Premier pas lecture ecu a4 b6 tdi 101 avec mpps, identification des maps

[patrice79]

Non t'inquiète, je ne le prend pas mal, après pour débuter en reprog l'edc15 c'est l'idéal

[Golfiste_TDI110]

Bonsoir, suite a votre aide j'ai détecté 4 maps egr que voici : 55B2E ; 75B2E et 4C116 ; 6C116






Pour l'EGR qu'appelez vous une single ?

Pour la smoke quand je recherche l'adresse que ma donnée Patrice, je retrouve bien l'adresse mais je n'arrive pas a isoler la map pour l'ajouter dans la colonne de gauche

Je voudrais savoir aussi comment tu est arrivé a trouver cette map ?? car effectivement j'apprécie grandement recevoir de l'aide mais je veux être capable de faire un mod par moi même car j'aurai pas toujours Patrice derrière moi

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Je retrouve bien la map mais quand je la selection et que je fait creer map il me sort la 6DC72 que voici

[Gael66250]

Tu n'est pas obligé de modifier les 2 Softcoding.
Pour trouver ton coding tu met l'egr 4c116 à plat à 8500, tu injecte et tu contrôle l'ouverture au vcds pour voir si les modifications on pris effet.
Les autre map egr ne te serviront pas.
Seule la 4c116 et la 6c116 te seront utiles.

Pour la smoke suis que le tuto que j'ai posté le lien plus haut.

[Golfiste_TDI110]

Salut Gael, merci pour ton aide

Je ferai l'injection et les test demain si j'ai le temps...

Pour le tuto je suis au max de téléchargement donc pour demain...


J'ai reussi a trouve la map et la mettre dans les bon parametre mais en copiant les adresse et paramètre que patrice ma donné

Je continue a essaye de trouver ma N75 et mon IQ


J'ai deja un peu peur pour la suite car sa na pas l'air facile du tout.....

[patrice79]

Salut Golfiste,

t'inquiète pas la N75 est détectée automatiquement par winols

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Salut Golfiste,

t'inquiète pas la N75 est détectée automatiquement par winols, pour ta smoke, regarde en bas à droite de winols, tu dois te mettre sur 13 pour avoir tes 13 colonnes car la tu as créé ta map en 3X13 alors qu'elle est en 13X16. Comme cela

[Golfiste_TDI110]

Salut Golfiste,

t'inquiète pas la N75 est détectée automatiquement par winols

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Salut Golfiste,

t'inquiète pas la N75 est détectée automatiquement par winols, pour ta smoke, regarde en bas à droite de winols, tu dois te mettre sur 13 pour avoir tes 13 colonnes car la tu as créé ta map en 3X13 alors qu'elle est en 13X16. Comme cela
[ATTACH=CONFIG]6134[/ATTACH]

Salut Patrice, oui j'ai vu en regardant se que tu m'a envoyer et javait déjà modifier en 13x16....

Pas encore eu le temps de lire le tuto sur le repérage des maps....par contre j'ai bien trouve la map n75

J'ai essaye de traduire l'adresse de edc en adresse winols pour trouver mes iq mais je ne situe pas bien la map meme avec sa...d'ou l'interet pour moi de lire le tuto....

J'ai un peu trop de boulot ces jours si pour me mettre sur mon mod mais je m'y remet des que possible ! comme sa on pourra attaquer les modifs...

En tous cas merci encore pour votre aide sa fait plaisir

[patrice79]

de rien l'ami

[Golfiste_TDI110]

Bon me revoila, tuto lu et qui ma été d'une grande utilité

Voici mes dernières map trouvée


N75



Fumee


IQ MAF


IQ MAP



Voila je pense avoir les map qu'il faut pour un premier essai de mod soft...sans toucher au temps d'injection et sans dépasser les 60mg.

Reste maintenant a comprendre comment modifier les valeurs progressivement.....j'ai lu que beaucoupo ne modait pas avant les 2.000tours pour preserver l'embrayage mais mon a4 a vraiment du mal en 3 et 4eme car elle descend vers les 1800 tours et n'a vraiment aucune puissance a ce niveau....j'aimerai combler le manque a cette endroit pour qu'elle soit plus régulière est ce possible sans abime trop l'embrayage ?? merci

[Gael66250]

Tu peux commencer à modder à partir de 1750rpm.
Par t'es limiteur iq doit coïncidé par rapport au rpm.
Et ta fumée, l'axe pour le maf est mal appliquer, dans les paramètres des axe c'est en 16 bit lohi.

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Il te manque limite pression turbo fct pression atmo et le svbl mais d'origine je crois qu'il est à 2350bars il me semble.

[Golfiste_TDI110]

Tu peux commencer à modder à partir de 1750rpm.
Par t'es limiteur iq doit coïncidé par rapport au rpm.
Et ta fumée, l'axe pour le maf est mal appliquer, dans les paramètres des axe c'est en 16 bit lohi.

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Il te manque limite pression turbo fct pression atmo et le svbl mais d'origine je crois qu'il est à 2350bars il me semble.

Salut Gael,

Voila les map manquante et la smoke modifiée en 16 (si j'ai bien compris)

La smoke



La svbl


La boost limit




Petite question pour moder les valeur et arriver au 60mg comment je fait pour savoir si les valeurs son bien progressive ?? je me repere a la map 3D qu'elle soit sur une courbe constante ?? c'est ce que vous appelez lisser la map non ?

[Gizmo33]

Salut Golfiste, les valeurs de ta smoke en X et Y semble bizarre, aide toi de ce tuto --> [url]http://www.lesamisdelaprog.com/tutos/1920-tuto-winols-definir-maps-non-reconnues.html[/url]

[Golfiste_TDI110]

Bonsoir a tous,

Je n'arrive pas a avoir ma smoke avec les même valeur que dans edc...

Voici ce que j'ai fait pour m'en approcher un maximum dite moi si c'est mieux ou pas ? merci







J’espère etre dans le bon pour pouvoir commence a moder

[bp8bp_]

Salut,
Pour la smoke le coefficient sur l'airflow (X-Axis) est 0,1

[Golfiste_TDI110]

Salut,
Pour la smoke le coefficient sur l'airflow (X-Axis) est 0,1

Ok merci

[patrice79]

Pour lisser tes maps, oui c'est en mode 3D que tu dois te baser, sur la couple tu dois vraiment bien lisser pour ne pas fatiguer la transmission et l'embrayage