ECU planté suite à Mode éco

Réduire
X
 
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages
  • oz5325
    New Member
    • juillet 2016
    • 12

    #1

    ECU planté suite à Mode éco

    Bonjour à toutes et à tous,

    Voila, j'ai joué les apprentis sorciers et j'ai perdu
    J'ai donc besoin de votre aide car je suis actuellement sans voiture et inquiet...
    Ceux qui me diront que je ne devais pas me lancer dans ce que j'ai fais auront entièrement raison, je n'ai pas suffisament de connaissances pour, mais l'erreur est faite...

    Alors la situation est la suivante: j'ai acheté un MPPS sur ebay et j'ai fais deux lecture de mon ECU; une le 9 Juillet et une aujourd'hui avant la cata. La première c'était pour me faire un peu la main. J'ai donc utilisé WinOLS et j'ai modifié le switch pour le FAP comme indiqué dans le tuto de jean22. Ensuite j'ai passé le fichier modifié sur Volta afin de supprimer l'EGR, du fait que j'ai entendu dire que Volta ne supprimait pas les DTC. Ensuite j'ai revérifié le fichier modifié avec WinOLS, les cheksums étaient bons.
    Aujourd'hui, j'ai branché ma voiture sur celle de mes parents afin d'éviter le mode éco, puis, j'ai refait une lecture et enregistré un fichier original (j'en ai donc 2). Sur MPPS, ma batterie indiquait bien 14V environ, tout le long de la lecture ET de l'écriture. Seulement, lorsque j'ai lancé l'écriture, vers les 30% d'avancement, la voiture s'est mise en mode éco... je ne comprend pas comment ni pourquoi, j'ai du louper quelque chose. La progression a tout de même continuée jusqu'à 41% puis j'ai eu un message d'erreur comme quoi l'écu était introuvable quelque chose dans le genre. Depuis, impossible de démarrer. J'ai retenté une écriture, celle-ci a avancé jusqu'à 53% avant de donner le même message.
    Je suis désespéré, mais je n'ai eu que ce que je méritais, je savais ce que je risquais. Maintenant, la voiture est en mode éco, et impossible de l'en sortir car elle ne démarre pas. Le démarreur se lance bien mais le moteur ne prend pas.

    Alors maintenan, je me tourne vers vous qui vous y connaissez pour savoir quoi faire... Existe-t-il une chance qu'en enlevant le mode éco je puisse écrire le fichier original? Y a t-il une possibilité d'enlever du mode éco sans démarrer? Dois-je commander un BDM100? Tout est perdu?

    Merci d'avance pour vos réponses et votre aide. Désolé s'il manque des informations, je vous les donnerai à votre demande, ne sachant pas exactement de quoi vous aurez besoin.

    Ma voiture en question: 206 1.6 HDi 110 FAP
    Calculateur: BOSCH EDC16C3
    Mon matos: PP2000 + MPPS v16
  • prinzo57
    Super Member

    • mars 2014
    • 448

    #2
    slt

    normalement aucun problème avec une interface de bonne qualité si le véhicule tombe en mode eco

    avec pps2000 tu fait diagnostique par calculateur,bsi tu le passe en mode showroom et fois terminé tu la repasse en mode client bien sur si ta la possibilité dans le menue de déactivé le mode eco direct
    tu passeras par la mais sa depond de la version du soft.

    après tu éssaye de refaire le flash si sa passe pas il te faudras que tu recupere au bdm et reconstruire ta carto avec cellefaite par obd.

    poste tes référence ecu peut être qu'un full bdm est trouvable ....
    Reprogrammation : FGtech-New Genius-New Trasdata-mpps v16 clone
    Diagnostique iagbox officiel,Renault can clip,Vas vag,WOW Autocom,Inpa bmw,Opcom,Fiat ecuscan ect....
    abrite avdi full psa officiel

    Commentaire

    • kimice
      Junior Member

      • juillet 2015
      • 68

      #3
      Il faut dans la mesure du possible désactiver le mode éco sur PSA, en utilisant la diagbox (valise peugeot). Au moins la voiture ne se mettra plus en mode éco

      Pour récuperer ton écu tu dois déja trouver un back up full bdm de ton écu à l'aide des ref. HS et SW sur l'étiquette du calculateur.

      Une fois trouver il faut le réinjecter à l'aide du BDM100, galletto v54 ou ktag.

      Ce sont des choses qui arrive mais tkt on est là pour s'aider.

      Commentaire

      • oz5325
        New Member
        • juillet 2016
        • 12

        #4
        Bonsoir à tous,

        Merci pour vos réponses. Je viens de la passer en mode showroom mais cela n'enlève pas le mode éco... et je ne trouve nullpart la possibilité de l'enlever...
        Pour ce qui est des références, les voici:

        0281011560
        9656162180
        (Je ne suis pas sûr que sa soit bien ceux qu'il faut, j'ai pris les 2 de la partie de gauche de l'étiquette).

        Merci encore pour vos réponses.

