EDC15 TDI 100 Erreur pendant Ecriture

[Max97432]

Salut à tous,

Pendant l'écriture d'une Ibiza TDI 100 de 2008, le transfère à planter (surement du à la batterie), et depuis impossible de communiqué avec L ECU.
Lecture impossible (ECU NOT FOUND).
Ecriture il me dis de retirer le fusible 11. Je le fais, mais toujours rien par la suite :/

Du coup la voiture ne démarre plus :/

Sachant que j'avais déjà lu/ecrit sur se calculateur la veille et le matin même sans aucun soucis.

Avez-vous des idées ?

Le calculateur est bloquer ?
Ref du calculo:

038 906 019 NL

EDC15P+ 7458

0 281 012 276

[Abdel59]

salut
il faut le faire en boot mode soit sur table ou calculateur branché
dans les deux cas il faut ouvrir ton calculo...

[Godblood]

à l'époque avec mon kwp2000 même planter les edc15 je pouvais réécrire sans ouvrir le calculateur. Efficace le petit KWP2000 comme un recovery :-)

[Yoyochao]

tu ecris avec un MPPS ?
Si oui tu peux essayer de le sauver ....

[patrice79]

Tu peux essayer en mode lent ou recovery avec le mpps ca doit passer, j'ai même déjà coupé le contact pendant l'écriture avec mon tdi 100 et ca repart sans problème, ne fait d'écu id avant la réinjection, tu prend le driver pour edc15p+ et tu envois en mode lent

[Max97432]

Oui j'écris avec MPPS.

je suis en trin d'essayer de le lire sur table.

J'ai une batterie neuve sur la table et je suis les tuto suivants:

[url]http://www.lesamisdelaprog.com/pinout-boot-mode-ecus/1618-edc15c2-psa-boot-mode.html[/url]

[url]http://www.lesamisdelaprog.com/pinout-boot-mode-ecus/2040-edc15v-edc15vm-vag-boot-mode.html[/url]

Je fais le câblage, mais sur MPPS il m'affiche pas de voltage donc impossible de faire quoi que se soit ! :/

Peut être que je me trompe dans le câblage sur les pin du MPPS (sur lecu c'est assez simple d'après les schémas)

Des idées ?

[Yoyochao]

tu devrais dèjà essayer en forcant un peu avec le MPPS sur la prise diag ....

Dans les option au dessus tu passe en mode Lent ...
Tu selectionne ecrire ... Ton fichier ...

Et tu essaye de faire le plus cours possible entre la mise de contact et le lancement du fichier ....

Sinon tu peux aussi faire le boot mode en laissant le calculo sur la voiture ... tu le branche ouvert ....
Tu lance la procedure boot ...

Un fil a la masse pour lancer le mode boot et ca part tout seul ...


J'espere juste que tu ne t'es pas planté dans les branchements des pinout et que tu as cramer completement le calculo ....

[Max97432]

C'est bon, j'ai réussi à mettre les pin.

Pour le calculo il était bien cablé donc pas de soucis (j'espère du moins)

Pour le boot mod sur la prise diag, déjaà fait rien à faire.

Calculateur sur la table mod normale / Mod Lent = rien à faire.

J'ai ouvert le calculo, Boot Mod, je suis les étapes, je lance Write, OK, je met la pin 24 à la masse, OK = ECU BOOT ERROR

Par contre pour la "colle noir" comment faire pour le remontage ?

[marcel cirozz]

Il ne te reste plus qu'à dessouder ta 29f et rebalacer ton programme avec un Willem
Remarque : ta 29f est peut être déjà HS

[Yoyochao]

etonnant les EDC15 ce recupère assez bien normalement ...

Le seul cas ou il meurt son plutot une erreur de branchement ....

[patrice79]

Exacte les EDC15P+ se récupère super bien, c'est vraiment étonnant, essai aussi de cette façon et si celà ne fonctionne pas tu es bon pour déssouder, met le contact pendant 30 minutes avec chargeur sur la batterie puis tu injecte en mode lent sans écu id juste avec le driver.