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Bonjour à tous , je me permet de créer ce sujet pour vous demander de l'aide concernant le 3.0 tdi 225 et 400 Nm du nouveau touareg de madame .
Alors tout d'abord , j'ai bien trouvé les maps principales ( je vous remet un résumé des maps pour éviter les répétitions )
Premier Mod effectué , aucun changement . Je cherche un peu donc et je vois un limiteur de couple sur chaque rapport en 15*1 ( 7 au total ) et en comparant avec un autre ori de 3.0 tdi comme par exemple celui d'un A6 pour mieux voir la différence entre les deux car l'A6 est à 450 Nm de couple .
Je constate que sur le fichier de l'A6 le limiteur est cohérent car on a bien l'axe et les valeurs de couple à 450 Nm . Sur le touareg , il n'y a pas d'axe et les valeurs sont à 300 Nm donc ce n'est pas cohérent . Celà dit , on regardant de plus près , je vois 00002 , 00635 , 05000 et deux valeurs à 05000 à la suite contre 04500 pour un autre fichier de 3.0 tdi dont les limiteurs de couple n'ont pas d'axe non plus . Je décide donc de mod c'est 2 valeurs sur chaque rapports donc 14 au total mais après avoir injecté le mod , toujours aucun changement ...
Je décide de remettre l'origine et de m'attaquer aux hystéresis en attendant et j'applique la méthode volta sur winols . J'injecte , l'egr est bien à 94.6% de mémoire mais le voyant moteur est allumé sans défaut moteur . Vous trouverez mes modifs hysteresis ci dessous .
Niveau hysteresis , je ne vois pas le problème étant donné que j'ai appliqué la méthode volta . En ce qui concerne mon mod , je pense qu'il me manque des limiteurs . Sur d'autres sujet , j'ai entendu parler d'une single torque après les pedales .
J'ai donc besoin de votre aide pour m'aider à trouver d'autres limiteurs et pourquoi pas le problème des hysteresis .
Ci joint l'ori et le kp .
Merci à vous pour votre aide .
Alors tout d'abord , j'ai bien trouvé les maps principales ( je vous remet un résumé des maps pour éviter les répétitions )
Premier Mod effectué , aucun changement . Je cherche un peu donc et je vois un limiteur de couple sur chaque rapport en 15*1 ( 7 au total ) et en comparant avec un autre ori de 3.0 tdi comme par exemple celui d'un A6 pour mieux voir la différence entre les deux car l'A6 est à 450 Nm de couple .
Je constate que sur le fichier de l'A6 le limiteur est cohérent car on a bien l'axe et les valeurs de couple à 450 Nm . Sur le touareg , il n'y a pas d'axe et les valeurs sont à 300 Nm donc ce n'est pas cohérent . Celà dit , on regardant de plus près , je vois 00002 , 00635 , 05000 et deux valeurs à 05000 à la suite contre 04500 pour un autre fichier de 3.0 tdi dont les limiteurs de couple n'ont pas d'axe non plus . Je décide donc de mod c'est 2 valeurs sur chaque rapports donc 14 au total mais après avoir injecté le mod , toujours aucun changement ...
Je décide de remettre l'origine et de m'attaquer aux hystéresis en attendant et j'applique la méthode volta sur winols . J'injecte , l'egr est bien à 94.6% de mémoire mais le voyant moteur est allumé sans défaut moteur . Vous trouverez mes modifs hysteresis ci dessous .
Niveau hysteresis , je ne vois pas le problème étant donné que j'ai appliqué la méthode volta . En ce qui concerne mon mod , je pense qu'il me manque des limiteurs . Sur d'autres sujet , j'ai entendu parler d'une single torque après les pedales .
J'ai donc besoin de votre aide pour m'aider à trouver d'autres limiteurs et pourquoi pas le problème des hysteresis .
Ci joint l'ori et le kp .
Merci à vous pour votre aide .
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