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ECU en partie HS ? Aucun défaut à la valise mais problable problème !
Bonjour à tous !
Je rencontre un problème sur Scenic 2 1.6 16V avec moteur K4M766.
C'est un calculateur Siemens S300.
J'explique :
J'ai garé ma voiture normalement, puis, 15 minutes après, elle n'a plus jamais voulu redémarrer, même au Start Pilot. Après vérification des bougies, bobines, capteur PMH, fusibles et tout ce qui peut être contrôlé avec la Can Clip Renault ou au multimètre, je ne trouve aucun défaut !
Cependant, j'ai un doute qui est de plus en plus présent. Quand je débranche n'importe quel capteur, j'ai une remonté de défaut à la valise, SAUF pour le capteur d'arbre à cames. J'ai beau débrancher la fiche, tenter de démarrer sans capteur, et bien RAS, aucun défaut ! Sans ce capteur, le moteur ne peut synchroniser l'allumage et l'injection, donc ça pourrait coller.
J'ai vu qu'il existait un code défaut concernant ce capteur d'arbre à cames, mais sur ma voiture il n'apparait pas.
Du coup, la seule chose que je vois, c'est un problème au niveau du calculateur moteur.
Je suis prêt à l'ouvrir pour voir si une piste ou un composant à cramé, mais j'aimerais quand même des avis avant, ça se trouve je fais complétement fausse route !
Pour ceux qui se poseraient la question, j'ai testé ça :
Bougies + bobines + étincelles à chaque bougie + injection d'essence + pompe à essence + sonde lambda avale + sonde lambda amont + capteur PMH + électrovanne du déphaseur + les fusibles. L'injection d'essence se fait, l'étincelle se produit, mais ça ne toussote même pas ! J'ai l'impression que l'allumage n'est pas synchronisé avec l'injection, car parfois ça explose par l'arrivée d'air !
Je vous remercie pour votre aide
Je rencontre un problème sur Scenic 2 1.6 16V avec moteur K4M766.
C'est un calculateur Siemens S300.
J'explique :
J'ai garé ma voiture normalement, puis, 15 minutes après, elle n'a plus jamais voulu redémarrer, même au Start Pilot. Après vérification des bougies, bobines, capteur PMH, fusibles et tout ce qui peut être contrôlé avec la Can Clip Renault ou au multimètre, je ne trouve aucun défaut !
Cependant, j'ai un doute qui est de plus en plus présent. Quand je débranche n'importe quel capteur, j'ai une remonté de défaut à la valise, SAUF pour le capteur d'arbre à cames. J'ai beau débrancher la fiche, tenter de démarrer sans capteur, et bien RAS, aucun défaut ! Sans ce capteur, le moteur ne peut synchroniser l'allumage et l'injection, donc ça pourrait coller.
J'ai vu qu'il existait un code défaut concernant ce capteur d'arbre à cames, mais sur ma voiture il n'apparait pas.
Du coup, la seule chose que je vois, c'est un problème au niveau du calculateur moteur.
Je suis prêt à l'ouvrir pour voir si une piste ou un composant à cramé, mais j'aimerais quand même des avis avant, ça se trouve je fais complétement fausse route !
Pour ceux qui se poseraient la question, j'ai testé ça :
Bougies + bobines + étincelles à chaque bougie + injection d'essence + pompe à essence + sonde lambda avale + sonde lambda amont + capteur PMH + électrovanne du déphaseur + les fusibles. L'injection d'essence se fait, l'étincelle se produit, mais ça ne toussote même pas ! J'ai l'impression que l'allumage n'est pas synchronisé avec l'injection, car parfois ça explose par l'arrivée d'air !
Je vous remercie pour votre aide
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