Egr off 307 1.6 hdi

[constant53]

Bonjour à tous,

Je souhaite désactiver l'EGR d'une 307 1.6 HDI 110 EDC16C34.
Je suis absolument novice et découvre la façon de faire en parcourant ce forum.

Il me reste cependant des questions. La première étant de savoir si l'on peut désactiver la vanne EGR alors que celle ci est HS ? En mettant les valeurs à 0 le calculateur donne l'ordre à la vanne EGR de se fermer mais si celle ci ne répond pas, vais je avoir une remonté d'erreur dans le calculateur moteur ? ( ex : antipollution )

Merci à tous.

- - - Mis à jour - - -

Mon autre question concerne les logiciels Winols , CMD etc ... Y a t'il une préférence en ce qui concerne l'OS du PC qui héberge ses applications ? XP plutôt que 8.1 ?

[Jean22]

Salut, il te faut boucher avec une plaque en sortie d'admission .

Ensuite pour les applications XP obligatoire

[j-sky]

Faire un off sur une vanne EGR HS en EDC16C34, ça ne marche pas ou alors, il faut efacer tous les DTC mais je ne suis pas trop pour cette méthode
sur cette injection, ce n'est pas un vrai egr off mais un non pilotage de la vanne au dessus 0 Nm
par contre, la surveillance électrique reste active

Pour ta 2ème question de l'OS, le Windows XP fonctionne très bien avec tous les soft
Pour Seven ou 8.1, ça semble fonctionner mais je ne sais pas si tout passe

Par exemple, pas de diagbox sur un OS en 64 bits

[sylvain02120]

Aprés tu peux désactiver seulement les dtc liés a l'egr, ça marche aussi mais demande quelques recherches pour les localiser.
a+

[Jean22]

Mettre la plaque pour être sûre que la vanne est condamné.

Faire EGR OFF dans le fichier. ( Hysteresis )

Laisser la vanne branché et voir ce que tu obtiens comme DTC avec Diagbox.

[constant53]

Merci à tous je vais essayer ça alors

- - - Mis à jour - - -

Et la virtualisation d'un XP sur un Windows 8.1 est ce que cela peut fonctionner ou me faut il un pc sous XP ?

[Jean22]

C'est mieux sans virtu surtout pour l'écriture des ECUs, tu évitera des plantages ...

[j-sky]

C'est mieux sans virtu surtout pour l'écriture des ECUs, tu évitera des plantages ...

C'est pour ça que je préfère XP [emoji1]

[constant53]

Bon cette fois j'attaque... Je viens d'ouvrir tant bien que mal mon calculateur, je vais souder les aiguilles sur les petites cartes du BDM et c'est parti pour la lecture de l'ECU
Des questions me viennent :

- Comment être absolument sûr du branchement du BDM sur l'ECU ? (Surtout que je vais utiliser l'alimentation du BDM)
- Faut il que je récupère l'Eeprom ou le flash externe?
- Quand je serais sur l'image ci dessous je me doute que le dernier est l'Eeprom mais les deux autres ? Mpc.... = flash externe ? 29BL802C = Flash interne ?



- - - Mis à jour - - -

Sur la doc fournis par Jean22, ils n'ont pas soudé toutes les aiguilles sur les ptites cartes, même chose dans mon cas ?
Je n'ai pas les cartes sous les yeux mais il me semble n'avoir que 10 aiguilles à souder sur mes petites cartes alors que la carte du calculateur en demande 14 ...

- - - Mis à jour - - -

Je branche ma carte comme ci dessous ?

[URL]http://www.lesamisdelaprog.com/rge-egr/3019-egr-off-307-1-6-hdi.html[/URL]

- - - Mis à jour - - -



Merci à tous

[Jean22]

Bon cette fois j'attaque... Je viens d'ouvrir tant bien que mal mon calculateur, je vais souder les aiguilles sur les petites cartes du BDM et c'est parti pour la lecture de l'ECU
Des questions me viennent :

- Comment être absolument sûr du branchement du BDM sur l'ECU ? (Surtout que je vais utiliser l'alimentation du BDM)
- Faut il que je récupère l'Eeprom ou le flash externe?
- Quand je serais sur l'image ci dessous je me doute que le dernier est l'Eeprom mais les deux autres ? Mpc.... = flash externe ? 29BL802C = Flash interne ?

[ATTACH=CONFIG]4170[/ATTACH]

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Sur la doc fournis par Jean22, ils n'ont pas soudé toutes les aiguilles sur les ptites cartes, même chose dans mon cas ?
Je n'ai pas les cartes sous les yeux mais il me semble n'avoir que 10 aiguilles à souder sur mes petites cartes alors que la carte du calculateur en demande 14 ...

- Ouvre les docs BDM100 ou Galletto pour vérifier les branchements. Tu te trompes ton ECU est mort.

- récupère le full dump ( une seul fichier ) puis en mode avancé récupére élément par élément ( Eeprom, MPC c'est Flash interne et Flash c'est 29BL802C)
Les valeurs peuvent changé, des versions n'ont pas de flash externe, d'autre pas de flash MPC, dans ce cas c'est grisé dans le logiciel.

- pour le têtes chinoises il te restera 4 PIN non connecté sur Bosch.
Donc 5 en haut 5 en bas pour un total de 10 aiguilles.

Pour les vérification
Repère la masse avec un multimètre pour voir si cela correspond sur la tête et sur l'ECU ( sans brancher le 12 Volts BDM)
Cela doit aussi être la masse de ton alimentation.
Se mettre en mode BipBip et tester partout tes masses.

[j-sky]

Voici une lecture d'un EDC16C34 au BDM100

[constant53]

Bon ... Opération effectué avec succès OUFFFF

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Bon j'ai récupéré le full dump puis 2 fichier unique ( Eeprom + m58BW016XB ) Mais je ne sais quoi en faire. Faut que je continue de lire le forum pour supprimer cette vanne EGR.

[Jean22]

Poste ton dump.

Tu as essayé d'ouvrir la flash dans WinOls ?

[constant53]

Comment ajouter un fichier ? j'arrive pas a trouver

[Jean22]

Fait un zip ensuite double clique sur répondre ou alors sur réponse avancé, ensuite petit trombone en haut