egr off 307 1.6 HDI EDC16C34

[kennfeld]

Je pense pas que toute les solutions soit trouves sur les forums.
Et de toute facon les mecs trouveront quznd meme des solutions. Quand on vois des soft a 7.000€, je pense pas qu'ils vont arreter de vendre juste a cause de ca.
il trouveront une solution c'est sur. Genre par exemple mis en place d'un 2eme ecu en parallele pour finter peut etre? Ou un multimap avec bytecheck et vin ok . Juste une decompilation de fichier a faire et basculer de l'un a l'autre.

Ah tu crois cela ils ont ols swiftec et toute les solutions !!
la mise en place d'un second ecu ne solutionnera pas le problème dès lors que la voiture roule sur la route ils peuvent y brancher leur soft et si elle est testé défapé egr off au autre parametres lié au tuning ou au réparations hors cadres officiel la voiture sera bloqué ou une caution de restitution appliqué forçant le propriétaire de se conformer au normes lié a la plaque d'immat

- - - Mis à jour - - -

le multimap fait parti des détections de modification d'ecu tout comme tout le reste

[skeuf]

Personnellement je pense que deja les constructeurs devrait se plier au règle et au loi
Quand on voit qu'il tombe tous un par un pour avoir trafiquer l'antipolution

Quand on voit comment il font les tests de consolation pour nous dire on consomme pas
Certaine auto a 3l/100 km il nous prenne vraiment pour des ....


On va faire pareil mettre un soft qui finte le logiciel et Lui faut croire que tous et ok [emoji108]

Ou alors une solution c'est de ramener un plus à la fiche obd2 qui ramène le voltage des xénon comme sa dès qu'il branche ben cramer

Ou couper le kline CAN de la fiche
Si pas de dialogues sa se passe comment ?

Il démonte l'écu ??

Franchement ce n'est que mon avis mais il nous prenne vraiment pour des vache à lait

Ou alors il faudrai adapter les prix des systèmes antipollution en fonction du prix de l'argus de l'auto

Comment justifier un fap plus cher que le prix de l'auto
JE parle pour les véhicule qui on aujourd'hui 10/15 ans





Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Odin6]

Personnellement je pense que deja les constructeurs devrait se plier au règle et au loi
Quand on voit qu'il tombe tous un par un pour avoir trafiquer l'antipolution

Quand on voit comment il font les tests de consolation pour nous dire on consomme pas
Certaine auto a 3l/100 km il nous prenne vraiment pour des ....


On va faire pareil mettre un soft qui finte le logiciel et Lui faut croire que tous et ok [emoji108]

Ou alors une solution c'est de ramener un plus à la fiche obd2 qui ramène le voltage des xénon comme sa dès qu'il branche ben cramer

Ou couper le kline CAN de la fiche
Si pas de dialogues sa se passe comment ?

Il démonte l'écu ??

Franchement ce n'est que mon avis mais il nous prenne vraiment pour des vache à lait

Ou alors il faudrai adapter les prix des systèmes antipollution en fonction du prix de l'argus de l'auto

Comment justifier un fap plus cher que le prix de l'auto
JE parle pour les véhicule qui on aujourd'hui 10/15 ans





Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Déjà aujourd'hui au CT si pas de dialog avec l'OBD c'est contre visite.
Donc c'est vite fait lors d'un contrôle sur la route, si pas de dialogue avec l'OBD, tu ne roule plus... Et si tu crame leurs appareil c'est pour ta pomme...

ça sent la fin des tunners...

[Macht]

Pas demain la veille

- - - Mis à jour - - -

Personnellement je pense que deja les constructeurs devrait se plier au règle et au loi
Quand on voit qu'il tombe tous un par un pour avoir trafiquer l'antipolution

Quand on voit comment il font les tests de consolation pour nous dire on consomme pas
Certaine auto a 3l/100 km il nous prenne vraiment pour des ....


On va faire pareil mettre un soft qui finte le logiciel et Lui faut croire que tous et ok [emoji108]

Ou alors une solution c'est de ramener un plus à la fiche obd2 qui ramène le voltage des xénon comme sa dès qu'il branche ben cramer

Ou couper le kline CAN de la fiche
Si pas de dialogues sa se passe comment ?

Il démonte l'écu ??

Franchement ce n'est que mon avis mais il nous prenne vraiment pour des vache à lait

Ou alors il faudrai adapter les prix des systèmes antipollution en fonction du prix de l'argus de l'auto

Comment justifier un fap plus cher que le prix de l'auto
JE parle pour les véhicule qui on aujourd'hui 10/15 ans





Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

La virtualisation des éléments comme le fap ou egr est en cours de test, on a encore de beaux jours devant nous.

[snatsh]

Pour moi un close c'est mort ils vont trop galèrer par contre un off plus facile à détecter