Mod Golf iv TDI 100 ATD --> EDC15P

[patrice79]

ouep c'est pas mal tout ca, maintenant il faut faire des logs comme l'a dit rodolphe que je salut au passage, il faut voir comment se comporte ton turbo

[Gizmo33]

Ok merci a tous, j'injecte le dernier Mod ce soir, et je ferais quelques log ce weekend

[Golfiste_TDI110]

haaa j’attends de lire se que sa a donné

[Gizmo33]

Bonjour a tous,

Bon après 2 jours de test, le verdict est sans appel, la voiture fonctionne mieux!! La différence se fait bien sentir, même si je crains que rodolfolamantcha ai raison... une fois mit les doigts dedans c'est trop tard... On en veut plus, il m'en faut plus !!

Pas trop eu le temps de faire mes logs turbo, ce sera fait ce weekend pour mettre ou non, en évidence des spykes.

En attendant, et comme l'appel de winols est plus fort que moi, je retourne à mes map, à la recherche de celles qui me manque et tenter un petit mod a 65mg!!

La suite au prochain épisode

[rodolfolamantcha]

C'est bon ça

[Golfiste_TDI110]

lol j'en était sur

hummm cette quête du toujours plus loin.... attention a pas pousser trop loin non plus

[Gizmo33]

lol j'en était sur

hummm cette quête du toujours plus loin.... attention a pas pousser trop loin non plus

Pas d'inquiétude, la golf est mon daily, et j'ai pas les moyens de changer pour le moment donc je vais rester soft... je pense actuellement être au alentour des 130cv, l'idéal serait 145/150cv et ne pas être obligé de changer l'embrayage de suite. Au dessus c'est embrayage renforcé d'office donc bon restons calme

[patrice79]

Alors je vais te dire une chose, si tu maintiens 60 mg de 2500 à 4000 rpm ca donne plus que 145cv mon ami

[Gizmo33]

Alors je vais te dire une chose, si tu maintiens 60 mg de 2500 à 4000 rpm ca donne plus que 145cv mon ami

Il faut que je fasse un test avec powerdyn, mais d'origine il me sortait 92cv, doit être mal configuré je pense... 140cv me semble beaucoup, la G6 tdi 140 de ma femme semble marcher mieux

Faut qu'on se fasse un test pour vérifier

[Gizmo33]

Bonjour a tous,

Chose promise... voici le log pression turbo, réalisé en 3eme de 1500 a 4000/trm environ:



Je n'ai pas l'impression qu'il y ai un spyke ou autre, mais j'attends vos avis d'expert avant la suite!

Merci


Données relevées POWERDYN:

ORI:



Mod 60mg:



On constate que bizarrement sur le Mod, la puissance maximale est atteinte a 3750trm cela m’étonne, et je ne parle même pas de cette courbe pleine de vagues !! je pense que Pdn est vraiment mal paramétré.

[patrice79]

Ton power din est peut être mal configurer mais je peux te dire une chose c'est que la puissance maxi relevé à 3700 tours sur le mod c'est normal, c'est due à l'alongement du couple, c'est simple à vérifier, il te suffit de regarder ta torque en Ori, si tu as edc15suite passe ton mod et regarde dans action, view performance puis dyno et dit moi ce que te donne la courbe de puissance, tu as peut être encore des limiteurs

[Gizmo33]

Ton power din est peut être mal configurer mais je peux te dire une chose c'est que la puissance maxi relevé à 3700 tours sur le mod c'est normal, c'est due à l'alongement du couple, c'est simple à vérifier, il te suffit de regarder ta torque en Ori, si tu as edc15suite passe ton mod et regarde dans action, view performance puis dyno et dit moi ce que te donne la courbe de puissance, tu as peut être encore des limiteurs

Salut Patrice, une fois de plus, merci pour ton aide, tu avais raison, je n'avais pas fait attention sous EDCS mais la puissance max arrive au même moment, voici un screen comme demandé:

[rodolfolamantcha]

Salut Gizmo regarde bien ton log turbo , ca spyke à partir de 1700 tr/min et a 2700 tr min regarde c'est ta pression réelle en violet et elle dépasse ta pression de consigne turbo

[patrice79]

Il faut régulariser avec la N75, pour cela tu dois diminuer les valeurs de la N75 la ou il y a le spyke et aussi ou la pression s'envole, tu peux aussi faire un produit en croix pour vérifier ta puissance à 4000trs, tu prends la valeur que tu as en Ori par exemple 42, si maintenant tu injectes 60 alrs tu fais 60X100cv d'ori/par 42=142cv

[Gizmo33]

Ok je vais retravailler la n75. Merci