Tentative EGR OFF

[nico90000]

Bonjour,

Avant de me lancer pour de bon sur mon véhicule, j'ai récupéré un EDC16C34 90CV de Berlingo.
Je l'ai lu au BDM avec DIMSPORT récupéré le fichier EPROM et repassé en immo off. Ca s'est bien passé une fois que mon fichier faisait 8ko

J'ai lu la flash et j'essayé sous WinOls 4.7 de travailler sur l'EGR en OFF par exemple.
A l'ouverture du fichier WinOls me met un message comme quoi il n'y a pas de Checksum et ensuite je n'arrive pas à retrouver la partie EGR.
J'ai suivi des tutos mais je ne m'y retrouve pas dans mon fichier.
Quelqu'un peut il me dire si mon fichier est exploitable et si oui comment trouver pour faire l'EGR off.

Je voudrais le faire moi même et ne souhaite pas pour le moment un fichier tout fait.

Merci

Nico

[Freestyle31]

Bonjour,

Avant de me lancer pour de bon sur mon véhicule, j'ai récupéré un EDC16C34 90CV de Berlingo.
Je l'ai lu au BDM avec DIMSPORT récupéré le fichier EPROM et repassé en immo off. Ca s'est bien passé une fois que mon fichier faisait 8ko

J'ai lu la flash et j'essayé sous WinOls 4.7 de travailler sur l'EGR en OFF par exemple.
A l'ouverture du fichier WinOls me met un message comme quoi il n'y a pas de Checksum et ensuite je n'arrive pas à retrouver la partie EGR.
J'ai suivi des tutos mais je ne m'y retrouve pas dans mon fichier.
Quelqu'un peut il me dire si mon fichier est exploitable et si oui comment trouver pour faire l'EGR off.

Je voudrais le faire moi même et ne souhaite pas pour le moment un fichier tout fait.

Merci

Nico

Salut fichier exploitable
Voila les deux Hysterisys EGR a passer a 0 pour enlever l'EGR

[nico90000]

Merci pour ta réponse mais je ne retrouve pas ces 2 Hysterisys.
Peux tu m'expliquer comment tu en arrives là.

Merci

Nico

[Freestyle31]

Merci pour ta réponse mais je ne retrouve pas ces 2 Hysterisys.
Peux tu m'expliquer comment tu en arrives là.

Merci

Nico

il faut faire l'effort de chercher, le prend pas mal mais on peux pas tout te servir sur un plateau.
regarde sur le forum il y a tout ce qu'il faut pour apprendre.
dans la photo que j'ai joint tu a les adresses des deux hysterisys ainsi que leurs tailles et valeurs, tu a juste a aller aux adresses des map et les recup a la main

[nico90000]

Bonjour.

Je ne le prends pas mal t’inquiète.
Je pose la question parce que je ne retrouve pas ces 2 adresses justement.(1C497A et 1C49AC)
J’ai essayé avec 2 versions différentes de winols et c’est pareil.
Faut il le fichier Damos? Si c'est oui c’est ça mon problème.
Je joins une copie d’écran avec mes adresses.
Ca fait 3 jours que je parcours les posts du forum mais je ne vois pas où est mon erreur.
merci
Nico

[Freestyle31]

Bonjour.

Je ne le prends pas mal t’inquiète.
Je pose la question parce que je ne retrouve pas ces 2 adresses justement.(1C497A et 1C49AC)
J’ai essayé avec 2 versions différentes de winols et c’est pareil.
Faut il le fichier Damos? Si c'est oui c’est ça mon problème.
Je joins une copie d’écran avec mes adresses.
Ca fait 3 jours que je parcours les posts du forum mais je ne vois pas où est mon erreur.
merci
Nico

c'est bien ce que je dis tu ne cherche pas ou ne cherche pas assez , mais y plus du tiens sans cela tu apprendra pas....
je te joint 3 screen qui dis comment faire c'est ultra simple, si tu avais cherché tu aurais trouvé "comment sélectionner une map sous winols"
pareil le prend pas mal mais c'est souvent que l'on vois des personnes venir demander a ce qu'on leur fasse tout.....
on est tous passés par la et on a tous galérés a apprendre mais on a tous perséverrés

[nico90000]

Bonjour,

Comme ca c'est sur ca va beaucoup mieux.
Je me mettais bien en 16 bits mais pas en décimal.
Et je pensais que je devais trouver le 1C497A en début de ligne. C'était ca ma plus grosse incompréhension et franchement j'en étais loin
Je vais essayer de me débrouiller tout seul pour mon calculateur perso maintenant car j'ai cru comprendre que sur un autre ECU l'emplacement des hysteresis n'est pas forcément à la même adresse.
Merci beaucoup

Nico

[Freestyle31]

Bonjour,

Comme ca c'est sur ca va beaucoup mieux.
Je me mettais bien en 16 bits mais pas en décimal.
Et je pensais que je devais trouver le 1C497A en début de ligne. C'était ca ma plus grosse incompréhension et franchement j'en étais loin
Je vais essayer de me débrouiller tout seul pour mon calculateur perso maintenant car j'ai cru comprendre que sur un autre ECU l'emplacement des hysteresis n'est pas forcément à la même adresse.
Merci beaucoup

Nico

c'est exact les hysterisys ne sont pas a la même adresse sur les autres calculateurs

[diago2001]

Voici c'est un fichier egr off pour votre vehicule
fait comparez votre fichier ori avec ce fichier tu retrouveras les 2 hysterisis 12*1
pass dans ton privé
n'oubliez pas de likez + rep

[nico90000]

Merci mais je ne peux pas essayer le fichier.
C'est un ECU que j'ai récupéré ce n'est pas celui de mon véhicule.
Je cherche juste afin de me faire la main pour ensuite effectuer les modifs sur mon vrai véhicule.

J'attends de recevoir ma tête BMD pour lire mon ECU.
L'ecu de Berlingo je l'ai fait en soudant des fils mais pour le miens je préfére le faire avec une tête.


Merci

Nico

[diago2001]

Pas obligé de verifier le fichier juste comparez-le avec le fichier ori en utlisant WinOLS.

[nico90000]

Oui j’ai bien compris mais Freestyle31 m’avait déjà tout expliqué

Merci

[nico90000]

Pour le suivant je me suis aidé de DaVinci car je nai pas reussi a trouver les hysteresis EGR directement sur winOls.
Je dois louper un truc

[nico90000]

Ca y'est premier EGR OFF effectué
Je viens de faire un EGR Off sur EDC16C34 juste avec winOLS sans utiliser DaVinci pour trouver l'emplacement.
J'ai mis moins de 2 minutes à trouver les courbes en 2D. Ensuite modification à la valeur 0 chks refait, écriture dans l'ECU et démarrage OK
Quand on sait ce que l'on cherche ça va beaucoup plus vite.
Merci a Freestyle pour ses renseignements.
Les 2 hystérésis EGR sont elle toujours au début du dump car c'est ce que j'ai pu constater avec mes différents dumps.

Prochaine étape repérage des différentes maps

Merci

Nico