeur que tu as mis dans la map max boost voir 50 gr de +.

[christo]

Jai fait les log mais jarrive pas a les mettre en courbe tu poura me le fair?

[christo]

quel qu'un peut me les mettre en courbe svp

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et la max boost je lai pa toucher moi

[patrice79]

Tient christo, essais de faire un graphique avec tes données modifier avec csv convert