        Commentaire

        • prinzo57
          Super Member

          • mars 2014
          • 448

          #5
          faut repassé en mode client cherche un peut

          poste la carto que ta récupéré au mpps par obd
          Reprogrammation : FGtech-New Genius-New Trasdata-mpps v16 clone
          Diagnostique iagbox officiel,Renault can clip,Vas vag,WOW Autocom,Inpa bmw,Opcom,Fiat ecuscan ect....
          abrite avdi full psa officiel

          Commentaire

          • kimice
            Junior Member

            • juillet 2015
            • 68

            #6
            voici ton full BDM correspondant à ton Calculo

            Pour injecter ton fap off tu peux remplacer le fichier flash, comme sa pas la peine de reflasher derriere pour le fap off
            Fichiers attachés

            Commentaire

            • oz5325
              New Member
              • juillet 2016
              • 12

              #7
              C'est bien ce que j'ai fait mais toujours pareil.

              - - - Mis à jour - - -

              Merci kimice, mais n'ayant jamais utilisé un BDM je ne comprend pas tout de ce que tu m'explique...

              Commentaire

              • prinzo57
                Super Member

                • mars 2014
                • 448

                #8
                injecte la flash du full bdm que kimice a posté....
                Reprogrammation : FGtech-New Genius-New Trasdata-mpps v16 clone
                Diagnostique iagbox officiel,Renault can clip,Vas vag,WOW Autocom,Inpa bmw,Opcom,Fiat ecuscan ect....
                abrite avdi full psa officiel

                Commentaire

                • kimice
                  Junior Member

                  • juillet 2015
                  • 68

                  #9
                  Prinzo57 à raison, mais essaye de virer d'abord le mode eco dans la diagbox, si c'est possible, le mode éco ne partira pas peut etre pasc ar le bsi ne détecte pas d'écu, injecte juste la flash qui est dans l'archive

                  Commentaire

                  • oz5325
                    New Member
                    • juillet 2016
                    • 12

                    #10
                    J'ai enfin réussi à enlever le mode eco, j'ai essayé d'injecter mon fichier d'origine, sa avance jusqu'à 30%, un autre essai a avancé jusqu'à 63% mais au final j'ai le message ecu introuvable et sa s'arrete...
                    Le full, je dois l'injecter avec mpps aussi?

                    PS: peut être que sa vous aidera, je tiens à préciser que j'ai essayé d'injecter au mpps le fichier d'origine, le modifié, mais pour tout les deux, au bout d'un certain pourcentage d'avancement sa coupe.

                    Merci encore.

                    Commentaire

                    • kimice
                      Junior Member

                      • juillet 2015
                      • 68

                      #11
                      Non, avec le BDM 100, en ouvrant le calculo et poser les aiguilles pour communquer avec l'écu.

                      Il y a pas un mode recovery ou lecture lente sur le mpps ?

                      Commentaire

                      • oz5325
                        New Member
                        • juillet 2016
                        • 12

                        #12
                        D'accord c'est bien ce que j'avais pensé. Mais au BDM, n'aurais-je pas de problèmes de clées à coder vu que ce n'est plus mon propre fichier?

                        Pour mpps je ne sais pas, désolé...

                        Commentaire

                        • kimice
                          Junior Member

                          • juillet 2015
                          • 68

                          #13
                          Bun si tu arrive a récuperer ce qu il y a dans l ancien en particulier l epprom qui contient codes clef etc avec le BDM pas de soucis on reinjectera sa, sinon on fera un vierge et tu aura juste a télécoder avec la diagbox.

                          Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

                          Commentaire

                          • prinzo57
                            Super Member

                            • mars 2014
                            • 448

                            #14
                            du moment que tu injecte que la flash aucun problème de codage ou autres.

                            au pire des cas tu m'envoie ton ecu et je te le fait ....


                            regarde dans les menu de ton mpps d'après ce que j'ai dejas lu il a un mode de recouvrement lent....
                            Reprogrammation : FGtech-New Genius-New Trasdata-mpps v16 clone
                            Diagnostique iagbox officiel,Renault can clip,Vas vag,WOW Autocom,Inpa bmw,Opcom,Fiat ecuscan ect....
                            abrite avdi full psa officiel

                            Commentaire

                            • oz5325
                              New Member
                              • juillet 2016
                              • 12

                              #15
                              Je viens de regarder. J'ai "Vitesse options" dans le menu en haut et quand je vais dessus, j'ai 3 choix:
                              -rapide (banc de clignotant)
                              -Moyenne (par défaut)
                              -Lent (mode de rétablissement)

                              C'est de sa dont tu parles?

                              Du coup en imaginant que j'ai mon BDM et que je branche sur l'écu mon interface, je ne peux pas injecter directement mon fichier modifié defappé et egr off que j'ai préparé avec WinOLS et Volta? Dois-je obligatoirement injecter le full que tu m'as envoyé? Contient-il le fap off?

                              Merci pour ta proposition, quand je fais une connerie (excusez moi du terme), j'aime beaucoup réparer l'erreur moi même (même si je me fais un peu aider) afin de m'en vouloir un peu moins et de ne pas avoir l'impression d'avoir servit à rien à part casser... Je sais que c'est encore une prise de risque mais je me dis que cette fois avec BDM sa devrait aller...

                              En passant, voici mon fichier modifié avec WinOLS pour le FAP et Volta pour EGR. Si quelqu'un pouvait juste me confirmer qu'il est bon sa serait super.
                              Fichiers attachés

                              Commentaire

                              Related Topics

                              Réduire

                              Chargement...