Bonjour a tous,
Cela fait quelque mois que je lis des tutos et que je parcours les forums en essayant de comprendre les bases de la reprog, mais je dois bien avouer que cela n'a rien de facile.
Comme je suis quelqu'un de têtu et d'obstiné, et que j'aime bien comprendre, ben je me lance dans les entrailles de mon calculo afin de lisser et d'essayer de gratter quelques chevaux caché
Pour commencer, j'ai extrait mon ORI via MPPS. Visiblement, on peut tirer 150cv du Tdi 100, mon but n'est peut être pas autant, mais faisant pas mal de route, quelques économie sur le carburant avec un peu plus de patate le moment venu, ne serait pas négligeable, je vise donc un bon 140cv ^^
D'aprés les infos trouvés --> driver wish + torque + smoke, suffisent une fois modé a 60mg pour obtenir 130/135cv, je pars donc sur 65mg pour essayer d'obtenir 140cv environ sachant qu'il y aura certainement d'autre map comme duration, turbo etc etc a retoucher pour parvenir a mon but. Ma vanne EGR est actuellement shunté mécaniquement, je vais en profiter pour la désactiver VIA OLS.
Outils utilisés pour ce qui suit: OLS, EDC15P suite
J'ai réussi a repérer driver wish, EGR, Torque, voici les valeurs ORI:

Voici les valeurs une fois Modé:

Cela vous semble cohérent ? j'ai un probleme avec la smoke, EDCSUITE me dit adresse: 318454, avec un convertisseur cela me donne 4DBF6, et je ne trouve pas cette adresse sous OLS, je sais que la map est en 13x16 et en faisant un trie, idem rien sous OLS qui ressemble aux valeurs trouvé sous EDCSuite pour l'Ori ??
Cela fait quelque mois que je lis des tutos et que je parcours les forums en essayant de comprendre les bases de la reprog, mais je dois bien avouer que cela n'a rien de facile.
Comme je suis quelqu'un de têtu et d'obstiné, et que j'aime bien comprendre, ben je me lance dans les entrailles de mon calculo afin de lisser et d'essayer de gratter quelques chevaux caché

Pour commencer, j'ai extrait mon ORI via MPPS. Visiblement, on peut tirer 150cv du Tdi 100, mon but n'est peut être pas autant, mais faisant pas mal de route, quelques économie sur le carburant avec un peu plus de patate le moment venu, ne serait pas négligeable, je vise donc un bon 140cv ^^
D'aprés les infos trouvés --> driver wish + torque + smoke, suffisent une fois modé a 60mg pour obtenir 130/135cv, je pars donc sur 65mg pour essayer d'obtenir 140cv environ sachant qu'il y aura certainement d'autre map comme duration, turbo etc etc a retoucher pour parvenir a mon but. Ma vanne EGR est actuellement shunté mécaniquement, je vais en profiter pour la désactiver VIA OLS.
Outils utilisés pour ce qui suit: OLS, EDC15P suite
J'ai réussi a repérer driver wish, EGR, Torque, voici les valeurs ORI:
Voici les valeurs une fois Modé:
Cela vous semble cohérent ? j'ai un probleme avec la smoke, EDCSUITE me dit adresse: 318454, avec un convertisseur cela me donne 4DBF6, et je ne trouve pas cette adresse sous OLS, je sais que la map est en 13x16 et en faisant un trie, idem rien sous OLS qui ressemble aux valeurs trouvé sous EDCSuite pour l'Ori ??



sa va être cool je vais suivre ton sujet également pour voir combien tu arrive a sortir... apparemment on a le même objectif

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