Premier pas lecture ecu a4 b6 tdi 101 avec mpps, identification des maps

[patrice79]

+1 pour rodolfo, e turbo on le boost lorsque l'on est hors maf

[Golfiste_TDI110]

ok je fait la couple, la pedale et recalcule de la smoke

[Golfiste_TDI110]

Alors voila, recalcul de l'AFR avec du 15.5 car avec 16 aucune fumée donc je vais tester...

Smoke


IQ map a 6200

Couple



Pedale




Je n'ai donc pas touché au turbo suivant vos conseil

[rodolfolamantcha]

je vois que tu as fais le choix d'augmenter un peu ton couple a bas régime écoute bien si ça gronde au niveau de la boite , ou si l'embrayage patine, ça sera retour a l'origine. Par contre pour la pédale, je ne comprends pas comment tu l'as moddé. Tu veux plus de couple a bas régime et tu as retouché ta pédale a mi régime et haut régime mais pas en bas. Regarde les valeurs que tu demandes sur la couple et celles de la pédale au même régime. En plus tu vas augmenter la conso, mais ça c'est toi qui voit. En tout cas c'est lisse sur les parties retouchées.

[patrice79]

Golfiste, si c'est juste un test pour l'afr à 15.5 ok par contre pour un mod à 60 mg cela n'est pas utile, je te laisse deviner pour quel raison

[Golfiste_TDI110]

Ok ne vais regarder à sa et pour l'afr je dirai que j'injecte trop d'air par rapport au diesel ?

[patrice79]

Golfiste, normalement tu dois le voir sur les logs, la quantitée injectée, tu es de ou en Belgique car moi je suis juste à la frontière, à coté de quiévrain

[Golfiste_TDI110]

Golfiste, normalement tu dois le voir sur les logs, la quantitée injectée, tu es de ou en Belgique car moi je suis juste à la frontière, à coté de quiévrain

Salut patrice, moi je suis entre binche et la louviere

[Gizmo33]

Salut Golfiste,

alors quelles sont les nouvelles, tu avances dans ton mod?

[Golfiste_TDI110]

Salut Golfiste,

alors quelles sont les nouvelles, tu avances dans ton mod?

Salut, non pas encore avec le boulot pas eu la possibilité...peut etre ce soir si rien a la télé...

[Golfiste_TDI110]

Bonjour a tous, beaucoup de boulot pour le moment et donc pas trop le temps pour ''finioler'' mon mod et peut être passer a plus haut genre 65mg....

Je lit le post de rodolphe qui met bien utile pour certaine astuces....


Petit retour sur mon 1er mod....j'ai l'impression que sa a poussé un peu plus après 2 a 3 jours et quelque duel ^^

Une 3eme reelement plus forte et une 4eme qui suit bien par rapport a l'origine....en 5eme c mieux mais sa se sent moins....vitesse max un peu mieux mais bon c une break le poids est la...

en tous cas voiture plus souple et plus agréable a la conduite avec une conso toujours raisonnable si on y va soft

Un grand merci au ancien pour leurs soutient !

[patrice79]

De rien l'ami, c'est normal que la reprog se sente mieux après 2 ou 3 jours, il faut le temps que le moteur s'adapte, je le sent bien avec mon tdi 170 à chaque fois que j'injecte un nouveau mod j'ai l'impression au départ que l'ancien mod fonctionnait mieux mais après une bonne centaines de kilomètres, c'est le contraire

[Golfiste_TDI110]

Bonjour à tous, pas très voyant mais toujours actif je table sur un mod à 70mg ayant reçu l'aide de rodolfo ;-)

Cependant après plusieurs vtue de tdi reprogrammees à 170 par de préparateur agréé , je vois qu'il pousse jusqu'à 4500 tours... Est-ce possible sur in tdi 100 ? Chez moi je lâche à peu près à 4000... merci à tous

[benj_tdi]

tu peux ! Mais je vois pas l intérêt sur un diesel ........

[rodolfolamantcha]

Attention Golfiste 70 mg a 4000 tr/min ça fait 198 cv sur EDC suite... pas sur que ta mécanique encaisse. Peut etre que les preparateur bride ailleurs la carto , par exemple avec la smoke ou le launch control.