repérage maps

[Belzeb]

oui de toute facon mes TI vont jusqu a 85 donc je suis large, pas besoin d y toucher..
mais la SOI....humm obligé d y passer...
pour la moder en calculant l évolution en % entre 75 et 80 ce me donne +0,625%

ca a pas l 'air dégeulasse comme mod, mais aucune certitude ca reste du % pour commencer, apré comme ils disent sur le topic AUDI A3 il faut faire des log..

[mecakoy]

ça fait 6,6% pas 0,6 attention ^^ tiens ça te sera utile: [url=http://calculis.net/variation-en-pourcentage#resultat]Calculer une variation en pourcentage[/url]

[Belzeb]

la j'ai établé la différence de l augmentation de la valeur en IQ sur 7valeur pour eviter que le calculo extrapaule entre 2 trop grosses valeurs..

et moder "Z" les °. les valeurs me choque pas , et la 3d est casy identique..

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ça fait 6,6% pas 0,6 attention ^^ tiens ça te sera utile: [URL="http://calculis.net/variation-en-pourcentage#resultat"]Calculer une variation en pourcentage[/URL]

oupsss lol merci

- - - Mis à jour - - -

j ai recalculer

même si le log reste la seule solution pour nous de pouvoir ajuster les avances, les ingénieurs ont bien une solution , des calculs de références (ils partent pas de zéro et augmente pas les angles au fur a mesure bétement) mais je trouve pas de rapport entre les volume injectés ou quantitée, le régime , la pression .

[Belzeb]

j ai trouvé ca sur le fofo, posté par PATRICE79

[Belzeb]

vu l' évolution de l avance pour les IQ a 50,60,70 (qui n' évolut guère), je vais mettre les 80mg sans toucher ceux-ci...

une foi ma carto moder, il me restera a affiner l' AFR et l'Avance par des logs.

[mecakoy]

Alors belzeb ça avance ton mod? moi toujours en galere avec carsoft,impossible a faire marché après 1 mois de galere lol j'en arrive a ske l'interface est defectueuse...
Ta trouver quelquechose pour faire des logs sur le 330?

[Belzeb]

ca avance petit a petit, plus je fait, plus je tombe sur des limiteur, et donc je refais
mais au moins je comprend de plus en plus...

non je mes suis pas encore décidé lequel acheté et y a de tous les prix..
c ' est les chinois il ont monté ton interface a l' envers

[Belzeb]

la Maf limite l' IQ par la map lambda (AFR) et le limiteur d' IQ par rapport au régime.

mais comment déterminé l' IQ demandé par rapport a la maf et le régime? je sais pas si je me fais bien comprendre...

comment déterminer l' IQ dans la map AFR et recalculer l' AFR ?

pour la pression max j'y met mon IQ max par rapport au régime mais pour le reste ?

[mecakoy]

ca avance petit a petit, plus je fait, plus je tombe sur des limiteur, et donc je refais
mais au moins je comprend de plus en plus...

non je mes suis pas encore décidé lequel acheté et y a de tous les prix..
c ' est les chinois il ont monté ton interface a l' envers

En ce jour du 21/01/2016 carsoft a fonctionner ouééé

[mecakoy]

la Maf limite l' IQ par la map lambda (AFR) et le limiteur d' IQ par rapport au régime.

mais comment déterminé l' IQ demandé par rapport a la maf et le régime? je sais pas si je me fais bien comprendre...

comment déterminer l' IQ dans la map AFR et recalculer l' AFR ?



pour la pression max j'y met mon IQ max par rapport au régime mais pour le reste ?

La lambda te limite en fonction du regime et de la maf,le ratio en sortie c'est une limite d'IQ au final..

[Belzeb]

donc autant tout mettre a l' AFR max non?

[mecakoy]

On peux pas,en fonction de la charge yaurai trop de perte et sur certaine phase ça fumerai casse toi pas la tete avec ça elle était pas mal lotre fois,ta fait les conversions,les couples,les limiteurs,les turbos et tt deja?

[Belzeb]

Demande de couple OK
Les managements du couple OK
l' injection j y est pas touché n' y la pression encore...
j ai retouché le limiteur IQ/régime (je l' avais oublié) ca me fait retouché l' AFR a pleine charge , mais il me faudrait augmenter l' AFR a certain endroit pour faire passer mon IQ..
sur le forun j ai vu tableur qui montrer comment augmenter en % certains endroit de la map , mais il me faut savoir si c' est applicable avec mon IQ max en therme de %...
j aimerais le calculer précisément a chaque Pression/régime( dans la map AFR)mais je connais pas mon limiteur IQ VS pression collecteur.( exemple a 900mbars et 1800tr/min) je connais que mon IQ max (80mg) a ma pression max(1240mbars)

ou alors je me fait avec mon IQ par régime ...?? et je recalcule l' AFR que ca me donne pour chaques pressions..

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[mecakoy]

mais je connais pas mon limiteur IQ VS pression collecteur.( exemple a 900mbars et 1800tr/min) je connais que mon IQ max (80mg) a ma pression max(1240mbars)

Je sais pas si j'ai bien compris ske tu veux dire mais oubli pas les map turbo (atmo+sural) fct QI ça peux t'aider non? on parle bien de pression et pas de air flow?

[Belzeb]

euh plutot de air flow oui...pas de pression je me suis mélanger les pinceaux...
du coup j' ai fait un tableur pour calculer mon AFR a chaque régime et chaque masse d 'air ( pas pressions)

mais ca me ferais diminuer mon AFR sur l' ensemble de la map... et sur un sujet que j 'ai lu , ils augmentent l' AFR ( au milieu et sur la fin de la map)
je comprend plus trop, si on augmente l' AFR ca restreint l' IQ non?