Calculer l'AFR

[patrice79]

Voici un site qui est pratique pour calculer l'AFR de nos smokes maps, surtout pour les valeurs exprimées en Lambda

[URL="http://wallaceracing.com/air-fuel-lambda.php"]Convert Stoichometric Air/Fuel Ratio Values - Wallace Racing[/URL]

[ecoalpes]

Pour diesel :
AFR = 14.5 -> Lambda = 1 rapport stoechiometrique
Ex : Pour AFR = 16 -> Lambda = 16/14.5 = 1.10
Ex : Pour Lambda = 0.9 -> AFR = 0.9x14.5 = 13.05

[jordan937]

sur diesel que considere-t-on comme un bon afr est-il vrai qu'a l'approche de 18 l'auto sera nerveuse mais moins fiable

merci a toi pour cette formules

[patrice79]

Ce n'est pas une question de fiabilité jordan, un moteur diesel tourne en excédent d'air d'ailleurs en Ori cela dépasse 18/1 d'afr, c'est pour cela que l'on gagne pas mal de cv en reprog sur un diesel car on diminue cette excédent d'air pour augmenter le gasoil après pour avoir un bon ratio AFR cela dépend ce que tu veux car à 15/1 ca commence à fumer donc ce sont des tests et des logs

[jordan937]

Ce n'est pas une question de fiabilité jordan, un moteur diesel tourne en excédent d'air d'ailleurs en Ori cela dépasse 18/1 d'afr, c'est pour cela que l'on gagne pas mal de cv en reprog sur un diesel car on diminue cette excédent d'air pour augmenter le gasoil après pour avoir un bon ratio AFR cela dépend ce que tu veux car à 15/1 ca commence à fumer donc ce sont des tests et des logs

quelle sont le limte haute et basse?
pour essence ca va mais diesel je ne sait pas que ne faut-il surtout pas dépasser?

[hornet]

Voici un tableau qui te résume la quantité de fuel idéale par rapport à la valeur lambda.



Pour qu'un moteur diesel fonctionne de façon optimale, il faut le lambda soit supérieur à 1, ce qui donne 1g de gasoil pour 14.7 g d'air.
On peut dire qu'un mélange riche correspond à un lambda de 0.9 soit un AFR de 13.1, et qu'à l'opposé un mélange pauvre correspond à un lambda de 1.1 soit un AFR de 16.
Toutes ces valeurs sont théoriques et liées directement à la conception du moteur.

[montana063]

Salut a tous j'ai vue je ne sais plus ou que si l'on a un FAP il ne vallais mieux pas descendre en dessous d'une certaine valeur, est ce vrai ? et si oui quelle est cette valeur ?
Car pour moi qui dit AFR plus bas dit plus de gaz d'echappement car plus de gazoil brûlé donc une usure prématuré du FAP mais sa parait logique seulement l'usure est elle si rapide que certain veulent t-il le faire croire ?

[jordan427]

Si je me souviens bien, je pense avoir lu un sujet écrit par le professeur de ce forum ( ) qu'il vaut mieux ne pas descendre en dessous 17 d'AFR

[montana063]

Mdr c'est se qu'il me semblé je voulais être sûr de l'info ^^ visible le prof a répondu

[Ludo307]

Bonjour,

La cartho fumée me pose le plus de soucis, car j'aime comprendre ce que je modifie, recopier bêtement n''est pas mon truc.
Alors pour ce qui est de l'AFR, je sais que cela correspond a la "richesse' du mélange (Ratio air/gasoil) qui est de 15/1 environ
Par contre la MAF elle correspond aux volume d'un cylindre X Pression turbo. Si j'ai bien compris.
Ce qui ferais donc que pour une pression turbo de 1.5 Bar sur mon 2l, j'aurais une MAF de environ 748.5 Mg. C'est la donc que je comprend mieux notre rapport entre notre MAP fumée et la pression turbo. Mais est ce que en modifiant nos valeur de MAF, notre pression turbo va elle augmentez ? Ou il faudra je la modifie via la MAP correspondante.

Quelle effet sa a sur le moteur de mode les 3 drniere de valeur de MAF ?
Enfin j'ai beaucoup de question sur cette MAP si quelqu’un avais un tuto, des feuille technique pour expliquer. Je suis vraiment intéresse. preneur de toutes information.

[Caliméro]

merci a tous pour ses infos sur le calcul de l'AFR, puisqu'en regardant ma carto fumée je comprend mieux comment la modifié

[salahmanu]

merci a tous pour ses infos c'est trés interessant

[ramone03]

merci super intérréssant!

[patrice79]

Pour répondre au message qui dit qu'il vaut mieux ne pas descendre en dessous de 17/1 d'afr sur un diesel, je peux vous dire qu'à 16/1 sur mon Tdi 170 ca passe sans problème.

[Carsman]

slt a tous,

je commence dans la reprog et je souhaiterais savoir svp comment sais t on combien de cv peut on rajouter sur un moteur.(en gros ,on se base sur quoi?)
merci d avance